| Escribe | Privado |
|---|---|
| Industria | Fabricación |
| Predecesor | Ninguno |
| Fundado | 1883 |
| Fundador | John Roach |
| Difunto | 1892 |
| Sucesor | Compañía americana de fundición de acero |
| Sede | , Estados Unidos |
| Productos | Lingotes de acero , bastidores y acoplamientos de vagones, anclajes, piezas de barcos y otras piezas fundidas de acero pesado |
| Dueño | John Roach (1883-84) Robert Wetherill & Assoc. (1884-92) |
| Padre | John Roach & Sons (1883-84) |
La Standard Steel Casting Company , comúnmente conocida como Thurlow Works , era una planta de producción de acero y fundición de acero fundada en Chester, Pensilvania en 1883 por el constructor naval John Roach . La empresa se estableció principalmente para suministrar lingotes de acero para las acerías de Roach , que incluían Chester Rolling Mill y Combination Steel and Iron Company , aunque también fabricaba piezas de fundición de acero . Standard Steel fue la primera empresa en los Estados Unidos en fabricar cantidades comerciales de acero utilizando el proceso ácido de hogar abierto .
Roach cedió la propiedad mayoritaria de la empresa en 1884 a Robert Wetherill. En los años siguientes, Thurlow Works se hizo un nombre como fabricante de grandes piezas de fundición de acero, especialmente para la industria ferroviaria. Los primeros bastidores de locomotoras de acero fundido de Estados Unidos se vertieron en Thurlow en 1893.
La Standard Steel Casting Company se fusionó con varias otras empresas de fundición de acero en 1892 para convertirse en American Steel Casting Company . La propia American Steel Casting Company se fusionó algunos años más tarde para formar una de las empresas siderúrgicas más grandes de Estados Unidos, American Steel Foundries .
Historia
En 1880, el constructor naval John Roach, propietario de la empresa de construcción naval más grande de Estados Unidos, John Roach & Sons , estableció Combination Steel and Iron Company para aprovechar la creciente demanda de productos de acero en los Estados Unidos. Roach inicialmente utilizó a la compañía para fabricar rieles de acero para la industria ferroviaria en rápida expansión del país, pero pronto descubrió que las empresas siderúrgicas existentes en Estados Unidos no podían seguir el ritmo de la demanda nacional, lo que con frecuencia dejaba sin suministro a su nueva compañía. Roach decidió solucionar el problema fundando su propia empresa siderúrgica, y el 22 de julio de 1883, [1] incorporó la Standard Steel Casting Company.en diez acres de tierra en la estación Thurlow, en la línea del ferrocarril Filadelfia, Wilmington y Burwood, no lejos de su red de otras compañías en Chester. [1]
Roach seleccionó a un metalúrgico muy respetado para administrar la nueva planta, Pedro G. Salom, quien tenía una experiencia considerable en métodos de control de calidad del acero. [2] Salom se convirtió en presidente de la empresa, mientras que William E. Trainer, Richard Wetherill y John B. Booth se convirtieron en vicepresidente, tesorero y secretario, respectivamente. [1]
Para el proceso de fabricación de acero en sí, Roach y Salom seleccionaron el nuevo proceso de hogar abierto Siemens-Martin , que se diferenciaba del proceso Bessemer más bien establecido por ser más lento y más fácil de controlar, lo que permite una mayor calidad del producto terminado. Roach instaló un horno Siemens de 10 toneladas y un horno de crisol Siemens de 18 recipientes , lo que permitió la producción de 18.000 toneladas de lingotes de acero y 3.000 toneladas de piezas de fundición de acero por año. [2] The Works, que comenzó su producción el 1 de marzo de 1884, se ubicó en un edificio de 160 x 114 pies y empleó a una mano de obra de 70 personas. [1]
Empresa de fundición pesada
En 1884, Roach, posiblemente debido a sus crecientes problemas de flujo de caja, cedió el control mayoritario de Standard Steel Casting Company a Robert Wetherill & Associates. Las Obras pronto comenzaron a fabricar piezas de fundición de acero para la industria ferroviaria, como cajas motrices y crucetas para locomotoras . [3]
La empresa adquirió gradualmente una reputación por sí misma como fabricante de piezas de fundición de acero pesado y como pionera en la experimentación de fundición de acero. En 1888, por ejemplo, la compañía aceptó un experimento para construir una de las armas de fundición de acero más grandes jamás producidas en los Estados Unidos hasta ese momento, un cargador de recámara estriado de seis pulgadas.con un peso aproximado de 11.000 libras. El arma se fabricó utilizando el proceso de hogar abierto de la empresa, mientras que otra empresa construyó una segunda arma utilizando el proceso Bessemer. En los disparos de prueba, el arma producida por Bessemer falló después de solo la segunda ronda. El arma producida por Thurlow disparó las diez rondas de prueba sin incidentes, pero finalmente falló después de que se descubrió que el cañón se había agrandado ligeramente. Posteriormente, la dirección de Thurlow Works hizo montar el arma en su patio como testimonio de "un valiente intento de expandir los usos del acero fundido". [3] [4]
Otros trabajos grandes y difíciles asumidos por Thurlow Works incluyeron piezas de fundición para anclas de barcos , postes de popa para acorazados y grandes viviendas industriales. En 1893, la compañía se convirtió en la primera en los Estados Unidos en fabricar un armazón completo de acero fundido para una locomotora, construido para Baldwin Locomotive Works . [3] [5]
Historia posterior
En 1892, Thurlow Works se fusionó con varias otras empresas de fundición de acero, incluida Solid Steel Company de Alliance, Ohio , para convertirse en American Steel Casting Company . La nueva empresa estaba dirigida por un destacado ejecutivo de la industria del acero, Dan Eagan. En 1902, la American fundición de acero de la empresa era en sí misma se fusionó con varias otras empresas de fabricación de acero grandes en todo el país para convertirse en una de las mayores compañías de acero de fundición de Estados Unidos, American Steel Fundiciones , un especialista en la fabricación de vagones de ferrocarril marcos y acoplamientos y otras partes de automotor. [6] American Steel Foundries se conoce hoy como ASF-Keystone, Incorporated . [7]
Notas al pie
- ↑ a b c d Ashmead, pág. 441 .
- ↑ a b Swann, págs. 151-152.
- ^ a b c Perry.
- ^ Reck, pág. 8.
- ^ Reck, pág. 9.
- ^ Reck, pág. 10.
- ^ Perfil de la empresa , sitio web de ASF-Keystone.
Referencias
- Ashmead, Graham Henry (1884): Historia del condado de Delaware, Pensilvania , LH Everts & Co., Pensilvania.
- Perry, Fred C. (1993): Historia de Baldt Anchor and Chain (1901-1973) , extracto en oldchesterpa.com .
- Reck, Franklin M. (1952): Arena en sus zapatos: La historia de American Steel Foundries , American Steel Foundries.
- Swann, Leonard Alexander Jr. (1965): John Roach, empresario marítimo: los años como contratista naval 1862–1886 , Instituto Naval de los Estados Unidos (reimpreso en 1980 por Ayer Publishing, ISBN 978-0-405-13078-6 ).
