El Centro de Transporte de Altoona es una instalación de pasajeros intermodal construida en 1986 que proporciona servicios de autobuses locales, autobuses interurbanos y trenes. Está ubicado en 1231 11th Avenue en el centro de Altoona, Pennsylvania . Reemplazó la estación PRR Altoona original construida en la década de 1880. El edificio principal con influencia modernista del Centro de Transporte está construido en los niveles inferiores de un estacionamiento y se conecta a una red de puentes peatonales que atraviesan las concurridas carreteras y pistas que rodean las instalaciones. El Centro también cuenta con una plataforma de autobuses de 300 pies de largo capaz de servir hasta diez autobuses a la vez. El interior del Centro presenta un derretimientotienda y una sucursal de la Biblioteca Pública del Área de Altoona. [4] [5] También hay máquinas expendedoras disponibles que ofrecen a los viajeros bocadillos y bebidas.
Centro de transporte de Altoona | |||||||||||||||||||||
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Localización | 1231 11th Avenue, Altoona , Pensilvania | ||||||||||||||||||||
Coordenadas | 40 ° 30′56 ″ N 78 ° 24′4 ″ W / 40.51556 ° N 78.40111 ° W | ||||||||||||||||||||
Propiedad de | Ciudad de Altoona | ||||||||||||||||||||
Líneas) | Corredor Keystone ( línea Pittsburgh ) | ||||||||||||||||||||
Plataformas | 1 plataforma lateral | ||||||||||||||||||||
Pistas | 4 | ||||||||||||||||||||
Operadores de autobuses | Greyhound Lines AMTRAN | ||||||||||||||||||||
Conexiones | Galgo 4690, 4691, 4692, 4693 AMTRAN 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 9, 11, 12, 14 [1] | ||||||||||||||||||||
Construcción | |||||||||||||||||||||
Acceso desactivado | sí | ||||||||||||||||||||
Otra información | |||||||||||||||||||||
Código de la estación | ALT | ||||||||||||||||||||
Historia | |||||||||||||||||||||
Abrió | 23 de octubre de 1986 [2] | ||||||||||||||||||||
Pasajeros | |||||||||||||||||||||
AF 2019 | 18.689 [3] 4,5% | ||||||||||||||||||||
Servicios | |||||||||||||||||||||
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Servicio de autobuses
AMTRAN
AMTRAN es el proveedor de transporte público local en el área metropolitana de Altoona y el usuario principal del Centro de transporte de Altoona. Casi todas las rutas regulares de autobús de AMTRAN y las rutas "Tripper" seleccionadas paran en el centro, [6] que se considera el centro principal del sistema AMTRAN . AMTRAN suele ser el único usuario de la plataforma de autobuses, aunque se han hecho excepciones debido a obras en la carretera o eventos especiales.
Galgo
Greyhound ofrece un servicio de autobús interurbano a la estación con una sola ruta. Conecta Altoona a través de viajes de un asiento con ciudades como State College y Harrisburg al este y Johnstown y Pittsburgh al oeste. Los autobuses 4690 y 4692 van en dirección este con una terminal de Harrisburg por la mañana y por la noche respectivamente. Los autobuses 4691 y 4693 se dirigen al oeste hacia Pittsburgh. Las paradas anteriores / siguientes de Tyrone y Ebensburg se tratan como paradas de bandera , debido a la falta de servicio de boletos con personal. [7]
Servicio de tren
El Centro de Transporte de Altoona también es servida por Amtrak 's de Pennsylvania . Estos trenes operan una vez al día en cada dirección. El # 42 en dirección este está programado a las 10:01 am, mientras que el # 43 en dirección oeste está programado para las 5:13 pm [8] Debido a que el tren circula en el derecho de paso de carga , hay retrasos frecuentes que hacen que los horarios programados sirvan principalmente como estimaciones. [9] [10]
Las principales ciudades atendidas por Amtrak desde y hacia Altoona incluyen Harrisburg, Lancaster , Filadelfia y Nueva York al este y Johnstown y Pittsburgh al oeste. El servicio de entradas con personal está disponible para ambas salidas diarias.
Historia
El Centro de Transporte de Altoona se encuentra en el sitio de la antigua estación de Altoona, que fue construida en 1887 inmediatamente al oeste del Logan House Hotel . [11] El antiguo edificio de la estación fue demolido en 1971, [12] sin embargo, la construcción del Centro de Transporte no comenzó hasta después de 1982, dejando a Altoona sin una estación de tren adecuada durante más de una década. [13] Con el fin de mantener una parada de estación en la ciudad, Amtrak instaló un remolque de construcción en un pequeño estacionamiento a lo largo de la autopista PRR recientemente reconstruida (10th Avenue). Esta estación temporal carecía de una plataforma elevada, baños interiores y servicio de boletos con personal.
La planificación del Centro de Transporte fue un tema controvertido en el área de Altoona. Los candidatos para varios puestos de la ciudad estructuraron sus campañas en torno al costo, la viabilidad y la ubicación del centro de tránsito pendiente. [14] [15] Los costos proyectados oscilaron entre 10 millones de dólares y 3 millones de dólares. El 12 de agosto de 1982, la Cámara de Comercio del Área de Altoona votó unánimemente a favor de un nuevo Centro de Transporte. [16] En octubre del mismo año, Harry Weese and Associates , un estudio de arquitectura de Washington DC , había sido elegido para realizar una serie de estudios con el fin de determinar la ubicación óptima para la estructura propuesta. [13] En última instancia, se eligieron las parcelas de renovación urbana 14A, 14B, 16A y 16B, y el Centro de Transporte se fusionó con un proyecto existente de la Autoridad de Estacionamiento de Altoona, creando el estacionamiento híbrido / instalación de tránsito que existe en la actualidad. [17] La instalación se inauguró el 23 de octubre de 1986 después de completarse por $ 3.2 millones, [18] un estimado de $ 500,000 por debajo del presupuesto. [17] [13] El costo de construcción fue completamente cubierto por una subvención federal. [17]
Los primeros días del servicio de Amtrak fueron turbulentos. Durante el lapso de quince años que Altoona estuvo atendido por una estación temporal, el National Limited (un servicio de reemplazo para el famoso Spirit of St. Louis ) hizo tanto su primera parada en la ciudad como la última, al igual que Keystone y Fort Pitt . [19] Cuando se completó el Centro de Tránsito, Altoona contaba con solo dos trenes diarios, el Broadway Limited y el Pennsylvanian . En 1995, Broadway Limited fue suspendido y reemplazado por Three Rivers , que duró hasta 2005. Tras su cancelación, el único Pennsylvanian marcó la primera vez en la importante historia ferroviaria de Altoona que la ciudad fue servida por un solo tren de pasajeros diario en cada dirección.
En marzo de 2020, el Pennsylvanian fue suspendido como parte de una reducción del servicio en todo el sistema en respuesta a la creciente pandemia de COVID-19 . [20] El servicio se reanudó el 1 de junio de 2020. [21]
Galería
Un ciudadano de Pensilvania en dirección este se detiene en Altoona como se ve desde el paso elevado para peatones sobre la 10th Ave. Observe, justo encima de la cubierta del faro, el espacio en la cerca en el sitio de la antigua estación temporal.
Cuatro autobuses de AMTRAN se detienen en la plataforma de autobuses del Centro de Transporte de Altoona. Altoona Metro Transit cubre los costos de mantenimiento de esta parte de la instalación.
La entrada de la calle principal del Centro de Transporte. Los autobuses Greyhound normalmente se detienen a la izquierda de esta toma. Tenga en cuenta el logotipo del centro, una "a" en un triángulo.
Una toma hacia el oeste de la instalación aún en construcción, invierno de 1985/1986.
Un mural ubicado encima de la entrada al área de espera / venta de boletos que representa el pasado ferroviario de la ciudad. Recibe a los pasajeros que llegan a Altoona al salir de la estación.
Referencias
- ^ "Rutas regulares de AMTRAN" . AMTRAN . 10 de julio de 2020 . Consultado el 10 de julio de 2020 .
- ^ "Altoona Mirror, 22 de octubre de 1986, página B6 (14)" . Espejo Altoona . 22 de octubre de 1986 . Consultado el 10 de julio de 2020 .
- ^ "Hoja de datos del estado de Amtrak, año fiscal 2019, Commonwealth of Pennsylvania" (PDF) . Amtrak . Mayo de 2020 . Consultado el 7 de mayo de 2021 .
- ^ "Nueva tienda de bocadillos en Altoona" . WTAJ - www.wearecentralpa.com . 2020-09-29 . Consultado el 31 de mayo de 2021 .
- ^ "Biblioteca del área de Altoona: nuevo sitio temporal durante las reparaciones del edificio" . WTAJ - www.wearecentralpa.com . 2021-02-17 . Consultado el 31 de mayo de 2021 .
- ^ "Rutas regulares | amtran.org" . www.amtran.org . Consultado el 11 de julio de 2020 .
- ^ "MARCAS DE REFERENCIA ESTÁNDAR PARA LÍNEAS DE GALGO" (PDF) . Greyhound Lines, Inc. ingresos de soporte Departamento Índice sitio web . 31 de enero de 2005 . Consultado el 10 de julio de 2020 .
- ^ "Pensilvania" (PDF) . Amtrak.com . 2020-03-16 . Consultado el 31 de mayo de 2021 .
- ^ "Retrasos en el flete y su servicio Amtrak" . www.amtrak.com . Consultado el 11 de julio de 2020 .
- ^ "Estado del tren n. ° 42 de Pensilvania - RailRat" . railrat.net . Consultado el 11 de julio de 2020 .
- ^ "Estaciones de ferrocarril de Pensilvania del condado de Blair" . www.west2k.com . Consultado el 11 de julio de 2020 .
- ^ "AltoonaWorks.info" . www.altoonaworks.info . Consultado el 11 de julio de 2020 .
- ^ a b c Stevens, Kay (9 de octubre de 1982). "La empresa reanuda el trabajo en el centro de tránsito de la ciudad" . El espejo de Altoona . Consultado el 11 de julio de 2020 .
- ^ "Jesse W. Zorger - Ayuntamiento" . El espejo de Altoona .
- ^ "David N. Korns para el controlador" . El espejo de Altoona . 29 de octubre de 1981.
- ^ "Cámara de votos al centro de apoyo" . El espejo de Altoona . 14 de agosto de 1982 . Consultado el 11 de julio de 2020 .
- ^ a b c Mulhollem, Jeff (22 de octubre de 1986). "Lotes mejorados abiertos mañana" . El espejo de Altoona . Consultado el 11 de julio de 2020 .
- ^ "Trabajo en equipo, sinónimo del desarrollo de Intown" . El espejo de Altoona . 6 de marzo de 1988 . Consultado el 11 de julio de 2020 .
- ^ Goldberg, Bruce (1981). Amtrak: la primera década . Silver Spring, MD: Alan Books.
- ^ "Aviso de Amtrak | Amtrak para operar en horarios modificados" . www.amtrak.com . Consultado el 11 de julio de 2020 .
- ^ "Amtrak anuncia la reapertura de algunos servicios de Pensilvania, con nuevas pautas de seguridad" . pennlive . 2020-05-21 . Consultado el 11 de julio de 2020 .
enlaces externos
Medios relacionados con el Centro de transporte de Altoona en Wikimedia Commons
- Altoona, PA - Amtrak
- Sitio oficial de Greyhound
- Sitio oficial de AMTRAN
- Centro de transporte de Altoona (Guía ferroviaria de EE. UU. - Tren web)
- Altoona, PA (ALT) (Grandes estaciones americanas de Amtrak)