ZIL-131


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El ZIL-131 es un camión militar 6x6 de uso general de 3,5 toneladas diseñado en la Unión Soviética por ZIL . El modelo básico es un camión de carga general. Las variantes incluyen un camión tractor con remolque, un camión volquete, un camión de combustible y un 6x6 para remolcar un remolque con motor de 4 ruedas. El ZIL-131 también sirve como plataforma para el lanzacohetes 9P138, una variante de 30 tubos del BM-21 "Grad" .

El ZIL-131 se introdujo en 1966; es una versión militar del ZIL-130 y los dos camiones comparten muchos componentes. El ZIL-131 6x6 tiene el mismo equipamiento que el GAZ-66 y el Ural-375D .

El ZIL-130/131 estuvo en producción en la planta de camiones " AMUR " (como el AMUR-531340), con motores de gasolina y diesel, hasta 2012 cuando AMUR cerró y se declaró en quiebra. [1]

Especificación

Camión de bomberos basado en ZIL-131
  • Diseño de cabina: motor de avance
  • Capacidad de asientos (cabina): 3
  • Peso en vacío: 6700 kg
  • Carga útil: 5000 kg más remolque 5000 kg (en carretera) o 3500 kg más remolque 4000 kg fuera de carretera.
  • Suspensión: ejes macizos con ballestas.
  • Motor: gasolina V8 (carburador) ZIL-130
  • Desplazamiento: 6960 cc (diámetro 3,94 ", carrera 4,36")
  • Relación de compresión: 6,5: 1.
  • Velocidad máxima: 80 km / h
  • Frenos: bidones, con mando neumático.
  • Distancia de frenado (a 35 km / h): 40 pies (12 m)
  • Longitud: 23 pies 1 pulg (7,04 m)
  • Ancho: 2,49 m (8 pies 2 pulg)
  • Altura: 2,49 m (8 pies 2 pulg) (cabina) / 2,97 m (9 pies 9 pulg) (caja de transporte)
  • Distancia entre ejes: 10 pies 10 pulg (3,30 m) + 4 pies 7 pulg (1,40 m)
  • Vía delantera / trasera: 6 pies (1,83 m) / 5 pies 11 pulgadas (1,80 m)
  • Medidas de los neumáticos: 12,00x20
  • Maniobrabilidad: círculo de giro 33'5.6 ", ángulo de aproximación 36 °, ángulo de salida 40 °, ángulo máximo de ascenso 31 ° (con carga de 3.750 kg (8.267 lb)), distancia al suelo de 330 mm (13 pulg.), Vado superado 4 pies 7 en (1,40 m)
  • Neumáticos: 305R20
  • Presión de los neumáticos: 7,1-60 psi (controlada).
  • Tanques de combustible: 2x45 gal.
  • La economía de combustible: 5,9 mpg -US (40 L / 100 km; 7,1 mpg -imp ) (ciudad), de 50 a 100 litros / 100 km (cross-country).
  • Precio $ 7,300 a $ 8,300 USD
  • transmisión: 5 m, caja de transferencia de 2 velocidades

Usuarios

Antiguos usuarios

  •  Checoslovaquia
  •  Alemania del Este
  •  Irak
  •  Unión Soviética

Galería

  • Un ZIL-131 del Grenztruppen de Alemania Oriental .

  • Camión de bomberos АЦ-3,0-40 (131) М9-АР-01 basado en ZIL-131

  • Tractor ZIL-131 con misil R-17 Elbrus SCUD

  • Ejército de Ucrania ZIL-131

  • Puesto de mando ZIL-131

  • Petrolero ZIL-131

  • Sistema móvil de panadería de campo del ejército de Bangladesh con ZIL-137

  • Lado izquierdo del motor

  • Manómetro y válvula de presión de neumáticos

Notas

  1. ^ "Знаменитый завод« Автомобили и моторы Урала »прекратил существование" [La famosa planta de "Automóviles y motores de los Urales" dejó de existir]. 66.ru (en ruso). 2012-06-05. Archivado desde el original el 12 de septiembre de 2021 . Consultado el 12 de septiembre de 2021 .
  2. Dan [@Danspiun] (16 de noviembre de 2020). "2. Foto 1: Una mejor vista de los cuatro camiones ZiL-131 que se ven en el fondo del tweet 1 pic4" (Tweet). Archivado desde el original el 12 de septiembre de 2021 . Consultado el 13 de septiembre de 2021 , a través de Twitter .
  3. ^ "Los ejercicios militares armenios - Unidad 2014" . mil.am . Ministerio de Defensa de la República de Armenia. 2014-11-10. Archivado desde el original el 12 de septiembre de 2021 . Consultado el 8 de mayo de 2021 .

Ver también

  • Ural-4320

enlaces externos

  • Club de Fans ZIL-131
  • Sitio web en inglés para camiones militares rusos
  • Sitio web oficial AMO ZIL
  • AMUR-531340
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