Apolo 1


El Apolo 1 , inicialmente designado como AS-204 , fue la primera misión tripulada del programa Apollo de los Estados Unidos , [1] el compromiso de llevar al primer hombre a la Luna. Se planeó su lanzamiento el 21 de febrero de 1967, como la primera prueba orbital terrestre baja del módulo de comando y servicio Apollo . La misión nunca voló; un incendio en la cabina durante una prueba de ensayo de lanzamiento en el Complejo de Lanzamiento 34 de la Estación de la Fuerza Aérea de Cabo Kennedy el 27 de enero mató a los tres miembros de la tripulación, el piloto de comando Gus Grissom , el piloto principal Ed White y el piloto Roger B. Chaffee, y destruyó el módulo de comando (CM ). El nombre Apolo 1, elegido por la tripulación, fue oficializado por la NASA en su honor después del incendio.

Inmediatamente después del incendio, la NASA convocó a la Junta de Revisión de Accidentes del Apolo 204 para determinar la causa del incendio, y ambas cámaras del Congreso de los Estados Unidos llevaron a cabo sus propias investigaciones de comité para supervisar la investigación de la NASA. Se determinó que la fuente de ignición del fuego era eléctrica, y el fuego se propagó rápidamente debido al material de nailon combustible y la atmósfera de la cabina de oxígeno puro de alta presión. El rescate fue impedido por la trampilla de la puerta del enchufe , que no se pudo abrir contra la presión interna de la cabina. Debido a que el cohete no tenía combustible, la prueba no se consideró peligrosa y la preparación para emergencias fue deficiente.

Durante la investigación del Congreso, el senador Walter Mondale reveló públicamente un documento interno de la NASA que citaba problemas con el principal contratista de Apollo, North American Aviation , que se conoció como el Informe Phillips . Esta revelación avergonzó al administrador de la NASA James E. Webb , que desconocía la existencia del documento, y generó controversias sobre el programa Apolo. A pesar del descontento del Congreso por la falta de franqueza de la NASA, ambos comités del Congreso dictaminaron que las cuestiones planteadas en el informe no tenían relación con el accidente.

Los vuelos tripulados del Apollo se suspendieron durante 20 meses mientras se abordaban los peligros del módulo de comando. Sin embargo, continuó el desarrollo y las pruebas sin tripulación del módulo lunar (LM) y el cohete Saturno  V. El vehículo de lanzamiento Saturn  IB para Apollo  1, SA-204, se utilizó para el primer vuelo de prueba LM, Apollo  5 . La primera misión Apolo tripulada con éxito fue volada por  la tripulación de respaldo del Apolo 1 en el Apolo  7 en octubre de 1968.

AS-204 iba a ser el primer vuelo de prueba tripulado del módulo de comando y servicio (CSM) de Apolo a la órbita terrestre, lanzado en un cohete Saturno IB. El AS-204 fue para probar las operaciones de lanzamiento, las instalaciones de control y seguimiento en tierra y el rendimiento del conjunto de lanzamiento Apolo-Saturno y habría durado hasta dos semanas, dependiendo del desempeño de la nave espacial . [3]

El CSM para este vuelo, el número 012 construido por North American Aviation (NAA), era una versión del Bloque I diseñada antes de que se eligiera la estrategia de aterrizaje de encuentro en la órbita lunar ; por lo tanto, carecía de capacidad para acoplarse con el módulo lunar. Esto se incorporó al diseño del CSM del Bloque II, junto con las lecciones aprendidas en el Bloque I. El Bloque II se probaría con el LM cuando este último estuviera listo, y se usaría en los vuelos de aterrizaje en la Luna . [4]


Retrato oficial de las tripulaciones principales y de respaldo del AS-204, a partir del 1 de abril de 1966. La tripulación de respaldo (de pie) de McDivitt (centro), Scott (izquierda) y Schweickart fueron reemplazados por Schirra, Eisele y Cunningham en diciembre de 1966.
El módulo de comando 012, etiquetado como Apolo Uno , llega al Centro Espacial Kennedy el 26 de agosto de 1966.
La tripulación del Apolo 1 expresó su preocupación por los problemas de su nave espacial al presentar esta parodia del retrato de su tripulación al gerente de ASPO, Joseph Shea, el 19 de agosto de 1966.
McDivitt, Scott y Schweickart se entrenaron para la segunda misión Apollo el 26 de enero de 1967, en el primer módulo de comando del Bloque II, vistiendo las primeras versiones azules del traje de presión del Bloque II.
Entrenamiento de Chaffee, White y Grissom en un simulador de la cabina de su módulo de comando, 19 de enero de 1967
Grabación de audio del bucle de tierra, a partir del comentario de Grissom "charla entre edificios". La primera mención del fuego se escucha a la 1:05.
Exterior del módulo de mando, ennegrecido por la erupción del fuego
Restos carbonizados del  interior de la cabina del Apolo 1
Los tripulantes del Apolo 1 ingresan a su nave espacial en la cámara de altitud en el Centro Espacial Kennedy, el 18 de octubre de 1966.
La  trampilla del Bloque I, como se usó en el Apolo  1, constaba de dos piezas y requería que la presión dentro de la cabina no fuera mayor que la atmosférica para poder abrirse. No se muestra una tercera capa exterior, la cubierta protectora de la escotilla de refuerzo.
El administrador adjunto Seamans , el administrador Webb , el administrador de vuelos espaciales tripulados George E. Mueller y el director del programa Apollo, Phillips, testifican ante una audiencia en el Senado sobre el accidente de Apollo.
El Space Mirror Memorial en el Centro Espacial Kennedy lleva los nombres de Grissom, White y Chaffee en la parte inferior central.
Medallón del Apolo  1 volado en el Apolo 9 por Jim McDivitt 
 Escotilla real del Apolo 1 en exhibición en el  complejo Apollo Saturno V del Centro Espacial Kennedy