Estación de tren Worksop
La estación de tren de Worksop es una estación de ferrocarril catalogada de grado II [1] que sirve a la ciudad de Worksop en Nottinghamshire , Inglaterra .
La estación fue diseñada por Weightman & Hadfield, Sheffield [1] en estilo jacobino, y construida por James Drabble, Carlton en Lindrick. Fue inaugurado el 7 de julio de 1849 por el ferrocarril de Sheffield y Lincolnshire Junction , parte del ferrocarril de Manchester, Sheffield y Lincolnshire . Se amplió y se agregaron más edificios en 1900. [2]
Hoy es una parada intermedia en el servicio regional de Lincoln Central a Sheffield ( 15 + 3 ⁄ 4 millas (25,3 km) de este último) operado por Northern Trains y la terminal norte de East Midlands Railway ' Robin Hood Line desde Nottingham y Mansfield. (La sección de esta última ciudad se reabrió a los pasajeros el 25 de mayo de 1998, después de perderlos originalmente con el Beeching Axe en octubre de 1964). Los edificios de la estación a cada lado todavía están en uso: el operador Northern dirige la oficina de reservas en el andén 1, Network Rail tiene oficinas en el andén 1 y las habitaciones restantes se utilizan como locales comerciales privados, el andén 2 alberga el Railway Cafe.
La caja de señales Worksop Power (PSB), que se inauguró en 1998, está ubicada en el extremo occidental de la estación en la plataforma con destino a Retford, y hay varios bucles de mercancías y apartaderos cercanos que se utilizan para estacionar y dar marcha atrás. trenes de carbón empotrados que sirven a las centrales eléctricas cercanas en West Burton y Cottam . La plataforma 2 tiene una instalación de retorno, de modo que los trenes que terminan desde el oeste y el sur pueden terminar y comenzar de regreso desde allí sin tener que cambiar de línea y usar el paso a nivel en el extremo este.
La estación cuenta con personal a tiempo parcial (taquilla abierta de lunes a viernes de 07:00 a 17:00, sábados de 07:00 a 13:30, cerrada los domingos); También se proporcionan máquinas expendedoras de boletos de autoservicio para su uso fuera de este horario y para recoger boletos de compra anticipada. Las instalaciones de refrescos están disponibles a través de una cafetería en la plataforma 2, una taberna en la plataforma 1 y de las máquinas expendedoras en ambos lados. Las marquesinas proporcionan áreas de espera cubiertas en ambas plataformas, que también son completamente accesibles para pasajeros discapacitados. La información sobre el funcionamiento del tren se ofrece a través de anuncios automáticos, carteles de horarios y pantallas digitales. [3]
La estación pasó por auténticos trabajos de restauración desde principios hasta mediados de 2018 con un nuevo esquema de color auténtico que se utilizó cuando la estación abrió por primera vez en el siglo XIX. [4]
