Apollo Automobil (anteriormente conocido como Gumpert Sportwagenmanufaktur ) es un fabricante alemán de automóviles deportivos con sede en Denkendorf . Roland Gumpert, quien fundó Gumpert Sportwagenmanufaktur en 2004, una vez ocupó el cargo de director de Audi Sport . [1] [2] Bajo su dirección, Audi ganó un total de 25 rallyes del Campeonato del Mundo de Rally y cuatro títulos del Campeonato del Mundo de Rally. [3]
Tipo | Privado |
---|---|
Industria | Industria automotriz |
Género | Fabricante de coches deportivos |
Predecesor | GMG Sportwagenmanufaktur Altenburg |
Fundado | 2004 |
Fundador | Roland Gumpert |
Sede | , Alemania |
Área de servicio | Mercados de Europa, Oriente Medio y EE. UU. |
Productos | Apollo N, Apollo Intensa Emozione , Apollo Arrow |
Dueño | Ideal Team Ventures Limited |
Número de empleados | 45 |
Sitio web | www |
Historia
En 2001, Roland Gumpert propuso una nueva generación de autos deportivos , uno que estaría listo para la carrera pero también legal en la calle. Después de que Gumpert regresara a Alemania desde China a fines de 2001, su antiguo colega en Audi y fundador de Motoren Technik Mayer , Roland Meyer, [4] le pidió que lo ayudara a construir un prototipo de automóvil deportivo. Audi aprobó la participación de Gumpert en este proyecto con la condición de que el nuevo deportivo fuera un producto de serie y no un prototipo . [5]
La empresa fue fundada en 2004 con el nombre de "GMG Sportwagenmanufaktur Altenburg GmbH". Las pautas técnicas fueron definidas y los primeros diseños del automóvil fueron dibujados por Marco Vanetta. Una vez que Vanetta completó este proceso, el primer modelo a escala 1: 4 del automóvil de Gumpert se produjo en 2002.
Gumpert continuó con el desarrollo del automóvil ahora llamado Apollo , junto con la Universidad Técnica de Munich y la Universidad de Ciencias Aplicadas de Ingolstadt. Lo ayudaron con el trabajo de construcción , simulaciones por computadora y pruebas en el túnel de viento . Esta investigación y desarrollo ayudaron a formar el plan para el primer modelo a gran escala. Finalmente se construyeron dos autos prototipo. [3] [6] La producción del Apollo comenzó en octubre de 2005. [7] Se introdujeron muchas variantes del Apollo a lo largo de su ciclo de producción.
El 27 de julio de 2008, se presentó un Apollo Sport en la feria automovilística británica Top Gear . Uno de los presentadores, Richard Hammond y el conductor profesional Stig condujeron el coche. Con un tiempo de vuelta de 1: 17,1, el Apollo Sport se convirtió en el nuevo líder en la Power Lap Board, [8] 0,2 segundos más rápido que el anterior líder de vuelta, el Ascari A10 . El Apollo fue más rápido que el Bugatti Veyron y el Pagani Zonda en la pista de pruebas de Top Gear . Posteriormente fue batido con un tiempo de 01: 16.8 por el Bugatti Veyron Super Sport .
En 2011, la compañía presentó un concept car en colaboración con Carrozzeria Touring Superleggera , el Gumpert Tornante. [9] El coche no se puso en producción.
En agosto de 2013, la empresa se declaró en quiebra y entró en liquidación después de que un patrocinador anónimo se retirara de un trato que podría haber salvado a la empresa. [10] [11]
En enero de 2016, la empresa fue comprada por el consorcio de Hong Kong Ideal Team Venture, que también es propietario de la marca De Tomaso . La empresa pasó a llamarse Apollo Automobil GmbH después de la adquisición por parte de su nuevo propietario. [12]
En el Salón del Automóvil de Ginebra de marzo de 2016 , Apollo presentó el Arrow , un automóvil deportivo que está propulsado por un motor V8 de 4.0 litros y doble turbo con una potencia de 986 hp (1,000 PS; 735 kW). El Arrow puede acelerar de 0 a 100 km / h (62 mph) en 2,9 segundos y tiene una velocidad máxima proyectada de 360 km / h (224 mph). [13]
En noviembre de 2016, la compañía anunció que el antiguo propietario y fundador Roland Gumpert ya no estaba asociado con la compañía ni con sus proyectos actuales o futuros y también anunció que un nuevo modelo (nombre del proyecto 'Titan') se presentaría en el Festival de Goodwood de junio de 2017 de Velocidad . [14] El nuevo modelo se llama Intensa Emozione (Intense Emotion en italiano) y está propulsado por el motor V12 atmosférico de 6,3 litros . El coche tiene un estilo radical inspirado en los insectos de la naturaleza. El Intensa Emozione se construye en colaboración con HWA AG, la misma empresa involucrada en la construcción del Mercedes-Benz CLK-GTR . [15] [16]
Socios de desarrollo
Apollo colaboró con varios socios comerciales y técnicos, incluidos los siguientes: [2] [17]
- Autotecnica Motori (desarrollo de motores)
- Apollo Germany Limited (pinturas y reparaciones)
- ATS Group (desarrollo y producción de ruedas)
- BFFT (electrónica automotriz)
- Grupo Bosch (componentes y sistemas de automóviles, incluidos ABS y TCS )
- BREMBO (frenos)
- Eibach ( desarrollo de chasis deportivos )
- HS Genion ( ingeniería automotriz )
- KBF Kabelbaumfertigung (el cableado del Apolo, mide 4,2 km)
- KW Automotive ( sistemas de suspensión deportiva )
- Mero TSK ( sistema de tubos de Mengeringhausen )
- Pirelli (neumáticos de carretera y de carreras)
- TRW ( sistemas de seguridad de vehículos activos y pasivos )
- Universidad Técnica de Munich ( prototipos virtuales , tecnología de vibración e interacción conductor-vehículo)
- WIDOS ( soldadura de tubos de plástico y piezas moldeadas)
- Contrust ( gestión optimizada de riesgos )
- Evolution MotorSports (socio de desarrollo y distribución de EE. UU.)
- GTE Engineering (desarrollo y producción de revestimiento de embrague de kevlar)
- HWA AG (desarrollo y detalles finales para Intensa Emozione)
Deportes de motor
Durante abril de 2005, el Apollo hizo su debut en carreras en la Copa Divinol. Este Apollo fue conducido por el piloto de carreras belga Ruben Maes. Maes terminó tercero en la pista de Hockenheimring . [2] Tres años más tarde Gumpert anunciaron que iban a entrar en un híbrido eléctrico versión del Apolo en el 2008 Horas de Nürburgring 24 , impulsados por 2004 ganador Dirk Müller y ex Fórmula Uno piloto Heinz-Harald Frentzen . Pasaron tres meses entre las primeras discusiones y el Apollo híbrido terminado. El Apollo fue conducido en las 24 Horas de Nürburgring en mayo de 2008. El Apollo híbrido puede entregar hasta 630 hp (470 kW; 639 PS), propulsado por un motor V8 biturbo de 3.3 litros junto con un motor de 100 kW (136 PS; 134 hp) motor eléctrico. El automóvil tiene la capacidad de recargar la batería al frenar.
Ver también
- Gumpert Apollo
- Flecha de Apolo
- Apollo Intensa Emozione
- De Tomaso P72 [18]
Referencias
- ^ "Sueño en ... (Audi Sport la versión de producción del superdeportivo Apollo)" . Archivado desde el original el 27 de marzo de 2021 . Consultado el 5 de enero de 2009 .
- ^ a b c "gumpert_english" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 16 de julio de 2011 . Consultado el 7 de enero de 2009 .
- ^ a b "Coche Gumpert" . Archivado desde el original el 15 de septiembre de 2008 . Consultado el 5 de enero de 2009 .
- ^ "LA HISTORIA DE GUMPERT _ ROCKET SCIENCE" . drivetribe.com . 2020-07-26.
- ^ "PR Gumpert Dezember 2008_english" (PDF) . Consultado el 6 de enero de 2009 .
- ^ "Gumpert Sportwagenmanufaktur - Historia" . Archivado desde el original el 7 de octubre de 2008 . Consultado el 6 de enero de 2009 .
- ^ "Doc1280" (PDF) . Consultado el 6 de enero de 2009 .[ enlace muerto ]
- ^ "BBC - Top Gear - Power Laps" . Consultado el 8 de enero de 2009 .
- ^ Yanca, Jon (3 de marzo de 2011). "Gumpert Tornante by Touring hace su debut en Ginebra" . Coche y Conductor . Consultado el 6 de enero de 2021 .
- ^ Hayward, Matthew (30 de agosto de 2013). "Gumpert quiebra" . Consultado el 1 de septiembre de 2013 .
- ^ Ballaban, Michael (1 de septiembre de 2013). "Gumpert quiebra con la quiebra" . Consultado el 1 de septiembre de 2013 .
- ^ Haupt, Andreas (5 de enero de 2016). "Neuer Name, neuer Apollo" [Reinicio de Gumpert: nuevo nombre, nuevo Apollo]. Auto Motor und Sport (en alemán). Motor Presse Stuttgart GmbH & Co. KG . Consultado el 6 de enero de 2016 .
- ^ Joseph, Noah (2 de marzo de 2016). "Apollo Arrow se levanta de las cenizas de Gumpert con 1000 hp" . Autoblog . Consultado el 2 de marzo de 2016 .
- ^ Zoltan, Bogdan (11 de noviembre de 2016). "El fundador de Apollo, Roland Gumpert", fue retirado "de la empresa que creó" . Carscoops . Consultado el 12 de febrero de 2017 .
- ^ "Apollo Automobil se asocia con Mercedes-Benz CLK GTR Creator HWA para terminar el IE Hypercar" . TheDrive . Consultado el 12 de junio de 2018 .
- ^ "Apollo IE" . Apolo . Consultado el 28 de octubre de 2017 .
- ^ "Gumpert Sportwagenmanufaktur - Socio" . Archivado desde el original el 7 de octubre de 2008 . Consultado el 5 de enero de 2009 .
- ^ Anderson, Brad (22 de octubre de 2020). "De Tomaso se traslada a Estados Unidos para construir su nuevo coche deportivo P72" . CARSCOOPS . Consultado el 11 de noviembre de 2020 .
- Garlitos, Kirby (13 de noviembre de 2012). "Gumpert volviendo a ponerse de pie, como las órdenes de Apolo gotear" . Velocidad máxima . Consultado el 15 de enero de 2013 .
- Aravind (19 de octubre de 2012). "El futuro de Gumpert es seguro" . Velocidad máxima . Consultado el 15 de enero de 2013 .
enlaces externos
- Página web oficial