Anacostia es una estación de metro de Washington en Washington, DC en la Línea Verde . La estación está ubicada en el vecindario de Anacostia en el sureste de Washington , con entradas en Shannon Place y Howard Road cerca de Martin Luther King, Jr. Avenue SE (una calle principal que sirve a la parte sureste de la ciudad). La estación sirve como un centro para las rutas de Metrobus en el sureste, Washington, DC y el condado de Prince George, Maryland . [2]
La arquitectura de Anacostia es inusual. Debido a consideraciones de costos y a la poca profundidad de la estación, se abandonó el techo abovedado habitual en favor de muros planos de concreto y un techo de pequeñas bóvedas de cañón (orientadas perpendicularmente a las vías) similar a las arcas superiores en el diseño de la estación de arco de seis cofres. [3] [4] [5] La estación es una parada subterránea porque la distancia entre los túneles del río Anacostia y la estación es demasiado corta para permitir una parada sobre el suelo. [5] La estación tiene entradas a ambos lados de DC-295 / I-295.(Autopista Anacostia), que requirió la construcción de una plataforma un poco más larga de lo que sería necesario para dar cabida a los trenes. Además, no hay torres a nivel de plataforma en Anacostia.
Debido a un decreto de consentimiento de 1978 entre Metro y una coalición de grupos de defensa de personas discapacitadas , la estación de Metro de Anacostia es una de las tres estaciones de Metrorail que tiene dos ascensores. [6]
Se programó que la estación de metro tuviera una transferencia a una parada en la línea Anacostia del sistema de tranvías DC Streetcar . [7] [8] [9] Sin embargo, en agosto de 2010, la construcción de la línea del tranvía Anacostia se detuvo después de que los funcionarios del Departamento de Transporte del Distrito de Columbia (DDOT) ordenaron el cierre de la construcción después de que los funcionarios de la ciudad se negaran a extender el contrato de construcción o dar un nuevo contrato con otra firma. [10]
La estación también contiene una obra de arte público que refleja la historia y la cultura de la comunidad. River Spirits of the Anacostia es un friso de mosaicos de vidrio completado en 2004 por Martha Jackson-Jarvis . [11] El mosaico, (4 por 400 pies (1,2 por 121,9 m)) se coloca a lo largo de la línea del techo de la estación de metro y representa la vida acuática del río mostrando peces, plantas, aves y otros animales salvajes del río Anacostia . . [12] El trabajo fue encargado mediante un concurso por la Comisión de Artes y Humanidades de DC. [13]
Metro elaboró su plan maestro original para su sistema planeado de 166 km (103 millas) en 1968. [14] En ese momento, se planeó una Línea Verde para pasar por algunos de los vecindarios más pobres y dependientes del tránsito de la zona y proporcionarlos con servicio de subte. [14] La parte sur de la Línea Verde debía pasar originalmente sobre los puentes de la calle 11 hasta la intersección de Good Hope Road SE y Martin Luther King, Jr. Avenue SE. [14] [15] [16] [17] La línea estaba originalmente programada para abrir en 1976. [18]El sitio de la estación Anacostia, ubicado en la intersección de Martin Luther King Jr. Avenue y Good Hope Road SE, generó preocupaciones de que la estación destruiría el histórico Old Anacostia, y luego de la presión del gobierno federal, Metro trasladó el sitio de la estación. hasta Howard Road SE. [15] A fines de 1977, Metro había impulsado la apertura de la Línea Verde hasta junio de 1983. [19] El aumento de los costos de construcción y los problemas de financiamiento (causados principalmente por la incapacidad de los gobiernos locales para contribuir con su parte de los fondos de Metro) llevaron a Metro para considerar si cambiar la Línea Verde a una ruta más al sur a lo largo de Wheeler Road SE para terminar cerca de Rosecroft Raceway . [dieciséis]