Ambrosini EFS.10


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SAI.10 Gabbiano un hidroavión .

El Ambrosini SAI.10 Grifone ("Griffon") fue un avión de entrenamiento militar producido en pequeñas cantidades para la Regia Aeronáutica italiana a principios de la Segunda Guerra Mundial . Con el acercamiento de la guerra, el Ministero dell 'Aeronautica inició un programa para aumentar el número de pilotos disponibles y encargó un prototipo de entrenador primario de Ambrosini. Este avión, un monoplano parasol de construcción mixta, voló por primera vez el 8 de julio de 1939 con Guiliano Ferrari a los mandos. Se pidió un lote de producción de 50, pero se redujo rápidamente a solo 10 máquinas, todas las cuales se entregaron en 1940.

Los aviones de producción se diferenciaban por tener un motor radial Fiat A.50 en lugar del CNA D del prototipo . Otros ajustes de motor que se probaron incluyeron un ejemplo con un Siemens-Halske Sh 14 y uno con un Alfa Romeo 110 ; esta última máquina denominada SAI.11 . Otro desarrollo experimental que no entró en producción fue un SAI equipado con flotador.10 Gabbiano ("Gaviota").

Operadores

 Reino de Italia

Especificaciones

Datos de aeronaves civiles y militares italianas 1930-1945 [1]

Características generales

  • Tripulación: dos, piloto e instructor
  • Longitud: 6,50 m (21 pies 4 pulgadas)
  • Envergadura: 10,30 m (33 pies 9,5 pulgadas)
  • Altura: 2,10 m (6 pies 10,75 pulgadas)
  • Área del ala: 14,3 m 2 (154 pies cuadrados)
  • Peso vacío: 400 kg (880 lb)
  • Peso bruto: 615 kg (1353 lb)
  • Planta motriz: 1 × Fiat A.50 radial, 63 kW (85 CV)

Rendimiento

  • Velocidad máxima: 187 km / h (116 mph, 101 nudos)
  • Velocidad de crucero: 161 km / h (100 mph, 87 nudos)

Referencias

  1. ^ Thompson 1963, págs. 10-11.
  • Thompson, Jonathan W. (1963). Aeronaves civiles y militares italianas 1930-1945 . Aero Publishers.
  • Taylor, Michael JH (1989). Enciclopedia de aviación de Jane . Londres: Ediciones Studio. pag. 57.