Arthur Alexander Cecil Rubbra CBE (29 de octubre de 1903 - 24 de noviembre de 1982) fue un ingeniero inglés que diseñó muchos de los exitosos motores aeronáuticos de Rolls-Royce .
Arthur Rubbra | |
---|---|
Nació | Northampton , Inglaterra | 29 de octubre de 1903
Fallecido | 24 de noviembre de 1982 Southport , Merseyside | (79 años)
Nacionalidad | británico |
Educación | Universidad de bristol |
Ocupación | Ingeniero |
Esposos) | Lilian Webster |
Carrera de ingenieria | |
Instituciones | Armstrong Siddeley Rolls-Royce Limited |
Proyectos | Rolls-Royce Merlin |
Avance significativo | Motores aero |
Premios | CBE , galardonado con la medalla de oro de la Royal Aeronautical Society 1961 , otorgado en 1969 |
Vida temprana
Rubbra nació en Northampton el 29 de octubre de 1903 de Edmund y Mary Rubbra, quienes dirigían un negocio de reparación de relojes y joyas. Se cree que el raro apellido familiar era una forma de "Ruborough", el pueblo de Somerset cerca de Broomfield de donde procedían sus antepasados. [1] Su hermano mayor, Charles Edmund , fue un distinguido compositor.
Cuando era niño, Rubbra estaba fascinado por las máquinas de vapor y pasó muchas horas en la cercana Blisworth viendo trenes en la línea Londres-Crewe. Era un artista consumado y a menudo dibujaba sus temas favoritos. Rubbra asistió a la Northampton Grammar School, donde jugó al rugby , y luego se fue de la Universidad de Bristol en 1925 con una licenciatura . [2]
Carrera profesional
El primer trabajo de Rubbra fue con Armstrong Siddeley, aunque se sabe poco de su tiempo allí. Obtuvo una subvención de un fondo creado originalmente por los organizadores de la Gran Exposición de 1851 y consiguió un trabajo como asistente de pruebas en las casas de prueba de motores de Rolls-Royce Limited en Derby el 13 de julio de 1925. Se le pagó la suma de exactamente £ 1 por semana en ese momento. Trabajó en el motor X de 16 cilindros Rolls-Royce Eagle XVI y los posteriores motores aeronáuticos Rolls-Royce Kestrel y Buzzard . [3]
En octubre de 1927, Rubbra (que había llegado a conocer como 'Rbr' en taquigrafía empresa ) fue promovido a diseñador, donde estuvo involucrado más con la Buzzard, cernícalo y el nuevo Rolls Royce R . También se involucró profundamente en los proyectos Goshawk , Merlin y Vulture . En 1934 fue nombrado diseñador jefe asistente y en julio de 1940 fue ascendido a diseñador jefe de motores aeronáuticos.
Su trabajo de diseño continuó con el desarrollo del Merlin, y fue un importante contribuyente al éxito del Rolls-Royce Griffon , el último de la línea de motores de pistón V12. En 1943, Rubbra estaba diseñando el Eagle y luego comenzó a trabajar en el Welland , el primer motor turborreactor de la compañía. En 1944, otro ascenso a ingeniero jefe asistente lo vio trabajando en otros proyectos emergentes de turborreactores. En 1954, 'Rbr' había ascendido al puesto de director técnico en el consejo de la empresa.
Durante su tiempo en Rolls-Royce, Rubbra se casó con su secretaria, Lilian Webster, y en 1961 fue nombrado Comandante de la Orden del Imperio Británico (CBE) , [4] [5] al igual que su hermano Edmund, que era un respetado compositor musical. [6]
Jubilación
En 1966 Rubbra abandonó su puesto de director técnico por motivos de salud, pero continuó trabajando como "Asesor Técnico Jefe". En octubre de 1968, Arthur Rubbra se retiró de Rolls-Royce, momento en el que se había convertido en vicepresidente de la empresa. En 1969 fue galardonado con el más alto honor de la Royal Aeronautical Society , la Medalla de Oro por "contribuciones sobresalientes durante muchos años en todo el campo de la propulsión de aviones". Se requirieron sus servicios una vez más en 1971 cuando se le pidió, junto con Stanley Hooker , que lo ayudara con los problemas de desarrollo relacionados con el proyecto de turbofán civil Rolls-Royce RB211 .
AA Rubbra murió el 24 de noviembre de 1982, a los 79 años. Su hermano murió cuatro años después en 1986. [7] Sus memorias, Rubbra (1990) , formaron la base de un libro ilustrado publicado mucho después de su muerte por Rolls-Royce Heritage Trust. .
Ver también
- Edmund Rubbra (hermano)
Obras
- Rubbra, AA (1990). Rolls-Royce Piston Aero Engines: recuerda un diseñador . Rolls-Royce Heritage Trust . ISBN 1-872922-00-7. Serie Histórica N ° 16.
Referencias
- ^ Rubbra (1990) , p. 151.
- ^ Rubbra (1990) , págs. 151-152.
- ^ Rubbra (1990) , p. 155.
- ^ "No. 42231" . The London Gazette (Suplemento). 31 de diciembre de 1960. p. 8899.
- ^ "Lista de honores de año nuevo (con imagen)" . Vuelo . Enero de 1961.
- ^ Rubbra (1990) , p. 156.
- ^ Rubbra (1990) , p. 12.
Otras lecturas
- Lumsden, Alec. Motores de pistón británicos y sus aviones . Marlborough, Wiltshire: Airlife Publishing, 2003. ISBN 1-85310-294-6 .