El Ariel Ace es una motocicleta deportiva de 2014 fabricada por la británica Ariel Motor Company en Crewkerne , Somerset , Inglaterra. Utiliza el motor V4 de 1.200 cc (73 pulgadas cúbicas) del Honda VFR1200 .
Fabricante | Ariel Motor Co |
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Producción | 2014– |
Predecesor | ninguno |
Clase | bicicleta desnuda |
Motor | Motor Honda de 1237 cc (75,5 pulgadas cúbicas), motor V4 de 4 válvulas refrigerado por líquido |
Velocidad máxima | 170 mph (270 km / h) (estimado) [1] |
Energía | 173 CV (129 kW) (declarado) [2] |
Esfuerzo de torsión | 72 lb⋅ft (98 N⋅m) (reclamado) [2] |
Transmisión | Manual secuencial de 6 velocidades , transmisión por eje , embrague en seco o automática de doble embrague de 6 velocidades |
Tipo de marco | Enrejado de aluminio |
Suspensión | Delantero: horquilla de viga u horquilla telescópica Trasera: monoamortiguador |
Frenos | Delantero: Disco doble , pinza Nissin de 6 pistones Trasera: Disco único |
Neumáticos | Delantero: 17 pulg. (430 mm) Trasero: 17 pulg. (430 mm) |
Rastrillo , rastro | 21,8 ° –28,4 ° (ajustable) [2] |
Distancia entre ejes | 1.541–1.563 mm (60,7–61,5 pulgadas) [2] |
Peso | 230 kg (510 lb) [3] ( húmedo ) |
Es la primera motocicleta nueva de la marca Ariel en más de 50 años. [4] [5]
Diseño
Ariel tiene una "relación de larga data con Honda", [6] quienes quedaron lo suficientemente impresionados con el auto deportivo Atom de Ariel como para permitirles usar su motor VFR en el Ace. El motor V4 está suspendido de "un enorme marco de aluminio en forma de puente" que se asemeja a un marco enrejado en apariencia. [7] Los cuadros Trellis generalmente se fabrican a partir de tubos soldados, como en el Ducati Monster , así como para el chasis del Atom. [1] [8] El marco del Ace, sin embargo, no está hecho de tubo de acero soldado; más bien, los lados del marco están mecanizados a partir de un tocho de aluminio sólido. [7] Esto le da a los refuerzos diagonales del marco su distintiva sección triangular en V, en lugar del tubo de sección redonda habitual.
El Ariel Ace viene con una opción de dos suspensiones delanteras alternativas; ya sea una horquilla telescópica invertida convencional o una horquilla de viga propia de Ariel. La suspensión trasera utiliza un basculante de un solo lado . La transmisión final es una transmisión por eje .
Una característica inusual es que las rodillas del ciclista no agarran un tanque de combustible con forma; en cambio, las rodillas están al lado del marco, lo que es bastante menos cómodo.
Personalización
Las bicicletas se pueden pedir de fábrica con varias opciones y se pueden actualizar con el tiempo. Las opciones incluyen suspensión delantera y trasera, manubrio, carrocería, tamaño del tanque de combustible, escape, ruedas, asiento, reposapiés, colores y acabados. [9] [4]
Recepción
Roland Brown, escribiendo en The Daily Telegraph , concluye que el Ace es un "roadster V4 de estilo espectacular, ingeniosamente diseñado y agradablemente potente que devuelve la reconocida marca Ariel al motociclismo de una manera impresionante". [1] Jensen Beeler, escribiendo en Asphalt and Rubber , lo apodó "el Honda más caro que jamás hayas encontrado" y destacó su exclusividad. [7] Loz Blain en Gizmag la llamó "una de las motocicletas más atractivas que he visto", y también señaló que el precio de £ 20,000 GB la pone fuera del alcance de muchos ciclistas. [10]
Gizmag y Jalopnik notaron las opciones de personalización únicas disponibles para crear una motocicleta cruiser, una sportbike totalmente carenado o una naked alrededor de un cuadro y tren motriz comunes ; la última publicación lo llamó un " juego de Lego para adultos ". [10] [9]
Una revisión en Road & Track comparó el diseño con el del automóvil deportivo Atom, calificándolo de "decidido" pero "no particularmente bonito". [11]
Ver también
- Lista de motocicletas Ariel
Referencias
- ↑ a b c Roland Brown (4 de octubre de 2014). "Revisión de Ariel Ace" . El Daily Telegraph .
- ^ a b c d Jesse Kiser (30 de junio de 2014), " Especificaciones de Ariel ACE" , RideApart
- ^ Farrell, Steve (20 de julio de 2014), "Primer viaje: revisión de Ariel Ace: ¿Quién sabía que un motor VFR1200 podría sonar tan bien?" , Visera hacia abajo
- ^ a b Jonny Edge (25 de junio de 2014), "Ariel Ace (2015): nueva moto de los fabricantes de Atom" , Coche
- ^ "Firm to Make First New Bike in 50 Years" , Western Gazette , Yeovil, Reino Unido, 3 de julio de 2014, archivado desde el original el 29 de marzo de 2015, a través de HighBeam Research
- ^ Joseph, Noah (24 de junio de 2014). "Ariel vuelve a las motos con una motocicleta Ace personalizable" . Autoblog . Consultado el 30 de marzo de 2017 .
- ^ a b c Jensen Beeler (25 de junio de 2014), "Ariel Ace - Un Honda muy caro de Inglaterra" , Asfalto y caucho
- ^ Steve Cropley (25 de junio de 2014), "Ariel revela una motocicleta premium: los fabricantes del auto deportivo ultrarrápido Atom han producido una bicicleta que costará alrededor de £ 20,000 y presenta un marco esquelético que recuerda al Atom" , Autocar
- ^ a b Michael Ballaban (25 de junio de 2014), "El Ariel Ace es básicamente el juego de Lego para adultos de tus sueños de motocicleta" , Jalopnik
- ^ a b Loz Blain (27 de junio de 2014), "Ariel Ace: La plataforma de motocicletas masivamente configurable" , Gizmag
- ^ Kierstein, Alex (8 de julio de 2014), "Ariel Ace: una motocicleta de 170 hp fácil de usar y altamente personalizable" , Road & Track
enlaces externos
- Página web oficial
- La revista Bike prueba el Ariel Ace en YouTube (revista Bike , 27 de agosto de 2014)