Desarrollo de flechas
Arrow Development era una empresa de fabricación y diseño de atracciones para parques de atracciones y montañas rusas , incorporada en California el 16 de noviembre de 1945, [1] y con sede en Mountain View . Arrow fue fundada por Angus "Andy" Anderson, Karl Bacon, William Hardiman y Edgar Morgan. [2] : 158 [3] Ubicados originalmente en 243 Moffett Boulevard, [4] se mudaron a una instalación más grande en 1555 Plymouth Street [4] después de que Walt Disney Productions comprara un tercio de Arrow en 1960. [2] : 775 [5 ] También tenían oficinas en 820 Huff Avenue.
En 1956, el entonces secretario Bill Hardiman, [6] y Angus Anderson, entonces vicepresidente, [7] habían vendido sus intereses en Arrow al graduado de Wharton Walter Schulze, quien luego se convirtió en secretario-tesorero y vicepresidente de Arrow. Walter y su esposa habían estado prestando servicios de contabilidad para varias pequeñas empresas en el Área de la Bahía, incluida Duro-Bond Bearing, que es donde probablemente escuchó hablar de Arrow. Schulze dejó Arrow después de su venta a Rio Grande Industries . [8] En 1979, Arrow enumeró más de una docena de tipos de atracciones en su catálogo, incluidos 15 sacacorchos, cinco montañas rusas, 12 trenes mineros descontrolados, 43 canales y 77 automóviles, para un total de más de 200 atracciones instaladas en casi 100 ubicaciones alrededor. el mundo.
Huss Trading Corporation compró Arrow Development en 1981, pero la combinada Arrow-Huss iría a la quiebra en 1984. Arrow Dynamics , de nombre similar , eventual sucesor de Arrow Development, fue incorporada en Delaware el 10 de enero de 1986 por Ron Toomer, Otis Hughes, David Klomp, Ray Crandall y Brent Meikle. [9]
Andy, Bill, Ed y Karl se conocieron mientras trabajaban en Hendy Iron Works en Sunnyvale, CA. [2] : 131 La compañía Hendy tenía un contrato con la Marina de los Estados Unidos para construir lanzadores de torpedos y motores marinos de vapor. En 1942, Hendy estaba construyendo cientos de motores marinos para los barcos Liberty . El número de empleados aumentó a más de 11.500 para satisfacer la demanda. En junio de 1943, el sindicato comenzó a imponer una prohibición de cuatro meses sobre las horas extraordinarias, durante el cual todos los maquinistas debían dejar de trabajar después de ocho horas y negarse a trabajar los domingos. [10] Hendy respondió anunciando que todos los maquinistas que se negaran a trabajar horas extras serían despedidos. [11] [12]Tanto Karl como Ed recordarían más tarde que el hecho de que les dijeran que estuvieran en la línea de piquete los motivó a comenzar su propia empresa. [2] : 154, 158
Ni Bacon ni Morgan vieron el servicio activo en el ejército, aunque Ed y su hermano menor Eugene se alistaron en el Army Air Corps . Ed recibió un aplazamiento basado en su empleo en Hendy. [2] : 153 Eugene murió en acción en el Pacífico Sur el 16 de diciembre de 1944, mientras servía en el 868º Escuadrón de Bombardeo , volando liberadores B-24 equipados con radares especiales diseñados para bombardeos nocturnos secretos y misiones de escolta. [13]
Durante los primeros años, Arrow Development vendió máquinas herramienta usadas y fabricó piezas de repuesto para camiones, que escaseaban después de la guerra. Su primer gran trabajo fue construir hornos de prueba para la Armada de los EE. UU. También realizaron trabajos de mecanizado y montaje para Luscombe , Hewlett Packard en la década de 1950 y el Stanford Linear Accelerator Center en la década de 1960. [2] : 167, 187, 198 Arrow ayudó al Centro de Investigación Ames de la NASA a desarrollar 25 cápsulas suspendidas en globos para la investigación a gran altitud con monos, en preparación para el Programa Mercurio .
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