Annapolis Junction es una comunidad no incorporada en los condados de Howard y Anne Arundel , Maryland , Estados Unidos.
Cruce de Annapolis, Maryland | |
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Cruce de Annapolis Ubicación dentro del estado estadounidense de Maryland | |
Coordenadas: 39 ° 7′26 ″ N 76 ° 47′31 ″ W / 39,12389 ° N 76,79194 ° WCoordenadas : 39 ° 7′26 ″ N 76 ° 47′31 ″ W / 39,12389 ° N 76,79194 ° W | |
País | Estados Unidos de América |
Expresar | Maryland |
Condados | Anne Arundel , Howard |
Zona horaria | UTC-5 ( Este (EST) ) |
• Verano ( DST ) | UTC − 4 (EDT) |
Código postal | 20701 |
Demografía
El código postal de Annapolis Junction es 20701. La siguiente información se basa en el censo de 2000 para 20701: [1] [2]
- Población: 40
- Edad mediana: 31,5 años
- Viviendas unifamiliares: 6
Historia
Las tierras de Annapolis Junction se establecieron por primera vez alrededor de 1650. El miembro de la Asamblea Provincial de Maryland y el Coronel de Justicia del Condado de Anne Arundel Henry Ridgely (1645-1710) inspeccionó la tierra alrededor de Annapolis Junction y el cercano Savage Mill en 1685 nombrando el tramo "Ridgely's Forrest". [3] [4]
Annapolis Junction se estableció como un cruce ferroviario en la línea principal norte-sur del ferrocarril de Baltimore y Ohio (B&O) cuando las vías del ferrocarril de Annapolis y Elk Ridge terminaron aquí en 1840. Dado que esto proporcionó una ruta ferroviaria a Annapolis desde Washington y Baltimore a través del B&O, era, por tanto, un cruce con Annapolis. El 26 de agosto de 1844 se inauguró la oficina de correos de Annapolis Junction . [5] [6]
El 1 de mayo de 1844, en un pequeño edificio de madera junto a las vías del tren, se envió el primer telegrama de noticias prácticas desde Annapolis Junction. El mensaje, de Alfred Vail a Samuel FB Morse , anunciaba que el candidato del Partido Whig sería Henry Clay y su compañero de fórmula Theodore Frelinghuysen . Los candidatos salieron de Annapolis Junction en tren y llegaron a Washington para encontrar que la noticia ya estaba siendo anunciada en la ciudad por los periódicos locales. [7]
Annapolis Junction es el sitio de Grassland , el hogar de William Bowie , construido en 1853.
El cruce de Annapolis en la Guerra Civil
Ubicada a lo largo del ferrocarril B&O, la principal vía de la costa este para el tráfico ferroviario de carga norte-sur, Annapolis Junction fue testigo de los idas y venidas de la Guerra Civil .
Durante la guerra, George G. Latchford era propietario y operaba un gran hotel, conocido como Howard House, a lo largo de las vías del ferrocarril B&O.
El general Butler relata: " En ruta a Washington DC no pudimos navegar hacia el Potomac, y la línea ferroviaria de Annapolis a Annapolis Junction era la única ruta. Las tropas no eran bienvenidas en Annapolis, se mostraban reacias a proporcionar provisiones y las locomotoras se inutilizaban para evitar su viaje " . [8]
La 7ª milicia de Nueva York y el 5º regimiento alemán al mando del coronel Schwartzwaelder [9] llegaron en mayo de 1861. Los soldados dormían sobre suelo húmedo, carecían de equipo e incluso botas. Sus comidas consistían en galletas duras, carne dura y "sal indescriptible". El pago mensual era de $ 11, pero el pagador no tenía dinero para entregar. El coronel Zadock Pratt entregó 6 firkins de su propia mantequilla y su esposa dio 250 dólares de su propio dinero a las tropas. [10]
En agosto de 1861, se incautaron $ 4975 en bienes en Annapolis Junction de simpatizantes del sur en Baltimore. [11]
Brig.-Gen. John C. Robinson comandó tropas que custodiaban el ferrocarril B&O en 1862. El Primer Regimiento de Michigan se asignó a las secciones al sur de Annapolis Junction, y el Décimo Regimiento de Maine se apuntó a los puntos al norte. [12]
En 1863, Annapolis Junction formó el límite norte de cobertura para el Departamento de Washington del XXII Cuerpo (Ejército de la Unión) y se convirtió en el punto de encuentro para los reclutas de Maryland. En julio de 1863, se pensó que una gran fuerza de la Caballería de Fitzhugh Lee había golpeado las vías del tren. [13]
Las pistas fueron custodiadas de junio a julio de 1864 por el 144º de Infantería de Ohio . Según los informes, la guardia de 100 soldados huyó cuando un pequeño grupo de rebeldes se encontraba a menos de 19 km (12 millas) de las inmediaciones. [14] En una carta al editor, el 24 de julio de 1864, el escritor se queja de que las 65 tropas no huyeron, sino que siguieron las órdenes del Mag Gen. Ord de abandonar el área antes de la llegada de todo el ejército rebelde. . [15]
Post Guerra Civil
En la era del ferrocarril, los avistamientos presidenciales eran comunes en la ciudad. En junio de 1867, el presidente Andrew Johnson se reunió con el gobernador de Maryland, Andrew Swan, en Annapolis Junction, donde recibió las resoluciones de la Convención Constitucional de Maryland . [dieciséis]
En 1867, el Primer Regimiento del Lincoln Zouaves Corps de Afrique celebró un mitin político en Annapolis Junction con 400 mosquetes escuchando discursos radicales de JJ Stewart, Judge Bond y otros. [17]
El 12 de junio de 1869, un tren en dirección norte golpeó a una vaca errante en Annapolis Junction, descarrilando e hiriendo a 30 pasajeros. El tren era un expreso nocturno en el que viajaban el presidente Ulysses S. Grant , su esposa y el secretario del Tesoro, George S. Boutwell , quienes escaparon ilesos. [18]
El 29 de noviembre de 1871, la oficina de correos de Annapolis Junction se trasladó al lado del condado de Howard de las vías del tren. [5]
En mayo de 1899, se fundó The National Junior Republic como una institución para jóvenes de 15 a 20 años con problemas. En 1914, la instalación albergaba a 44 reclusos. [19] [20] En 1924, el sitio fue abandonado y cubierto de maleza. [21]
Primera Guerra Mundial
En junio de 1917, el secretario de Guerra Newton D. Baker anunció que se comprarían 17.000 acres (69 km 2 ) en Annapolis Junction para acomodar un acantonamiento del Ejército Nacional para entrenar entre 40.000 y 60.000 hombres durante al menos un año. [22] El campamento eventualmente se convertiría en Fort George G. Meade . El 7 de octubre de 1919, la oficina de correos de Annapolis Junction se trasladó de nuevo al lado de las vías de Anne Arundel, solo para regresar al condado de Howard en septiembre de 1921. [5]
Después de la Primera Guerra Mundial
Después del establecimiento de Fort Meade , Annapolis Junction se conoció en algún momento como Fort Meade Junction. [23]
Después de la Segunda Guerra Mundial
Annapolis Junction, que ya no es un cruce ferroviario real, se ha convertido en una ciudad con cuatro características principales. La histórica y todavía concurrida línea ferroviaria CSX (antigua B&O) corre de norte a sur, la ruta 32 de Maryland corre de este a oeste, varios almacenes de oficinas se encuentran al oeste y las instalaciones relacionadas con Fort Meade se encuentran al este. Aunque es una ubicación histórica, Annapolis Junction ahora está dividida principalmente en zonas industriales y está eclipsada por la cercana Fort Meade.
La dirección GPS y la ubicación física del Museo Criptológico Nacional generalmente se conocen como "Annapolis Junction", aunque la NSA mantiene su dirección postal .
Pocos residentes llaman a Annapolis Junction "hogar", y se asocian con mayor frecuencia con el vecino Savage , su vecino del sur Laurel o Fort Meade .
Annapolis Junction también sirve como ubicación de la instalación de transferencia ferroviaria que traslada los desechos del condado de Howard al condado de King George, Virginia . [24]
El estado de Maryland construyó una plataforma de cercanías del tren MARC Park and Ride cerca de la estación original de Annapolis Junction, llamada Savage MARC . En 2014, el ejecutivo del condado de Howard, Ken Ulman, anunció que el terreno para parques y atracciones se vendería a desarrolladores privados para aumentar la base impositiva. El condado de Howard proporcionó $ 17 millones para construir un estacionamiento de 700 unidades en el lugar. [25] El proyecto del complejo de apartamentos de 416 unidades pasó a llamarse Centro de la ciudad de Annapolis Junction. [26] La instalación está junto al edificio de la terminal de la Agencia de Transporte Regional de Maryland Central con capacidad para 200 autobuses construido el mismo año.
Gobierno e infraestructura
La Oficina Federal de Prisiones opera su Oficina Regional del Atlántico Medio en Annapolis Junction. [27]
Economía
Colfax Corporation, un importante fabricante de equipos de soldadura, manipulación de aire y gas y dispositivos médicos, tiene su sede en Annapolis Junction.
Persona notable
Stephen Latchford era un diplomático estadounidense y experto en leyes de aviación. [ cita requerida ]
Ver también
enlaces externos
- El ejecutivo del condado Ken Ulman anuncia la conversión del estacionamiento de pasajeros de la estación Marc en un desarrollo residencial financiado por el condado
Referencias
- ^ "Censo de Estados Unidos" . Archivado desde el original el 7 de octubre de 2010 . Consultado el 7 de octubre de 2010 .
- ^ "20701 (Annapolis Junction MD)" . Estados Unidos: ZIPskinny . Consultado el 25 de junio de 2014 .
- ^ Joshua Dorsey Warfield. Los fundadores de los condados de Anne Arundel y Howard, Maryland . pag. 78.
- ^ Damas coloniales de América. Registros y retratos ancestrales: una recopilación del volumen 1 de los archivos . pag. 255.
- ^ a b c "Oficinas de correos de Maryland" (PDF) . Museo Postal Nacional . Archivado desde el original (PDF) el 15 de agosto de 2013 . Consultado el 17 de mayo de 2014 .
- ^ Barbara W Feaga. Caminos de Howard hacia el pasado . pag. 84.
- ^ El siglo; un trimestral popular . The Century Company. Julio de 1888. p. 475.
- ^ "Carta del mayordomo general". The New York Times . 12 de enero de 1883.
- ^ "De la casa de relevos". The New York Times . 11 de mayo de 1861.
- ^ "Del Regimiento Vigésimo (NY)". The New York Times . 29 de mayo de 1861.
- ^ "La Gran Rebelión". The New York Times . 18 de agosto de 1861.
- ^ "La Guardia del Ferrocarril". El Sol de Baltimore . 10 de enero de 1862.
- ^ "Lo último de los Estados". El Terranova . 2 de julio de 1863. p. 2.
- ^ "La Incursión; Vuelo Final del Enemigo". The New York Times . 15 de julio de 1864.
- ^ "La evacuación de Annapolis Junction". The New York Times . 21 de julio de 1864.
- ^ "La gira del presidente". The New York Times . 22 de junio de 1867. p. 1.
- ^ "ARTÍCULOS POLÍTICOS". The New York Times . 5 de agosto de 1867.
- ^ "El accidente de ferrocarril". The New York Times . 12 de junio de 1861. p. 1.
- ^ "República Nacional Juvenil; tercer año de su existencia celebrado en Annapolis Junction". The New York Times . 31 de mayo de 1902.
- ^ Servicio de salud pública. Informe de la Agencia Federal de Seguridad: Servicio de Salud Pública de Estados Unidos .
- ^ "Los terrenos de Junior Republic una vez dirigidos por niños, ahora entregados a las malas hierbas La comunidad de Annapolis Junction estuvo activa hace una década con los jóvenes que viven la regla de oro". El Sol de Baltimore . 23 de noviembre de 1924.
- ^ "Cruce de Annapolis". The Daily Star . 12 de junio de 1917. p. 7.
- ^ "Se celebra la iglesia de Fort Meade ME fundada en el 64". El afroamericano . 24 de octubre de 1931. p. 18.
- ^ "Basura del condado de Howard hace una parada en el cruce de Annapolis" . El Sol de Baltimore . 7 de marzo de 1997.
- ^ Sherman, Natalie (6 de junio de 2014). "Después de los retrasos, el desarrollo orientado al tránsito comienza a llegar" . El Sol de Baltimore .
- ^ "Los funcionarios inician la construcción de un proyecto de desarrollo orientado al tránsito de $ 180 millones" . 10 de junio de 2014.
- ^ "Oficina Regional del Atlántico Medio" . EE.UU .: Oficina Federal de Prisiones . Consultado el 9 de junio de 2015 . "302 SENTINEL DRIVE ANNAPOLIS JUNCT, MD 20701"