La estación de tren de Maidstone East es una de las tres estaciones en el área central de Maidstone , Kent , Inglaterra, pero actualmente es la única con un servicio directo regular a Londres. La estación está en la línea Maidstone , 39 millas 76 cadenas (64,3 km) de London Victoria , y es servida por trenes operados por Southeastern .
Maidstone East | |
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Localización | Maidstone , Maidstone Inglaterra |
Referencia de cuadrícula | TQ758561 |
Gestionado por | Del sudeste |
Plataformas | 3 |
Otra información | |
Código de la estación | MDE |
Clasificación | Categoría DfT C1 |
Fechas clave | |
1874 | Abierto como Maidstone |
1899 | Renombrado Maidstone East |
Pasajeros | |
2015/16 | 1.338 millones |
Intercambio | 31,772 |
2016/17 | 1.364 millones |
Intercambio | 28,223 |
2017/18 | 1.413 millones |
Intercambio | 24,566 |
2018/19 | 1,485 millones |
Intercambio | 34,693 |
2019/20 | 1,458 millones |
Intercambio | 36.579 |
Notas | |
Estadísticas de pasajeros de la Oficina de Ferrocarriles y Carreteras |
Historia
Maidstone East fue inaugurado como Maidstone por el ferrocarril de Londres, Chatham y Dover (LCDR) el 1 de junio de 1874 como el término de la línea de Otford . El 1 de julio de 1884, la línea se extendió hacia el este hasta Ashford West . [1] En 1899, tras la fusión de LCDR con South Eastern Railway (SER) que operaba la línea Medway Valley, la estación recibió su nombre actual para distinguirla de la estación de SER con el mismo nombre, que pasó a llamarse Maidstone West. Tras la agrupación de las principales compañías ferroviarias en ferrocarriles regionales en 1923, Southern Railway emprendió la electrificación hasta Maidstone East en 1939. La electrificación hasta Ashford se llevó a cabo en 1961. [2]
El depósito de mercancías constaba de diez apartaderos en el lado inferior y dos en el lado superior. Había un cobertizo de mercancías y una grúa de 10 toneladas de capacidad. Al oeste del puente sobre el río Medway , un revestimiento en el lado de abajo servía un molino de maíz . En 1939, este revestimiento se electrificó para proporcionar un revestimiento de atraque para unidades eléctricas múltiples . En 1882, Midland Railway abrió un depósito de carbón en la estación. Su sucesor, el London, Midland and Scottish Railway, vendió el depósito en 1934, aunque siguió utilizándose para tal fin. Los servicios de carga en la estación se retiraron el 13 de septiembre de 1965. [3] Un pequeño depósito de locomotoras estaba ubicado en el lado superior. Cerró en 1933. [4] El 2 de agosto de 2015, un incendio dañó algunos de los edificios de la estación. [5] Parte del depósito principal de mercancías era anteriormente una oficina de clasificación de Royal Mail . El resto es un aparcamiento para usuarios de la estación. Un revestimiento corto desde la línea descendente hasta el oeste de las plataformas 2 y 3 es un remanente de vías hacia el patio. El sitio del patio de mercancías es ahora un aparcamiento.
Diseño
La estación está al este del río Medway, pero en un mapa de la ciudad se desprende claramente que en realidad está ubicada en el extremo norte de Maidstone. El acceso desde el oeste se realiza a través de un puente de celosía de alto nivel sobre el río, [6] y un puente de vigas posterior sobre la A229 . [7] Inmediatamente al este de la estación está el portal al túnel de la calle Week de 98 yardas (90 m). [6]
La oficina de reservas, abierta durante la mayor parte del día operativo, se encuentra a nivel de la calle en Station Road, sobre el portal del túnel, [2] con otras oficinas en la plataforma 1 y una cafetería. También hay oficinas en la Plataforma 2.
La estación cuenta con tres andenes: 1 y 2 son a través de andenes capaces de manejar trenes de hasta 8 vagones. La plataforma tres es una plataforma de bahía en el lado norte ( línea descendente ). Las rampas conducen a las plataformas a cada lado. Una cara en desuso de la plataforma 1 muestra la alineación de una antigua plataforma de bahía. Una tercera vía corre como vía de paso a través de la estación entre las líneas ascendente y descendente. [8]
Una pasarela peatonal en el puente de ferrocarril ofrece una ruta a la línea del valle de Medway 's cuartel Maidstone estación en el oeste del río. [6] La tercera estación de Maidstone , Maidstone West , está a 800 m al sur de Maidstone Barracks.
Desarrollo
Ha habido planes para reconstruir la estación durante varios años. En 2005, Network Rail anunció que estaban en conversaciones con John Lewis Partnership, que tenía la intención de construir un gran supermercado Waitrose en el sitio. Sin embargo, en noviembre de ese año, el desarrollador que había estado trabajando en el acuerdo se retiró y se llevó a John Lewis con ellos. [9] Al año siguiente se propuso una nueva remodelación en conjunto con la cadena de supermercados Asda . Este desarrollo incluyó una tienda de 50,000 pies cuadrados (5,000 m 2 ), hotel, 100 casas y estacionamiento para 515 autos. [10] En 2007 se informó que Asda se estaba enfriando con los planes, aunque Asda enfatizó que las conversaciones aún estaban en curso, [11] pero en 2009 se confirmó que Asda había retirado su interés debido al desarrollo de un sitio en en su lugar, el cercano complejo de St Peters 'Street. [12]
En noviembre de 2012, los planes iniciales para la regeneración de Maidstone East Station se presentaron al Ayuntamiento de Maidstone Borough para determinar si se requería una Evaluación de Impacto Ambiental. MBC concluyó en diciembre de 2012 que debido al tráfico vial adicional, sería apropiada una evaluación. Los planes incluyen una nueva estación de tren, una nueva gran tienda de alimentos, otras unidades de venta al por menor, bar, cafetería, estacionamiento para pasajeros y tiendas (aproximadamente 1100 espacios) y paisajismo asociado. El plan propuesto implica la demolición de la taquilla de la estación existente, un hotel / bar en desuso, locales comerciales frente a County Hall y la antigua oficina adyacente de clasificación y consulta de Royal Mail. [13]
Accidentes
La estación ha sido escenario de dos accidentes relacionados con trenes de mercancías.
En el primero, el 17 de julio de 1967, un tren que avanzaba lentamente en dirección oeste pasó una señal de peligro y chocó contra la parte trasera de un tren de pasajeros parado en el andén superior, lo que provocó daños en ambos trenes, pero solo interrumpió los servicios durante unas pocas horas. [14]
El segundo, el 6 de septiembre de 1993, fue más significativo. A las 02:02, se produjo un descarrilamiento de la carga . Un tren, compuesto por 15 vagones de mercancías, viajaba de Dover a Willesden arrastrado por una locomotora 47 288 de la Clase 47 , cuando, debido a una velocidad excesiva, el bogie trasero de la locomotora descarriló en el túnel que se acercaba a Maidstone East. [15] El tren viajaba a 60 millas por hora (97 km / h) cuando el límite de velocidad era de 25 millas por hora (40 km / h). [16] La locomotora terminó de costado en la vía. Varios vagones salieron de la vía, chocaron contra señales, plataformas y edificios, y derramaron su carga de 900 toneladas de cable de acero. Posteriormente, el conductor falló una prueba de alcoholemia . La estación permaneció cerrada solo por un corto período como resultado del accidente. [15]
Servicios
Servicios actuales
Todos los servicios en Maidstone East son operados por Southeastern usando EMU Clase 375 y Clase 377 .
El actual servicio de trenes por hora fuera de las horas pico es: [17]
- 2 tph a London Victoria (1 semirrápido, 1 parada)
- 1 tph hasta Ashford International (sin escalas desde Bearsted )
- 1 tph hasta Canterbury West (todas las estaciones)
Los servicios adicionales, incluidos los trenes a London Blackfriars, hacen escala en la estación durante las horas pico.
Los domingos, hay un servicio cada hora entre London Victoria y Canterbury West.
Servicios futuros
En diciembre de 2019, se planeó que un nuevo servicio Thameslink de lunes a sábado entre Maidstone East y Cambridge comenzara con el primer y último tren extendido a Ashford International. Sin embargo, la introducción de este servicio se ha pospuesto hasta una fecha desconocida. [18] [19]
Estación precedente | National Rail | Estación siguiente | ||
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Barming | Del sudeste Línea este de Maidstone | Bearsted | ||
West Malling |
Ver también
- Estación de tren Maidstone Barracks , en la línea Medway Valley
- Estación de tren Maidstone West , en la línea Medway Valley
Referencias
- ^ Mitchell y Smith 1995 , Antecedentes históricos.
- ↑ a b Mitchell & Smith 1995 , Ilustración 77.
- ^ Mitchell y Smith 1995 , Maidstone East.
- ^ Mitchell y Smith 1995 , Ilustración 75.
- ^ "Tren retrasos después del incendio en la estación de tren de Maidstone East" . BBC News Online . Consultado el 3 de agosto de 2015 .
- ↑ a b c Mitchell & Smith 1995 , Ilustración 72.
- ^ "188" (Mapa). Maidstone y Royal Tunbridge Wells (14-GSGS ed.). 1:50 000. OS Landranger. Encuesta de artillería. 2005. ISBN 978-0-319-22881-4.
- ^ Mitchell y Smith 1995 , Ilustración 81.
- ^ "Los restos de John Lewis se trasladan a la ciudad del condado" . KentOnline. 11 de noviembre de 2005.
- ^ "Asda para desarrollar en Maidstone East" . Noticias de la BBC. 20 de enero de 2006.
- ^ "Temores sobre el plan de la estación de 50 millones de libras de Asda" . KentOnline. 9 de marzo de 2007.
- ^ "ASDA se retira del acuerdo de la estación" . KentOnline. 13 de febrero de 2009.
- ^ "Planificación en línea :: Ayuntamiento de Maidstone" . 24 de noviembre de 2012.[ enlace muerto permanente ]
- ^ www.railwaysarchive.co.uk - Informe sobre la colisión que ocurrió el 17 de julio de 1967 en la estación Maidstone East en la región sur de los ferrocarriles británicos
- ^ a b www.railwaysarchive.co.uk - Informe provisional sobre el descarrilamiento el 6 de septiembre de 1993 en Maidstone East Station en la región sur, British Railways
- ^ Mitchell y Smith 1995 , Ilustración 84.
- ^ "Horario 3: Londres a Ashford y Canterbury a través de Maidstone East" (PDF) . Sureste, mayo de 2020 .
- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 29 de noviembre de 2016 . Consultado el 20 de septiembre de 2016 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
- ^ "Thameslink en Maidstone East no se lanzará en diciembre de 2019" . Kent Online, septiembre de 2019 .
- Fuentes
- Mitchell, Vic; Smith, Keith (1995). Swanley a Ashford . Midhurst: Middleton Press. ISBN 1-873793-45-6.
enlaces externos
- Horarios de trenes e información de la estación de tren de Maidstone East de National Rail
- Kentrail.co.uk - Maidstone East
- Ordnance Survey Maps de la estación Maidstone East de 1871 a 1947
Coordenadas :51 ° 16′41 ″ N 0 ° 31′16 ″ E / 51.278 ° N 0.521 ° E / 51,278; 0.521