Atlant-Soyuz Airlines (en ruso : Авиакомпания Атлант-Союз ), conocida como Moscow Airlines (en ruso : Авиакомпания Москва ) durante 2010-2011, era una aerolínea con sede en Moscú , Rusia , que operaba vuelos nacionales e internacionales de pasajeros desde el aeropuerto internacional de Vnukovo desde 1993 a 2011.
| |||||||
Fundado | 1993 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Operaciones cesadas | 2011 | ||||||
Hubs | Aeropuerto internacional de Vnukovo | ||||||
Tamaño de la flota | 15 (al cierre) | ||||||
Destinos | 12 (al cierre) | ||||||
Sede | Moscú , rusia | ||||||
Gente clave | Valery Evgenevich Menitsky ( Presidente de la Junta ) Vladimir Vasilievich Davidov ( Director General ) [ cita requerida ] | ||||||
Sitio web | www.flymoscow.ru (desaparecido) |
Historia
SAA Atlant-Soyuz Airlines fue fundada y comenzó operaciones en junio de 1993, que ofrece vuelos de pasajeros y de carga utilizando Soviética aviones -build. El primer avión Boeing se agregó a la flota en 2006. [1] En 2007, la compañía era propiedad de inversores privados (75 por ciento) y de la ciudad de Moscú (25 por ciento) y tenía 726 empleados. [2] Los planes iniciales para una empresa conjunta con la aerolínea de carga con sede en EE. UU. Evergreen International Airlines se presentaron en 2007, pero nunca se materializaron. [3]
El 17 de septiembre de 2010, la aerolínea fue rebautizada como Moscow Airlines . Después de este paso, todos los aviones de carga Ilyushin Il-76 fueron retirados de la flota, marcando el final de los vuelos de carga dedicados. [4] El 17 de enero de 2011, Moscow Airlines suspendió todas las actividades de vuelo y la empresa entró en liquidación . [5]
Destinos
En diciembre de 2010, Moscow Airlines sirvió a los siguientes destinos programados: [6]
- Azerbaiyán
- República Checa
- Rusia
- Tayikistán
- Dushanbe - Aeropuerto de Dushanbe
- Uzbekistan
- Bukhara - Aeropuerto Internacional de Bukhara
- Fergana - Aeropuerto de Fergana
- Samarcanda - Aeropuerto de Samarcanda
- Tashkent - Aeropuerto Internacional de Tashkent
Flota
En noviembre de 2010, Moscow Airlines operaba una flota de 8 aviones Boeing 737 con una edad promedio de 12,8 años para vuelos regulares de pasajeros. [1] Además, poseía varios aviones Tupolev e Ilyushin más antiguos , que servían principalmente en rutas chárter.
Aeronave | Total | Pedidos | Pasajeros | |||
---|---|---|---|---|---|---|
C | Y + | Y | Total | |||
Boeing 737-300 | 2 [1] | - | 8 | 0 | 120 | 128 |
Boeing 737-800 | 6 [1] | 2 | ? 0 | 0 0 | ? 189 | 162 189 |
Ilyushin Il-86 | 5 [4] | - | 0 | 0 | 350 | 350 |
Tupolev Tu-154M | 2 [4] | - | 8 0 | 0 0 | 150 176 | 158 176 |
Galería de aviones
Un Ilyushin Il-76 acercándose al aeropuerto internacional de Dubai en 2007, pintado con los colores originales de Atlant-Soyuz.
Un Ilyushin Il-96 que aterrizó en el aeropuerto internacional de Domodedovo en 2008, con la última variante de librea.
Un Boeing 737-300 acercándose al aeropuerto Moscú-Vnukovo en 2009.
Un Embraer EMB 120 Brasilia en el aeropuerto de Vnukovo en 2009.
Un Boeing 737-800 acercándose al aeropuerto de Vnukovo en 2010.
Un Tupolev Tu-154 en el aeropuerto de Gelendzhik en 2010.
Referencias
- ^ a b c d Lista de la flota de Atlant-Soyuz Airlines en planespotters.net
- ^ "Directorio: World Airlines". Vuelo internacional . 2007-04-03. pag. 79.
- ^ "Proyecto conjunto". Mundo de aviones de pasajeros . Agosto de 2007. p. 13.
- ^ a b c Entrada de Moscow Airlines en la base de datos de transporte aéreo
- ^ Último vuelo el 17 de enero de 2011 (http://www.travel.ru)
- ^ "Horario de Moscow Airlines" . Archivado desde el original el 15 de diciembre de 2010.