La estación de tren Ashford West es una antigua estación de tren en Ashford, Kent . Fue el término de la línea Maidstone de 1884 a 1898, construida por el ferrocarril de Londres, Chatham y Dover . Tras la formación del ferrocarril South Eastern y Chatham , los servicios de pasajeros se transfirieron a la antigua estación Ashford del ferrocarril South Eastern . Los edificios y la infraestructura de la estación sobrevivieron y se utilizaron para diversos fines hasta finales del siglo XX.
Ashford West | |
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Localización | Inglaterra |
Coordenadas | 51 ° 08′51 ″ N 0 ° 51′59 ″ E / 51.1476 ° N 0.8663 ° ECoordenadas : 51 ° 08′51 ″ N 0 ° 51′59 ″ E / 51.1476 ° N 0.8663 ° E |
Referencia de cuadrícula | TR 005 426 |
Plataformas | 3 |
Otra información | |
Estado | En desuso |
Historia | |
Compañía original | Ferrocarril de Londres, Chatham y Dover |
Preagrupación | Ferrocarril del sudeste y de Chatham |
Posagrupación | Ferrocarril del Sur |
Fechas clave | |
1 de julio de 1884 ( 01/07/1884 ) | Estación abierta |
1 de enero de 1899 ( 01/01/1899 ) | Cerrado a pasajeros |
Decenio de 1990 | cerrado para todo el tráfico |
Historia
Apertura
La estación se inauguró el 1 de julio de 1884 como la nueva terminal de la línea Maidstone por el ferrocarril de Londres, Chatham y Dover (LCDR), que la había ampliado desde Maidstone East . [1] El 1 de noviembre de 1891 se abrió al tráfico una conexión entre el LCDR y la línea principal sudeste del ferrocarril rival SER South Eastern Railway . La estación estaba ubicada en Gasworks Lane, cerca del mercado de ganado de Ashford, [2] y se usaba para ganado y el tráfico de ovejas después de que se cerró a los pasajeros. [3]
Las instalaciones se componían de tres plataformas. Había un cobertizo para carruajes y un cobertizo para motores, [2] con un plato giratorio, que fue removido e instalado en Deal en 1904. [4] Dos cajas de señales controlaban la estación. [5]
Cierre
A partir del 1 de enero de 1899, los servicios de pasajeros se trasladaron a la antigua estación SER . El cobertizo del motor cerró en esta fecha. [6] más tarde se convirtió en una obra para limpiar paños utilizados en la limpieza de locomotoras. Más de un millón se procesaron anualmente, y el aceite recuperado se reutilizó en la lubricación de puntas y varillas de puntas. [7] Las marquesinas de la plataforma estaban intactas a mediados de la década de 1930, [4] pero habían sido retiradas en julio de 1957. [8]
El sitio de la estación estaba prácticamente intacto hasta 1985. [9] El edificio de la estación principal se usó para oficinas ferroviarias y alojamiento residencial, y todavía estaba en pie en 1994. [10] Fueron demolidos en 1999 para la construcción de HS1 . [11]
Estación precedente | Ferrocarriles en desuso | Estación siguiente | ||
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Término | Londres, Chatham y Dover Railway Maidstone Line | Hothfield |
Referencias
- ^ Mitchell y Smith 1994 , Antecedentes históricos.
- ↑ a b Mitchell y Smith , 1994 , Ashford West.
- ^ Mitchell y Smith 1994 , Ilustración 117.
- ↑ a b Mitchell & Smith 1994 , Ilustración 112.
- ^ Mitchell y Smith 1994 , Ilustración 115.
- ^ "Ashford" . Kentrail . Consultado el 13 de mayo de 2015 .
- ^ Mitchell y Smith 1994 , Ilustración 116.
- ^ Mitchell y Smith 1994 , Ilustración 113.
- ^ Mitchell y Smith 1994 , Ilustración 119.
- ^ Mitchell y Smith 1994 , Ilustración 114.
- ^ Ashton, Ben. "La segunda estación de tren abandonada de Ashford de la que todos se han olvidado" . Kent Live . Mundo local . Consultado el 9 de enero de 2020 .
- Fuentes
- Mitchell, Vic; Smith, Keith (1994). Swanley a Ashford . Midhurst: Middleton Press. ISBN 1 873793 45 6.