El Aeropuerto Regional Apalachicola ( IATA : AAF , OACI : KAAF , FAA LID : AAF ) es un aeropuerto de uso público propiedad del condado ubicado a dos millas náuticas (4 km ) al oeste del distrito comercial central de Apalachicola , una ciudad en el condado de Franklin, Florida , Estados Unidos. [1] Está incluido en el Plan Nacional de Sistemas Aeroportuarios Integrados para 2011-2015, que lo categorizó como una instalación de aviación general . [2]Anteriormente se lo conocía como Aeropuerto Municipal de Apalachicola . [3] El aeropuerto apoya la actividad de la aviación general en el área y brinda servicio a través de un operador de base fija arrendatario (FBO).
El aeropuerto actual fue construido originalmente en 1939 por el Cuerpo Aéreo del Ejército de EE . UU . Ampliado en febrero de 1942, Apalachicola Army Airfield se convirtió en una subbase del Tyndall Field , la actual Base de la Fuerza Aérea de Tyndall . La misión de Apalachicola AAF era apoyar las operaciones de la Escuela de Artillería Flexible del Comando de Entrenamiento bajo la Unidad Base de las Fuerzas Aéreas del Ejército 2136 , y como subbase y aeródromo auxiliar para Tyndall. El Aeródromo del Ejército fue desactivado al final de la Segunda Guerra Mundial el 30 de septiembre de 1945 y entregado al Cuerpo de Ingenieros del Ejército el 2 de febrero de 1947, como exceso. Finalmente, dado de alta a la Administración de Activos de Guerra (WAA), fue cedido al municipio de Apalachicola y se convirtió en un aeropuerto civil.[4] [5] [6]
El 15 de marzo de 1964, un piloto del Escuadrón de Demostración de Vuelo de la Armada de los EE. UU., Los Blue Angels , murió durante un intento de aterrizaje de emergencia en el Aeropuerto Municipal de Apalachicola cuando su F-11A Tiger experimentó dificultades en el motor mientras transitaba desde West Palm Beach, Florida , de regreso. a la base de operaciones de los Blue Angels en NAS Pensacola , Florida. LT George L.Neale, USN, de 29 años, que voló en la posición número cuatro de la formación de diamante, regresaba de una demostración en West Palm Beach con otro de los seis jets del equipo y un avión de apoyo R5D Skymaster cuando se comunicó por radio. Base de la Fuerza Aérea Tyndall , cerca de la ciudad de Panamá, Florida, que estaba declarando una emergencia y solicitando permiso para aterrizar en Tyndall AFB cuando sufrió problemas mecánicos en el motor al sur de Apalachicola. Al divisar el aeropuerto Apalachicola, intentó aterrizar allí, expulsando en la aproximación final a las 11.15 h. cuando el caza descendió ~ 250 yardas antes de la pista. Aunque despejó la estructura del avión a ~ 150–200 pies de altitud, su paracaídas no tuvo tiempo suficiente para desplegarse y murió. Le sobrevivieron su esposa Donna, de Pensacola, Florida, y su madre, la Sra. Katherine Neale, de Avalon, Pennsylvania . Los informes de prensa oficiales de la Marina en ese momento dijeron que se estaba investigando la causa del percance. [7]
El Aeropuerto Regional Apalachicola cubre un área de 1,100 acres (445 ha ) a una altura de 20 pies (6 m) sobre el nivel medio del mar . Tiene tres pistas (6/24, 13/31, 18/36) cada una de las cuales tiene una superficie de hormigón de 5.271 por 150 pies (1.607 x 46 m):.[1]
Para el período de 12 meses que terminó el 25 de agosto de 2009, el aeropuerto tuvo 24,375 operaciones de aeronaves, un promedio de 66 por día: 94% de aviación general , 5% de taxi aéreo y 1% de militares . En ese momento había 24 aviones con base en este aeropuerto: 92% monomotor y 8% multimotor. [1]