Vehículo blindado de transporte de personal


Un vehículo blindado de transporte de personal ( APC ) es un tipo amplio de vehículo militar blindado diseñado para transportar personal y equipo en zonas de combate. Desde la Primera Guerra Mundial , los APC se han convertido en una pieza muy común de equipo militar en todo el mundo.

Según la definición del Tratado sobre las Fuerzas Armadas Convencionales en Europa , un APC es "un vehículo blindado de combate que está diseñado y equipado para transportar un pelotón de infantería de combate y que, por regla general, está armado con un arma integral u orgánica de menos calibre superior a 20 milímetros". [1] En comparación con los vehículos de combate de infantería (IFV), que también se utilizan para llevar infantería a la batalla, los APC tienen menos armamento y no están diseñados para brindar apoyo de fuego directo en la batalla. Las unidades de infantería que viajan en APC se conocen como infantería mecanizada . Algunos ejércitos también hacen una distinción entre las unidades de infantería que usan APC y las unidades de infantería que usan IFV, y estas últimas se conocen como infantería blindada en dichos ejércitos.

Uno de los primeros vehículos blindados que se utilizaron en combate fue el Schneider-Brillié español que entró en acción en Marruecos. Fue construido a partir del chasis de un autobús Schneider P2-4000 y, en teoría, podría transportar 12 pasajeros [2]

La génesis del transporte blindado de personal fue en el frente occidental de la Primera Guerra Mundial . En la etapa posterior de la guerra, los tanques aliados podían atravesar las trincheras enemigas , pero la infantería que los seguía, que era necesaria para consolidar el territorio adquirido, aún enfrentaba armas pequeñas y fuego de artillería. Sin el apoyo de la infantería, los tanques quedaron aislados y se destruyeron más fácilmente. En respuesta, los británicos experimentaron transportando tripulaciones de ametralladoras en el tanque Mark V* , pero se descubrió que las condiciones dentro de los tanques hacían que los hombres no fueran aptos para el combate. [ cita requerida ]

Durante la Segunda Guerra Mundial , semiorugas como el M3 americano y el Sd.Kfz alemán. 251 jugó un papel similar al de los APC de posguerra. Las fuerzas de la Commonwealth británica confiaron en el Universal Carrier con orugas completas . En el transcurso de la guerra, los APC evolucionaron desde simples vehículos blindados con capacidad de transporte hasta vehículos especialmente diseñados. Los vehículos blindados obsoletos también se reutilizaron como APC, como los diversos " canguros " convertidos a partir de cañones autopropulsados ​​​​M7 Priest y de tanques Churchill , M3 Stuart y Ram .

Durante la Guerra Fría , se desarrollaron APC más especializados. Estados Unidos introdujo una serie de ellos, incluidos los sucesores del Landing Vehicle Tracked de tiempos de guerra ; pero el más prolífico fue el vehículo blindado de transporte de personal M113 , del que se produjeron más de 80.000. [3] Desde entonces, las naciones occidentales han retirado la mayoría de los M113, reemplazándolos con APC más nuevos, muchos de estos con ruedas. Un ejemplo de la guerra fría de un "canguro" es el Achzarit israelí fuertemente blindado , convertido a partir de tanques T-55 capturados , el concepto culmina en el Namer .


El tanque británico Mark IX
Checoslovaco y polaco OT-64 SKOT
Transporte de personal blindado semioruga alemán Sd.Kfz. 251 , Segunda Guerra Mundial.
Vehículos de combate blindados anfibios LVTP-5 , 1966
VAB médico francés
Un IFV de tejón sudafricano , un tipo de IFV con ruedas
La Bundeswehr ATF Dingo