Arctic Gateway Group LP es una asociación público-privada formada para poseer y operar el puerto de Churchill y el ferrocarril de la bahía de Hudson , que conecta The Pas con Churchill, Manitoba . [1] [2] [3] La participación pública del cincuenta por ciento de la asociación fue Missinippi Rail LP, un consorcio de las Primeras Naciones del norte de Manitoba y gobiernos locales, y la participación privada se dividió entre Fairfax Financial Holdings, con sede en Toronto, y con sede en Regina. empresa de cereales AGT Food and Ingredients . [4] [5]La asociación operaba desde oficinas en The Pas y Regina. [6] En marzo de 2021, FairFax Financial Holdings y AGT Food and Ingredients transfirieron sus acciones a OneNorth, un consorcio de socios indígenas y comunitarios, lo que significa que Arctic Gateway es propiedad total de socios comunitarios e indígenas. [7]
Tipo | Sociedad de responsabilidad limitada |
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Sede |
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Área de servicio | Región Norte, Manitoba |
Propietarios |
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Divisiones | |
Sitio web | arcticgateway |
Operaciones
El 19 de noviembre de 2018, Murad Al-Katib, director ejecutivo de AGT Food and Ingredients, anunció que el servicio de carga a lo largo del HBR había comenzado y que se esperaba que el servicio de pasajeros comenzara a fines de noviembre. [5] El primer servicio de tren de pasajeros Via Rail a lo largo de la línea HBR reparada llegó el 4 de diciembre de 2018. [8]
Si bien el grano ha sido tradicionalmente el principal cargamento enviado desde el puerto, el director ejecutivo de AGT, Al-Katib, dijo que la asociación estudiaría el envío de productos de potasa , mineral y petróleo . [9] Al-Katib también dijo que una posible fuente de ingresos podrían ser los ecoturistas extranjeros. [9]
Referencias
- ^ "Ferrocarril a Churchill, Man., Vendido - las reparaciones comenzarán 'inmediatamente ' " . CBC News . 2018-08-31 . Consultado el 1 de noviembre de 2018 .
El ferrocarril y el puerto de Churchill han sido comprados a Omnitrax Inc., con sede en Denver, por Arctic Gateway Group Limited Partnership, una sociedad público-privada que incluye Missinippi Rail Limited Partnership, Fairfax Financial Holdings y AGT Limited Partnership.
- ^ Sean Kavanagh (14 de septiembre de 2018). "Los federales gastar $ 117 millones para la venta de trenes de Churchill, reparaciones" . CBC News . Consultado el 1 de noviembre de 2018 .
De los fondos anunciados, $ 74 millones se gastarán durante los próximos tres años para ayudar a cubrir los costos de compra y reparación de la línea y el puerto. Los $ 43 millones restantes se gastarán durante 10 años para pagar las operaciones y mejorar la viabilidad comercial de la línea, el puerto y el parque de tanques.
- ^ Cameron MacIntosh (1 de noviembre de 2018). "Los residentes de Churchill se regocijan cuando el servicio ferroviario vuelve a la normalidad" . CBC News . Consultado el 1 de noviembre de 2018 .
El primer ministro Justin Trudeau hizo el anuncio en el puerto de Churchill esta mañana, cuando cientos de residentes se reunieron para una fiesta callejera para celebrar la llegada anoche del primer tren a Churchill en 18 meses.
- ^ "Nuevos propietarios de la línea ferroviaria de la Bahía de Hudson" . Diversificación económica occidental de Canadá . Gobierno de Canadá. 14 de septiembre de 2018 . Consultado el 26 de julio de 2019 .
- ^ a b Aidan Geary (19 de noviembre de 2018). "Servicios de transporte de regreso entre Churchill y Thompson, Man" . CBC News . Consultado el 20 de noviembre de 2018 .
Arctic Gateway Group es una coalición de comunidades ferroviarias locales, las Primeras Naciones del área, el comerciante de granos y legumbres de Saskatchewan AGT Food and Ingredients y el holding de Toronto Fairfax Financial.
- ^ "Contacto" . Arctic Gateway Group . Consultado el 7 de febrero de 2020 .
- ^ "El puerto de Churchill se mueve bajo propiedad 100% local e indígena" . RealAgriculture.com . Consultado el 24 de marzo de 2021 .
- ^ Darbyson, Kyle (5 de diciembre de 2018). "El servicio ferroviario de pasajeros finalmente regresa a Churchill, presagia nuevas oportunidades de investigación y turismo" . Ciudadano Thompson . Consultado el 4 de agosto de 2019 .
- ^ a b Erin Brohman (5 de septiembre de 2018). "Cálida recepción en Churchill para los nuevos propietarios de puertos y ferrocarriles" . CBC News . Consultado el 1 de noviembre de 2018 .
La segunda fase se aplica a sus planes a largo plazo para el puerto y la línea ferroviaria, dijo, ya que el consorcio, con el 50 por ciento de propiedad de AGT y Fairfax, y el 50 por ciento de las comunidades, firmó un acuerdo de gestión de 99 años.