El Alstom Coradia es una familia de unidades múltiples diesel y eléctricas para servicio interurbano y regional , con variantes que operan en Europa, América del Norte y África.
El Coradia es una familia de material rodante de alto rendimiento, fabricado por Alstom Transport y ofrecido en varias configuraciones para adaptarse a los distintos requisitos de los operadores. [1] Está disponible en configuraciones de unidad múltiple diésel (DMU) y unidad múltiple eléctrica (EMU); También se ha desarrollado un modelo de dos pisos de alta densidad, el Coradia Duplex . El Coradia utiliza el propio sistema de tracción Onix igBT de Alstom, que se promociona como una aceleración suave e instalaciones de conservación de energía. [1] Las variantes estándar del tren están equipadas con un frenado regenerativosistema. El Coradia también se puede equipar con una variedad de sistemas de comunicación y señalización, incluida la protección automática de trenes (ATP) nacional y el Sistema Europeo de Control de Trenes (ETCS). [1]
El Coradia está diseñado para ofrecer un alto grado de comodidad a los pasajeros. [1] El diseño del interior incorpora una filosofía modular ; De serie, el habitáculo cuenta con iluminación ambiental, portaequipajes y áreas de almacenamiento, así como paredes divisorias ubicadas entre el vestíbulo y las áreas de asientos. Cada asiento puede equiparse con tomas de corriente, iluminación individual y diversos sistemas de audio y vídeo; tanto la inclinación como la configuración de los asientos se pueden personalizar para cumplir con los requisitos del operador. [1] Los accesorios internos se pueden redistribuir fácilmente y, por lo general, se montan en ranuras especialmente diseñadas. Entre las opciones disponibles para la personalización se encuentran equipos como máquinas expendedoras , en el trenexpendedores de boletos y provisión de internet incorporada ; También se pueden instalar instalaciones de accesibilidad especializadas para pasajeros discapacitados. [1]
La gama Coradia de trenes regionales incluye las variantes Coradia Duplex , Coradia Lint , Coradia Continental , Coradia Polyvalent y Coradia Nordic . [1] Alstom también ha desarrollado Coradia Meridian , específicamente para Trenitalia y otros operadores regionales en Italia. El Coradia Continental es un EMU que funciona como conjuntos de tres, cuatro, cinco o seis vagones; se pueden unir hasta cuatro juegos de trenes durante las horas pico. [1] El sistema de tracción está montado en el techo, liberando espacio para un interior más espacioso. Desarrollado para el mercado alemán y otros mercados europeos, el Continental cumple con losEstándar de ancho de carga de la Unión Internacional de Ferrocarriles (UIC) y es adecuado para alturas de plataforma de 550 a 760 mm (22 a 30 pulgadas). [1]
El tren Coradia Duplex es un EMU de dos pisos operado en conjuntos de dos a siete vagones; además, se podrán acoplar hasta cuatro conjuntos de trenes para una longitud máxima de 12 coches. [1] La gama Duplex incluye dos modelos, uno desarrollado y utilizado para servicios TER en Francia (designado Clase Z 26500 ), así como por Chemins de Fer Luxembourgeois (designado CFL 2200), mientras que el otro se utiliza en Suecia. [1]
El Coradia Nordic es un tren de caja más ancha, desarrollado específicamente para el estándar de vía grande comúnmente utilizado en el norte de Europa, y está disponible en configuraciones de EMU de cuatro, cinco o seis vagones. [1] Para permitir su uso durante los duros inviernos comunes en Escandinavia , puede funcionar a temperaturas tan bajas como −35 °C (−31 °F) y almacenarse a temperaturas tan bajas como −40 °C (−40 °F ). Para crear espacio para las comodidades y los asientos de los pasajeros, su equipo de tracción está montado en el techo. [1]