Amiel Weeks Whipple (21 de octubre de 1817 - 7 de mayo de 1863) [1] fue un oficial militar e ingeniero topográfico estadounidense. Se desempeñó como general de brigada en la Guerra Civil estadounidense , donde fue herido de muerte en la Batalla de Chancellorsville . Entre sus muchas asignaciones de inspección para el Departamento de Guerra de Estados Unidos, participó en la difícil inspección de la nueva frontera entre Estados Unidos y México y dirigió la inspección de una posible ruta ferroviaria transcontinental a lo largo del paralelo treinta y cinco de Arkansas a Los Ángeles.
Amiel Weeks Whipple | |
---|---|
Nació | Greenwich , Massachusetts | 21 de octubre de 1817
Fallecido | 7 de mayo de 1863 Washington, DC | (44 años)
Lugar de entierro | Cementerio de propietarios, Portsmouth , New Hampshire |
Lealtad | Estados Unidos de América Unión |
Servicio / sucursal | Ejército de la Unión del Ejército de los Estados Unidos |
Años de servicio | 1841–1863 |
Rango | Mayor general |
Batallas / guerras | Guerra civil americana |
Biografía
Whipple nació de David y Abigail Brown (Pepper) Whipple en Greenwich, Massachusetts . Creció en Concord, Massachusetts, donde su padre era dueño de una posada. Estaba enseñando en la escuela de Concord en 1834 cuando postuló a la Academia Militar de los Estados Unidos en West Point . Después de que la Academia lo rechazara, asistió a Amherst College hasta 1837 cuando finalmente fue aceptado en West Point. Whipple se graduó quinto en la clase de 1841. Su carrera temprana incluyó la inspección del río Patapsco , el sondeo y el mapeo de los accesos a Nueva Orleans y la inspección del puerto de Portsmouth . De 1844 a 1849 fue asignado a un estudio de la frontera noreste de los Estados Unidos, sirviendo bajo James Duncan Graham . [1] [2]
En 1848, Whipple fue asignado a la Comisión de Límites de los Estados Unidos, encargada de inspeccionar la nueva frontera entre los Estados Unidos y México como resultado de la guerra entre México y Estados Unidos . Durante un tiempo, se desempeñó como topógrafo jefe interino de la comisión hasta que William H. Emory fue nombrado para el puesto. Hacia el este desde San Diego, los grupos de encuesta viajaron a través de algunos de los terrenos más accidentados y remotos del país. Para agravar la dificultad estaba el calor extremo del desierto y los indios apaches hostiles. Whipple cumplió con las encuestas asignadas a pesar de estos desafíos y fue ascendido a primer teniente el 24 de abril de 1851. [1] Para 1853 su trabajo de encuesta estaba completo y sus informes habían sido escritos. [3]
En 1853, el Congreso autorizó a Pacific Railroad Surveys a seleccionar la mejor ruta para un ferrocarril transcontinental. Whipple recibió instrucciones de dirigir una de esas encuestas a lo largo del paralelo 35 desde Fort Smith, Arkansas hasta Los Ángeles. La expedición de Whipple partió de Fort Smith el 15 de julio de 1853 con un grupo de setenta hombres, incluidos soldados, camioneros y científicos. Entre los científicos se encontraban John Milton Bigelow , médico y botánico; Jules Marcou , geólogo suizo; y Balduin Möllhausen , artista alemán y protegido de Alexander von Humboldt . El grupo de Whipple hizo un buen progreso a través del Territorio Indio (ahora Oklahoma), el Panhandle de Texas y el Territorio de Nuevo México, llegando a Albuquerque el 5 de octubre. [1] [4] Después de Albuquerque, se les unió el fronterizo Antoine Leroux, quien ayudó a guiar a los topógrafos. a través de la parte más difícil del viaje a California. Llegaron a California el 7 de febrero después de un cruce casi desastroso del río Colorado, luego cruzaron el desierto de Mojave y llegaron a Los Ángeles el 20 de marzo de 1854. [5] [6]
Los hallazgos de la expedición de Whipple junto con los otros grupos de investigación transcontinentales fueron publicados por el gobierno en un informe masivo de doce volúmenes, Pacific Railroad Reports . Además de los informes sobre topografía, geología, botánica y zoología, Whipple escribió un extenso ensayo sobre las tribus indias del suroeste que había encontrado la expedición. [5]
Whipple fue ascendido a capitán en 1855 y luego asignado a supervisar los esfuerzos para abrir los Grandes Lagos a la navegación de embarcaciones más grandes, profundizando los canales a través de las llanuras de St. Clair y el río St. Mary's. También fue comandante de los distritos de faros desde el lago Superior hasta el río San Lorenzo . [6]
Al estallar la Guerra Civil, Whipple sirvió durante un tiempo al mando del general Irvin McDowell como comandante de la naciente unidad de reconocimiento de globos. [6] Hizo un ascenso en globo sobre las líneas confederadas en Bull Run . [5] Luego se convirtió en ingeniero topográfico jefe bajo el mando del general George B. McClellan en el Ejército del Potomac . Sus mapas se utilizaron en muchos campos de batalla de Virginia. En 1862, como general de brigada de voluntarios, dirigió la defensa de Washington, DC , en el lado de Virginia. En septiembre de 1862, Whipple fue asignado al Tercer Cuerpo de Ejército y del 13 al 15 de diciembre participó en la Batalla de Fredericksburg . Whipple fue gravemente herido por un francotirador en Chancellorsville el 4 de mayo de 1863, recibió los últimos ritos en el campo de batalla y fue llevado a Washington. Justo antes de la muerte de Whipple el 7 de mayo, el presidente Lincoln, un amigo de Whipple, lo ascendió a mayor general de voluntarios. Lincoln viajaba en un carruaje abierto como parte del cortejo fúnebre de Whipple. Más tarde recibió póstumamente más brevets por sus servicios en tiempo de guerra, y sus dos hijos recibieron nombramientos presidenciales en la academia militar de su elección. [1] [2] Fue enterrado en el cementerio de propietarios, Portsmouth, New Hampshire .
Conmemoración
Whipple fue conmemorado con el nombramiento de dos fuertes, Fort Whipple , Territorio de Arizona y Fort Whipple, Condado de Arlington, Virginia (ahora Fort Myer ). [1] En California, el pico Whipple fue nombrado en su honor por Joseph C. Ives , un topógrafo que sirvió con Whipple en la encuesta de límites mexicanos. [7] Posteriormente, las montañas Whipple y el desierto de las montañas Whipple recibieron su nombre. Numerosos taxones de plantas fueron nombrados en su honor, incluido el género Whipplea y la especie Hesperoyucca whipplei , y Sclerocactus whipplei .
Ver también
- Lista de generales de la Guerra Civil Estadounidense (Unión)
- Lista de generales de Massachusetts en la Guerra Civil Estadounidense
Notas
- ^ a b c d e f Anderson, TSHA
- ^ a b Diccionario de biografía estadounidense , 1936
- ↑ Werne, 2007
- ^ McDougall, TSHA
- ↑ a b c Goetzmann, 1979
- ↑ a b c Beidleman, 2006
- ^ Gudde, 1969
- ^ IPNI . Whipple .
Referencias
- Anderson, H. Allen. "Whipple, Amiel Weeks" . Manual de Texas en línea . Asociación Histórica del Estado de Texas.
- Beidleman, Richard G. (2006). Naturalistas de la frontera de California . Prensa de la Universidad de California.
- Goetzmann, William H. (1979). Exploración del ejército en el oeste americano 1803-1863 . Prensa de la Universidad de Nebraska.
- Gudde, Erwin G. (1969). Nombres de lugares de California (3ª ed.). Prensa de la Universidad de California.
- McDougall, Mary Gordon, ed. (1988). A través del territorio indio hasta California: Diario de la expedición Whipple de John P. Sherburne, 1853-1854 . Prensa de la Universidad de Stanford. ISBN 9780804714471.
- McDougall, Mary Gordon. "Expedición Whipple" . Manual de Texas en línea . Asociación Histórica del Estado de Texas.
- Werne, Joseph Richard (2007). The Imaginary Line: A History of the United States and Mexican Boundary Survey 1848-1857 . Prensa de la Universidad Cristiana de Texas.
- "Amiel Weeks Whipple". Diccionario de biografía americana (DAB) . Hijos de Charles Scribner. 1936.
Este artículo incorpora texto de una publicación que ahora es de dominio público : Herbermann, Charles, ed. (1913). "Whipple, Amiel Weeks" . Enciclopedia católica . Nueva York: Robert Appleton Company. págs. 608–609.
enlaces externos
- "Mayor general Amiel Weeks Whipple" . Sitio web de Whipple .