La estación de tren de Doncaster se encuentra en la línea principal de la costa este de Inglaterra y da servicio a la ciudad de Doncaster , South Yorkshire. Se trata de 155 millas 77 cadenas (251 km) por la línea de London King's Cross y está situado entre Retford y York en la línea principal. Está gestionado por London North Eastern Railway .
Doncaster | |
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Localización | Doncaster , distrito metropolitano de Doncaster, Inglaterra |
Coordenadas | 53 ° 31′21 ″ N 1 ° 08′22 ″ W / 53.5225 ° N 1.1395 ° WCoordenadas : 53 ° 31′21 ″ N 1 ° 08′22 ″ W / 53.5225 ° N 1.1395 ° W |
Referencia de cuadrícula | SE571032 |
Gestionado por | Ferrocarril del noreste de Londres |
Autoridad de tránsito | Yorkshire del Sur |
Plataformas | 9 (numerados del 0 al 8) |
Otra información | |
Código de la estación | DON |
Zona de tarifa | Doncaster |
Clasificación | Categoría DfT B |
Pasajeros | |
2015/16 | 3,752 millones |
Intercambio | 1,374 millones |
2016/17 | 3.826 millones |
Intercambio | 1.436 millones |
2017/18 | 3.857 millones |
Intercambio | 1.490 millones |
2018/19 | 3.918 millones |
Intercambio | 1.729 millones |
2019/20 | 3.946 millones |
Intercambio | 1.767 millones |
Edificio catalogado - Grado II | |
Característica | Oficinas y vestíbulo de reserva de estaciones |
Designado | 25 de abril de 1988 |
Numero de referencia. | 1193202 [1] |
Notas | |
Estadísticas de pasajeros de la Oficina de Ferrocarriles y Carreteras |
Es un importante intercambio de pasajeros entre la línea principal, la ruta Cross Country y los servicios locales que atraviesan el norte de Inglaterra. También es el punto por el cual los servicios de London North Eastern Railway que se bifurcan a Leeds se desvían de la ruta principal que continúa hacia el norte hacia Edimburgo .
Historia
La estación de tren fue construida en 1849 reemplazando una estructura temporal construida un año antes. [2] Fue reconstruido en su forma actual en 1938 y ha tenido varias modificaciones leves desde esa fecha, más notablemente en 2006, cuando se abrió el nuevo intercambio y conexión con Frenchgate Center .
En mayo de 2015, comenzó la construcción de una nueva plataforma 0 al noreste de la estación adyacente al Frenchgate Center en el sitio del antiguo muelle de ganado. Se utiliza para terminar los servicios de Northern Trains a Hull , Beverley , Bridlington y Scarborough . Esto permitió que estos servicios operaran independientemente de la línea principal de la costa este . [3] [4] Está unido al resto de la estación a través de un puente superior totalmente accesible. [5]
Maestros de estación
- GRH Mullins 1849-1855 [6] (luego jefe de estación en Boston)
- William Ruxton ca. 1863
- David Greenwood ???? - 1877
- James Bradford 1877-1878
- Charles Ratchelous 1878-1885
- James L. Rayner 1885 - 1892 [7]
- George Bolt ca. 1892 - 1896
- William Henry Lindsey 1896-1915
- Thomas Christopher 1915 [8] - 1917 (anteriormente jefe de estación en Hatfield)
- Fred Warriner 1917-1921 [9]
- Sr. Trotter 1921-1922 [10]
- George Herbert Gregory 1923 - 1933 [11]
- EH Fowler 1933-1937 [12]
- Edwin Oliver Wright 1937-1940 [13]
- RP Haw 1940
- JE Fisher ca. 1951
Plataformas
La estación tiene nueve plataformas en tres islas. Las plataformas 1, 3, 4 y 8 pueden atravesar trenes. Las plataformas 2 y 5 son bahías orientadas al sur; las plataformas 0, 6 y 7 son bahías orientadas al norte. Hay un salón de primera clase disponible en la plataforma 3A.
- La plataforma 0 está programada para tomar casi exclusivamente los servicios de Northern Trains hacia y desde Hull , Beverley y Bridlington . La nueva plataforma se inauguró el 12 de diciembre de 2016. [14]
- El andén 1 es utilizado por los servicios de London North Eastern Railway , Grand Central y Hull Trains hacia London King's Cross .
- La plataforma 2 no tiene trenes programados.
- La plataforma 3A es utilizada por los servicios de London North Eastern Railway , Grand Central y Hull Trains hacia London King's Cross
- La plataforma 3B es utilizada por los servicios de Northern Trains hacia Sheffield y los servicios TransPennine Express hacia Manchester / Manchester Airport
- Entre las plataformas 3 y 4 están las líneas de alta velocidad hacia / desde Londres.
- La plataforma 4 es utilizada por los servicios de London North Eastern Railway en dirección norte a York , Newcastle y Edimburgo , los servicios de Grand Central a Bradford Interchange , los servicios de Hull Trains a Hull , Northern Trains a través de los servicios a Bridlington y Scarborough y los servicios TransPennine Express a Cleethorpes . Los servicios de CrossCountry en dirección sur hacia Birmingham New Street también utilizan esta plataforma.
- La plataforma 5 es una plataforma de la bahía utilizada por los servicios de East Midlands Railway a Lincoln y los servicios de Northern Trains a Sheffield
- La plataforma 6 es una plataforma de la bahía utilizada por los servicios de Northern Trains a Leeds .
- La plataforma 7 rara vez es de uso público, pero los servicios de Northern Trains a Scunthorpe la utilizan cuando lo es.
- La plataforma 8 es utilizada por los servicios ferroviarios del noreste de Londres en dirección norte hacia Leeds ; Servicios CrossCountry a Newcastle ; y los servicios de Northern Trains en ambas direcciones: hacia el sur hasta Sheffield y hacia el norte hasta Adwick y Scunthorpe . Los servicios hacia Birmingham New Street también utilizan esta plataforma.
Actualmente no hay barreras de entrada en funcionamiento en esta estación; sin embargo, los días de carrera en el hipódromo de Doncaster , se realizan comprobaciones manuales de boletos en el metro.
La estación fue renovada en 2006 y ahora está conectada directamente con la extensión Frenchgate Center en el centro de la ciudad de Doncaster. La estación cuenta ahora con una nueva oficina de reservas de billetes e información, tres nuevos ascensores, escaleras reformadas y metro. Hay un quiosco y algunos puntos de venta de comida. Más recientemente, los servicios de London North Eastern Railway instalaron pantallas táctiles interactivas alrededor de la estación para proporcionar información sobre las atracciones locales, salidas e interrupciones en vivo e instalaciones de la estación. Además, los puntos de carga de teléfonos móviles están ahora disponibles en la explanada, se han instalado pantallas táctiles y máquinas de venta de boletos de autoservicio en toda la explanada; Las escaleras al metro ahora se han dividido en sistemas de dos vías para mejorar el flujo de pasajeros durante las horas pico.
En un estudio de ruta realizado por Network Rail , se propuso que se podrían construir nuevas plataformas en el lado occidental de la estación para satisfacer la demanda esperada en el futuro. [15]
En marzo de 2019, se reveló que había planes, como parte del programa de mejora de la costa este en el Período de control 6 , para agregar una plataforma adicional en Doncaster. [dieciséis]
Accidentes e incidentes
- El 9 de agosto de 1947, un tren de pasajeros chocó por detrás con otro debido a un error de un señalero. 18 personas murieron y 188 resultaron heridas. [17]
- El 16 de marzo de 1951 se produjo un descarrilamiento al sur de la estación en el que murieron 14 pasajeros y 12 resultaron gravemente heridos.
Servicios
Siete compañías operadoras de trenes hacen escala en Doncaster, que es el número más alto de compañías en el Reino Unido y también es igual en número solo a Crewe y Liverpool Lime Street en el Reino Unido. Los operadores de trenes incluyen lo siguiente:
CrossCountry
CrossCountry operaba servicios por hora a Newcastle y Reading con un servicio por día que se dirigía a Edinburgh Waverley y Guildford o Southampton Central . [18]
East Midlands Railway
East Midlands Railway ofrece servicios limitados a London St Pancras , York y Scarborough . También opera un servicio local a Lincoln que ocasionalmente se extiende a Sleaford y Peterborough . [19]
Grand Central
Grand Central opera servicios entre Bradford Interchange y King's Cross .
Hull Trains
Hull Trains opera servicios entre London King's Cross y Hull o Beverley vía Selby .
London North Eastern Railway
London North Eastern Railway ofrece servicios de trenes directos regulares (55 trenes por día) a London King's Cross , Leeds , Harrogate , York , Newcastle , Edimburgo y Glasgow Central . [20]
Northern Trains
Northern Trains generalmente ofrece servicios de Doncaster a Sheffield , Leeds y Lincoln .
TransPennine Express
TransPennine Express opera servicios hacia el este hasta Cleethorpes y hacia el oeste hasta el aeropuerto de Manchester . Los servicios de TransPennine operan cada hora en cada dirección en general. [21] Había planes para agregar las plataformas 9 y 10 para hacer frente a los trenes Eurostar, pero este proyecto se canceló cuando se decidió que Eurostar no serviría a Gran Bretaña fuera del sureste de Inglaterra.
Estación precedente | National Rail | Estación siguiente | ||
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Sheffield | A campo traviesa Ruta a campo traviesa | York | ||
Retford o Newark North Gate | London North Eastern Railway Londres-York / Newcastle / Edimburgo | York | ||
Grantham o Peterborough o Retford | Ferrocarril del noreste de Londres Londres-Leeds | Wakefield Westgate | ||
Grantham o Peterborough | Ferrocarril del noreste de Londres Londres-West Yorkshire | Wakefield Westgate | ||
Puerta norte de Newark o Retford | Ferrocarril del noreste de Londres Londres-Newcastle / Edimburgo / York | York | ||
Puerta norte de Newark | London North Eastern Railway Londres - Edimburgo / Scotland express | York | ||
Retford o Newark North Gate | Ferrocarril del noreste de Londres Londres-Doncaster | Término | ||
Puerta norte de Newark o Grantham | London North Eastern Railway Londres - Hull Un tren por día | Selby | ||
Término | Ferrocarril de East Midlands Línea Doncaster-Lincoln | Gainsborough Lea Road | ||
Retford | Hull Trains Londres - Hull / Beverley | Selby | ||
Meadowhall | TransPennine Express Línea principal de South Humberside | Scunthorpe | ||
Conisbrough | Del Norte Línea principal de South Humberside | Kirk Sandall | ||
Término | Del Norte Línea Wakefield | Bentley | ||
Cruz del Rey de Londres | Equitación Grand Central West | Pontefract Monkhill o Wakefield Kirkgate | ||
Servicios futuros | ||||
Sheffield | Northern Connect Sheffield - Casco | Cáscara | ||
Sheffield | TBA Northern Powerhouse Rail | Cáscara | ||
Ferrocarriles históricos | ||||
Término | Great Northern y Great Eastern Joint | Bessacarr Line abierta, estación cerrada | ||
Rossington Line abierta, estación cerrada | Great Northern Railway Línea principal de la costa este | Arksey Line abierta, estación cerrada |
En los medios
En 1973, la estación apareció en el primer episodio de Whatever Happened to the Likely Lads? , titulado Extraños en un tren , con James Bolam y Rodney Bewes . Aunque no se indica dónde se filmaron las escenas de la estación, los carteles de Grimsby Town y Scunthorpe son visibles en el fondo.
Ver también
- Estación de tren Joan Croft Halt (proyecto North Doncaster Chord)
- Doncaster Works : una locomotora funciona junto a la estación.
Referencias
- ↑ Historic England , "Station Booking Hall and Offices (1193202)" , Lista del patrimonio nacional de Inglaterra , consultado el 29 de julio de 2018
- ^ "Fuente para beber, alrededor de 1957" . Biblioteca de imágenes de ciencia y sociedad . Consultado el 29 de julio de 2018 .
- ^ "Doncaster para obtener una plataforma 0 en actualización de £ 21 millones" The Railway Magazine número 1371 de junio de 2015 p. 81
- ^ Nigel Harris, ed. (24 de junio de 2015). "Roll up, roll up for Doncaster's Platform 0". Carril . No. 777. pág. 15. ISSN 0953-4563 .
- ^ "MIRAR: Increíbles imágenes de lapso de tiempo del nuevo puente que se está instalando en la estación de tren de Doncaster" . Prensa libre de Doncaster . 26 de abril de 2016 . Consultado el 13 de diciembre de 2016 .
- ^ "Cambios en la situación del jefe de estación en la estación de Boston" . Lincolnshire Chronicle . Inglaterra. 28 de septiembre de 1855 . Consultado el 2 de septiembre de 2017 , a través de British Newspaper Archive.
- ^ "Oficial GNR Popular" . Lincolnshire Chronicle . Inglaterra. 28 de septiembre de 1855 . Consultado el 2 de septiembre de 2017 , a través de British Newspaper Archive.
- ^ "Sr. Thomas Christopher" . Correo diario de Hull . Inglaterra. 21 de abril de 1915 . Consultado el 7 de marzo de 2020 , a través de British Newspaper Archive.
- ^ "Doncaster Station-Master para ser superintendente" . Sheffield Daily Telegraph . Inglaterra. 19 de agosto de 1921 . Consultado el 2 de septiembre de 2017 , a través de British Newspaper Archive.
- ^ "Cambios oficiales en la GNR" . Yorkshire Post y Leeds Intelligencer . Inglaterra. 4 de diciembre de 1922 . Consultado el 2 de septiembre de 2017 , a través de British Newspaper Archive.
- ^ "Nuevo Jefe de Estación" . Yorkshire Evening Post . Inglaterra. 15 de agosto de 1933 . Consultado el 2 de septiembre de 2017 , a través de British Newspaper Archive.
- ^ "El ex jefe de la estación de Driffield se jubila" . Tiempos de Driffield . Inglaterra. 13 de abril de 1946 . Consultado el 2 de septiembre de 2017 , a través de British Newspaper Archive.
- ^ "El ex jefe de la estación de Driffield se jubila" . Tiempos de Driffield . Inglaterra. 13 de abril de 1946 . Consultado el 2 de septiembre de 2017 , a través de British Newspaper Archive.
- ^ Marshall, Sarah (12 de diciembre de 2016). "El andén 0 se abre en la estación de tren de Doncaster" . La estrella . Consultado el 29 de julio de 2018 .
- ^ Estudio de la ruta de la línea principal de la costa este (PDF) . Network Rail. 1 de junio de 2018. p. 32.
- ^ [1] p.66
- ^ Hoole, Ken (1982). Trenes en apuros: Vol. 3 . Redruth: Atlantic Books. pag. 3. ISBN 0-906899-05-2.
- ^ Tabla 51horario de National Rail , mayo de 2016
- ^ Tabla 18Horariode National Rail , mayo de 2016
- ^ Tabla 26Horariode National Rail , mayo de 2016
- ^ Tabla 29Horariode National Rail , mayo de 2016
enlaces externos
Medios relacionados con la estación de tren de Doncaster en Wikimedia Commons
- Horarios de trenes e información de la estación de tren de Doncaster de National Rail