James Duncan Graham (1 de abril de 1799 - 28 de diciembre de 1865) fue uno de los primeros miembros y fundador del Cuerpo de Ingenieros Topográficos que participó en muchos ejercicios topográficos. Ingeniero topográfico, dirigió el nuevo levantamiento de la línea Mason-Dixon y sirvió en las comisiones de límites entre Estados Unidos y Canadá y entre Estados Unidos y México. También supervisó las mejoras del puerto en los Grandes Lagos y documentó la marea lunar allí.
James Duncan Graham | |
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Nació | |
Fallecido | 28 de diciembre de 1865 Boston , Massachusetts | (66 años)
Nacionalidad | americano |
Ocupación | Ingeniero topográfico |
Esposos) | Charlotte Meade ( m. 1828; murió 1843) Frances Wickham ( m. 1857) |
Vida temprana y personal
James Duncan Graham nació el 1 de abril de 1799 en el condado de Prince William, Virginia , [1] de padres William y Mary Campbell Graham. [2] Asistió a la Academia Militar de los Estados Unidos desde el 19 de junio de 1813 hasta el 17 de julio de 1817, cuando se graduó , y fue ascendido a tercer teniente del cuerpo de artillería. Trabajó como adjunto en la academia desde el 12 de octubre de 1817 hasta el 10 de febrero de 1819, durante el cual fue ascendido a segundo teniente. [3] En 1828, se casó con Charlotte Meade, hija del comerciante Richard W. Meade y hermana del general de la Guerra Civil George Meade . [2] Sus hijos también servirían en el ejército, William Montrose Graham Jr. eventualmente se convertiría en Mayor General y James D. Graham Jr. en Comandante de la Marina de los Estados Unidos. Se casó dos veces, con Charlotte Meade y, después de su muerte, con Frances Wickham. [4] [5]
Carrera temprana (1819-1850)
Graham estuvo en la exploración de Stephen Harriman Long de áreas adquiridas en la Compra de Luisiana , de 1819 a 1821. Estuvo en servicio topográfico desde el 14 de enero de 1822 hasta el 15 de enero de 1829; y luego en encuestas en Vermont durante 1829. Graham luego trabajó en encuestas ferroviarias en Winchester y Potomac Railroad en Virginia en 1831 y 1832, y más tarde en Alabama, Florida y Georgia desde 1836 hasta 1837. Durante la Segunda Guerra Seminole , Graham sirvió bajo el mando del mayor general Thomas Jesup , que comandaba las tropas estadounidenses en Florida. [2] [6] [7]
Graham luego participó en reconocimientos y estudios de defensas militares en Missouri durante 1838. Sirvió en un Tribunal de Investigación en St. Louis , en 1838-1839. Estaba de gira para inspeccionar las mejoras del puerto en los lagos Ontario y Champlain en 1839. Graham fue astrónomo de los Estados Unidos, trabajando para la demarcación conjunta de la frontera entre los Estados Unidos y la República de Texas , en 1839-1840. Se desempeñó como comisionado para el Estudio y Exploración del Límite Noreste de los Estados Unidos de 1840 a 1843. [6] [8] [9] En 1840, fue elegido miembro de la Sociedad Filosófica Estadounidense . [10]
Graham luego fue jefe del Cuerpo Científico y astrónomo principal para la demarcación conjunta de la frontera entre los Estados Unidos y Canadá , bajo el Tratado de Washington , desde 1843 hasta 1847. Ese año, fue nombrado teniente coronel brevet , por " Servicios valiosos y altamente distinguidos, particularmente en la línea fronteriza entre los Estados Unidos y las provincias de Canadá y New Brunswick ". Trabajó en la reconstrucción de mapas del Tratado Webster-Ashburton , que había sido destruido por el fuego, de 1848 a 1850 y de 1852 a 1853. [6] [8] [9]
Carrera posterior (1850-1865)
Graham estuvo en el estudio de la línea Mason-Dixon , de 1849 a 1850. Durante 1850 y 1851, fue el astrónomo principal y jefe del Cuerpo Científico para la demarcación conjunta de la frontera entre los Estados Unidos y México , en virtud del Tratado. de Guadalupe Hidalgo . Fue entonces supervisor general de las mejoras del puerto en el lago Michigan , del 20 de abril de 1854 al 11 de diciembre de 1856, y de la mejora del canal en St. Clair Flats, del 25 de abril de 1854 a septiembre de 1856. Graham fue el siguiente supervisor ingeniero de las mejoras portuarias en los lagos norte y noroeste , del 11 de diciembre de 1856 al 20 de abril de 1864, en el que documentó la existencia de una marea lunar alrededor de 1859. [6]
Graham sirvió durante la Guerra Civil Americana como superintendente de la Encuesta de lagos de los Estados Unidos , desde el 30 de agosto de 1861 hasta el 20 de abril de 1864; luego como ingeniero de faros de los distritos 10 y 11 (que comprenden los lagos del norte , excepto Champlain ), el distrito 10 del 30 de agosto de 1861 al 20 de abril de 1864 y el distrito 11 del 30 de agosto de 1861 a marzo de 1863. [ 6] Su lealtad a la Unión fue cuestionada en 1864, y Graham fue brevemente investigado y destituido de su cargo. [2] Graham se desempeñó como ingeniero supervisor de diques en el puerto de Boston y estuvo a cargo de la conservación y reparación de las obras portuarias en la costa atlántica desde Maine hasta Chesapeake desde el 1 de agosto de 1864 hasta el 28 de diciembre de 1865. Murió en Boston el 28 de diciembre de 1865 y está enterrado en el cementerio del Congreso en Washington, DC . [6] [1]
Legado
James Duncan Graham se conmemora con los nombres científicos de tres especies de reptiles: Anolis grahami , Regina grahamii y Salvadora grahamiae . [11] Es el homónimo de Mount Graham , y el condado de Graham, Arizona, lleva el nombre de la montaña. [12]
Fechas de rango
Insignias | Rango | Componente | Fecha | Ref (s) |
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Sin insignias en 1817 | Tercer teniente | Cuerpo de Artillería | 17 de julio de 1817 | [3] |
Alférez | Cuerpo de Artillería | 14 de octubre de 1817 | [3] | |
Primer teniente | Cuerpo de Artillería | 8 de septiembre de 1819 | [6] | |
Primer teniente | 4ta artillería | 1 de junio de 1821 | [6] | |
Capitán Brevet | Staff - Asistente de Ingeniero Topográfico | 15 de enero de 1829 | [6] | |
Brevet mayor | Staff - Ingeniero Topográfico | 14 de septiembre de 1834 | [6] | |
Importante | Cuerpo de Ingenieros Topográficos | 7 de julio de 1838 | [6] | |
Teniente coronel Brevet | Cuerpo de Ingenieros Topográficos | 1 de enero de 1847 | [6] | |
Teniente coronel | Cuerpo de Ingenieros Topográficos | 6 de agosto de 1861 | [6] | |
Teniente coronel | Cuerpo de ingenieros | 3 de marzo de 1863 | [6] | |
Coronel | Cuerpo de ingenieros | 1 de junio de 1863 | [6] |
Referencias
- ^ a b "Graham, James Duncan (1799-1865)" . scdb.swem.wm.edu . Archivado desde el original el 9 de abril de 2018 . Consultado el 8 de abril de 2018 .
- ^ a b c d Bock, Susie R. (1992). "Guía de los documentos de JD Graham" . Ayudas para la búsqueda de Yale . Consultado el 13 de agosto de 2018 .
- ↑ a b c Cullum 1891 , pág. 157.
- ^ Sociedad histórica de Missouri (1900). Colecciones de la Sociedad Histórica de Missouri . Biblioteca Harold B. Lee. St. Louis, Missouri: [La Sociedad].
- ^ Sociedad, Genealógica Histórica de Nueva Inglaterra (1905). Biografías conmemorativas de la Sociedad Genealógica Histórica de Nueva Inglaterra . La Sociedad. pag. 133 .
James Duncan Graham.
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o Cullum 1891 , pág. 158.
- ^ General de brigada Jesup, padre del cuerpo de intendencia Archivado el 25 de marzo de 2014 en Wayback Machine , Fundación de intendencia de EE. UU.
- ^ a b "James Duncan Graham" . Institución Smithsonian . Consultado el 8 de abril de 2018 .
- ^ a b Representantes, Cámara de los Estados Unidos de (1866). Documentos de la casa . Oficina de Imprenta del Gobierno de EE. UU.
- ^ "Historial de miembros de APS" . search.amphilsoc.org . Consultado el 9 de abril de 2021 .
- ^ Beolens, Bo; Watkins, Michael; Grayson, Michael (2011). Diccionario epónimo de reptiles . Baltimore: Prensa de la Universidad Johns Hopkins. xiii + 296 págs. ISBN 978-1-4214-0135-5 . ("Graham, JD", pág. 105).
- ^ "Historia del monte Graham | Observatorio internacional del monte Graham" . mgio.arizona.edu . Consultado el 13 de agosto de 2018 .
Fuentes
- Cullum, George (1891). Registro biográfico de los oficiales y graduados de la Academia Militar de los Estados Unidos en West Point, Nueva York, desde su establecimiento en 1802 hasta 1890 con la Historia Temprana de la Academia Militar de los Estados Unidos . Nueva York: Houghton, Mifflin and Company.
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