La estación de tren de Anston estaba situada en la línea Great Central and Midland Joint Railway entre los pueblos de North Anston y South Anston cerca de Rotherham y Sheffield , South Yorkshire , Inglaterra .
Anston | |
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Localización | North Anston y South Anston , Rotherham Inglaterra |
Coordenadas | 53 ° 21′07 ″ N 1 ° 13′31 ″ W / 53,352056 ° N 1,225250 ° WCoordenadas : 53 ° 21′07 ″ N 1 ° 13′31 ″ W / 53,352056 ° N 1,225250 ° W |
Referencia de cuadrícula | SK516841 |
Plataformas | 2 |
Otra información | |
Estado | En desuso |
Historia | |
Compañía original | Gran ferrocarril conjunto de Central y Midland |
Preagrupación | Gran ferrocarril conjunto de Central y Midland |
Posagrupación | Gran ferrocarril conjunto de Central y Midland |
Fechas clave | |
20 de mayo de 1912 | Se abre la estación |
Junio de 1921 | La estación cierra |
Octubre de 1921 | La estación reabre |
Abril de 1926 | La estación cierra |
25 de julio de 1927 | La estación reabre |
2 de diciembre de 1929 | La estación cierra |
Los servicios de pasajeros en la línea, que quedó bajo el control del Comité Conjunto de South Yorkshire, comenzaron el 7 de diciembre de 1910 y fueron operados conjuntamente por Great Central Railway y Great Northern Railway . El Great Northern Railway abandonó este acuerdo después de solo un año de haber dejado el GCR para ofrecer un servicio entre Doncaster y Shireoaks . Este servicio se extendió a Worksop en 1920 en un intento por aumentar los ingresos de los pasajeros.
Historia
En la apertura de la línea no había ninguna estación en Anston, esta se construyó más tarde y se abrió al tráfico el 20 de mayo de 1912. Era una estación de doble andén con refugios de espera a cada lado. La construcción fue en madera, que al cerrarse el 2 de diciembre de 1929, facilitó su reubicación. Fue trasladado para servir en un campamento del ejército en Escocia durante la Segunda Guerra Mundial .
La estación fue inaugurada por Great Central and Midland Joint Railway unos 18 meses después de los de la vecina South Yorkshire Joint Railway , y los servicios de pasajeros, que en ese momento solo operaban Great Central Railway, comenzaron a usar la estación. Se convirtió en una línea conjunta de London, Midland and Scottish Railway y London and North Eastern Railway después de la Agrupación de 1923. La estación cerró en 1929, pero los servicios de carga de la línea pasaron a la Región Oriental de los Ferrocarriles Británicos en la nacionalización en 1948.
Desde el cierre a los pasajeros, la línea ha sido visitada regularmente por Enthusiasts Specials que viajan por toda o parte de la línea.
El sitio hoy
La línea que atraviesa el sitio permanece abierta a los servicios de carga.
Estación precedente | Ferrocarriles históricos | Estación siguiente | ||
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Dinnington y Laughton | Gran ferrocarril conjunto de Central y Midland | Shireoaks |
Referencias
- "Rails through Anston" de Bob Gellatly. ' Forward' , la revista de The Great Central Railway Society, No 87, junio de 1992. ISSN 0141-4488
- Butt, RVJ (1995). El directorio de estaciones de ferrocarril: detalla todas las estaciones de pasajeros públicas y privadas, paradas, andenes y lugares de parada, pasados y presentes (1ª ed.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199 .
- Estación en el mapa del sistema operativo navegable. El sitio de la estación es el centro del mapa