AMUR (en ruso : АМУР - ЗАО Автомобили и моторы Урала , lit. 'Sociedad anónima "Ural Automobiles and Motors"') era una empresa rusa, un antiguo fabricante de vehículos comerciales, ubicada en Novouralsk , una ciudad cerrada en la provincia de Sverdlovsk , Rusia .
Nombre nativo | ЗАО «Автомобили и моторы Урала» |
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Tipo | Sociedad Anónima |
Industria | Automotor |
Fundado | 1967 |
Difunto | 2012 |
Sede | , |
Gente clave | Afanasjev Yuri Sergeyevich, director ejecutivo |
Productos | Vehículos todo terreno , Vehículos militares |
Antes de 2004, AMUR se llamaba Уральский автомоторный завод (УАМЗ; en inglés "Ural Automotive Plant" - UamZ).
AMUR se declaró en quiebra y cesó sus operaciones en 2012 con todos los activos para ser vendidos. [1]
Historia
La fábrica de Ural Automotor fue fundada en 1967 como una de las subsidiarias de Zavod imeni Likhachova, más comúnmente conocida como ZiL subordinada al Ministerio de Industria Automotriz de la URSS. En 1977, la fábrica comenzó su propia producción de vehículos, el primero de los cuales fue un camión todoterreno ZIL-157 . En 1987, la fábrica expandió su producción comercial de camiones a ZIL-130 y ZIL-131 , y sus remolques comunes. Para 1992, la fábrica había dominado la producción de vehículos de equipo especial basados en sus camiones originales. En 1992, después del colapso de la Unión Soviética, la fábrica fue privatizada del Ministerio de Industria Automotriz y reorganizada en Sociedad Anónima bajo el nombre de "Ural Automotor Plants" (RU- "UAMZ"). La dirección no sobrevivió a la separación de la economía central de la ex Unión Soviética y, en 2002, la fábrica se declaró en quiebra. En 2003, el Bank of Northern Treasury (que posee North Prom Cohen) compró los activos restantes de la quiebra y, en 2004, prosiguió la reorganización en CJSC "Ural Automobiles and Motors", abreviado como "AMUR". [2]
En mayo de 2004, AMUR y Tata Motors de la India celebraron un contrato para construir camiones TATA en la fábrica. Juntos, coprodujeron dos modelos de Tata 407 y Tata 613 con la marca Amur-4346. Los socios planearon firmar un contrato de 3 años, con el lanzamiento de hasta 5,000 camiones por año. [3] [4] Pero el proyecto nunca se realizó. En 2007, AMUR planeó establecer una producción conjunta con Geely Automobile de China, para producir modelos de Geely CK [5] y la empresa china Great Wall Motors para la producción de SUV ZXAuto Landmark; las pruebas de producción comenzaron en mayo de 2007. [6]
A principios de 2008, se suspendió la producción de automóviles de pasajeros, con planes de reanudar la producción en agosto de 2008. [7] AMUR planeaba lanzar 3.500 modelos de SUV por año, [8] pero el proyecto se suspendió.
El 16 de julio de 2010, AMUR y el fabricante francés Renault Trucks formaron una empresa conjunta para la producción de camiones ligeros Midlum , bajo la cual la producción se ubicaría en las instalaciones de AMUR. En la empresa conjunta, AMUR estaba invirtiendo instalaciones y capital operativo, y Renault Trucks estaba invirtiendo su conocimiento y tecnología de fabricación. [9]
En julio de 2011, la empresa conjunta se suspendió debido a las dificultades financieras y la quiebra de AMUR. A partir de 2012, la dirección de AMUR está buscando nuevos inversores para recuperar la empresa. [10]
Nuevos desarrollos
El 6 en la exposición "Productos de defensa de diseño industrial: severidad expresiva y funcionalidad confiable", la empresa " Intrall " ( ru: Колун ) presentó los vehículos blindados prototipo "Колун" (Cleaver) y "Торос" (Toros) que se fabricarán en la instalación de UAMZ. [11] [12] [13]
Producción
- 1977–1994: ZIL-157
- 1987 a 2012 - ZIL-130 (desde 2002 conocido como AMUR-531350) El 531350 de Amour utiliza la cabina del 531340
- 1987 a 2012 - ZIL-131 (desde 2002 conocido como AMUR-531340)
- 2004-2008: AMUR-4346
- 2007–2008: AMUR-531210
- 2007-2008: Geely Otaka
- 2006–2008 - Zxauto Landmark
Referencias
- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 13 de abril de 2014 . Consultado el 13 de abril de 2014 .Mantenimiento de CS1: copia archivada como título ( enlace ) La famosa fábrica "Automóviles y motores de los Urales" dejó de existir el 6 de mayo de 2012
- ^ Gemelos ZIL encontrados en Amur "Copia archivada" . Archivado desde el original el 2 de abril de 2015 . Consultado el 6 de julio de 2012 .Mantenimiento de CS1: copia archivada como título ( enlace )
- ^ Automóviles y motores de los Urales han lanzado los primeros camiones Tata Motors http://www.uraltrans.ru/?path=/info/news/&skip=210 Archivado el 15 de noviembre de 2012 en la Wayback Machine.
- ^ Planes de la sociedad anónima "Ural Automobiles and Motors 'para concluir un contrato de tres años con Tata Motorshttp: //mynews-in.net/news/economy/1026337.html [ enlace muerto permanente ]
- ^ Avtozavod AMUR apuesta por los chinos "Copia archivada" . Archivado desde el original el 13 de abril de 2014 . Consultado el 6 de julio de 2012 .Mantenimiento de CS1: copia archivada como título ( enlace )
- ^ Novouralsk lanzó lote de autos chinos "Copia archivada" . Archivado desde el original el 14 de abril de 2014 . Consultado el 6 de julio de 2012 .Mantenimiento de CS1: copia archivada como título ( enlace )
- ^ La planta de Novouralsk AMUR reanudará la producción de la marca china ZXAuto Landmark, suspendida a principios de 2008 "Copia archivada" . Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016 . Consultado el 6 de julio de 2012 .Mantenimiento de CS1: copia archivada como título ( enlace )
- ^ Vuelve ZX Landmark "Copia archivada" . Archivado desde el original el 19 de mayo de 2009 . Consultado el 6 de julio de 2012 .Mantenimiento de CS1: copia archivada como título ( enlace )
- ^ Renault Trucks recogerá camiones Midlum en el Amur "Copia archivada" . Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016 . Consultado el 6 de julio de 2012 .Mantenimiento de CS1: copia archivada como título ( enlace )
- ^ Motores ahogados "Copia archivada" . Archivado desde el original el 2 de abril de 2015 . Consultado el 6 de julio de 2012 .Mantenimiento de CS1: copia archivada como título ( enlace )
- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 2 de abril de 2015 . Consultado el 22 de marzo de 2015 .Mantenimiento de CS1: copia archivada como título ( enlace )
- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 14 de septiembre de 2016 . Consultado el 21 de marzo de 2015 .Mantenimiento de CS1: copia archivada como título ( enlace )
- ^ http://www.cardesign.ru/events/newcars/2014/05/07/6021/ Ruso
enlaces externos
- Historia de ZIL en avtomash.ru (en ruso)
- Sitio oficial de AMUR (en ruso)
- Historia de ZIL en ukcar.com (en ruso)
- Historia de ZIL en digilander.libero.it
- Sitio web en inglés para camiones militares rusos
- Información de vehículos Zil