Almeric Hugh Paget, primer barón de Queenborough , GBE (14 de marzo de 1861 - 22 de septiembre de 1949) fue un industrial británico y político del Partido Conservador . Fue uno de los fundadores del Servicio de Masaje Militar y del Batallón de Cambridgeshire del Regimiento de Suffolk y tesorero de la Unión de la Sociedad de Naciones .
Nacido en Londres el 14 de marzo de 1861, Paget era el sexto y más joven hijo de Lord Alfred Paget (quinto hijo de Henry Paget, primer marqués de Anglesey ) y Cecilia Wyndham. [1] Su abuelo había comandado la caballería británica en la batalla de Waterloo en 1815. Educado en Harrow , [2] más tarde fue nombrado miembro honorario del Corpus Christi College, Cambridge . [2]
Paget trabajó brevemente para Midland Railway , Derbyshire antes de emigrar a los Estados Unidos en 1881. Estableció un rancho de ganado en Le Mars, Iowa , donde conoció a Theodore Roosevelt . Más tarde se mudó a St. Paul, Minnesota , donde fue agente de bienes raíces. Paget finalmente se mudó a la ciudad de Nueva York, donde su hermano Arthur lo presentó a la sociedad. Vivía en lo que ahora es Lubin House , el centro de ex alumnos de la Universidad de Syracuse . [3]
Se unió a Henry Melville Whitney para establecer Dominion Coal Company Ltd. en 1893 y Dominion Iron and Steel Company Ltd. en 1901 en Sydney, Nueva Escocia .
En 1901, los Paget se mudaron a Inglaterra, aparentemente debido a la mala salud de la esposa de Paget, Pauline. La familia inicialmente se instaló en Brandon Park House, Suffolk, [4] y Paget fue nombrado Alto Sheriff de Suffolk en 1909.
Paget fue un regatista de gran éxito , ganó el primer premio en la regata abierta de handicap de Cannes a Montecarlo en 1902 y ganó el premio del Zar en la Semana de Cowes en 1909. Tras su regreso a Inglaterra desde los EE. UU., fue nombrado contramaestre. del Royal Thames Yacht Club (1905-1910); posteriormente se desempeñó como vicecomodoro (1911-1923; 1932-1935; 1946-1949) y comodoro (1924-1931; 1936-1945). La Copa Belvidere fue nombrada por Paget en 1913, en honor a un barco propiedad de su padre que había competido por la copa la primera vez que se disputó en 1845.