El Atlantic City Express era un tren de Amtrak que iba desde Harrisburg , Nueva York , Richmond , Springfield y Washington, DC hasta Atlantic City, Nueva Jersey , en el noreste de los Estados Unidos . El tren operaba en el Northeast Corridor hasta la estación de 30th Street en Filadelfia, Pensilvania , donde se dirigía hacia el este hasta Atlantic City.
El nuevo servicio comenzó a funcionar en mayo de 1989, después de que Amtrak gastara fondos adicionales de mejora del Corredor Noreste para rehabilitar la línea de Atlantic City de 60.3 millas de largo desde Filadelfia a Atlantic City. El tren fue diseñado para brindar servicio a los jugadores y vacacionistas. El tren hizo una única parada local en la línea Atlantic City. Amtrak renovó completamente la estación Lindenwold y sirvió como parada hasta julio de 1994, cuando la parada local se cambió a la nueva estación Cherry Hill debido a la poca cantidad de pasajeros en Lindenwold. [3]
Amtrak también operó algunos servicios a través de Atlantic City a Richmond, Virginia y Harrisburg, Pensilvania . En junio de 1990, Amtrak se asoció con Midway Airlines para operar trenes desde el Aeropuerto Internacional de Filadelfia a Atlantic City a través de SEPTA . Sin embargo, el servicio duró poco, ya que Midway Airlines quebró en el verano de 1991.
El servicio de Amtrak a Atlantic City nunca alcanzó los niveles esperados de pasajeros. En otro esfuerzo por ganar más pasajeros, el servicio se extendió a Springfield, Massachusetts y New Haven, Connecticut . Incluso entonces, la mayoría de los pasajeros viajaron entre Nueva York y Filadelfia en lugar de continuar hasta Atlantic City. Amtrak también tuvo que competir con varias líneas de autobuses que ofrecen tarifas con descuento en los casinos. Aunque los trenes tuvieron un éxito moderado, Amtrak aún consideró que la mala actuación de los pasajeros no era suficiente para justificar el servicio de trenes, y se hicieron planes para descontinuar la línea. Todo el servicio de Amtrak a Atlantic City se interrumpió después del 1 de abril de 1995. Al día siguiente, New Jersey Transit extendió toda la línea de Atlantic Citytrenes a Filadelfia; anteriormente, sólo unos pocos habían corrido al oeste de Lindenwold. [3]
Un sucesor del antiguo servicio de Amtrak, Atlantic City Express Service (ACES), inició un tren expreso de fin de semana desde New York Penn Station a Atlantic City el 6 de febrero de 2009. El servicio fue patrocinado por varios casinos y fue administrado por New Jersey Transit el Corredor Noreste y las Líneas de Atlantic City, con parada en Newark . [4] El último tren funcionó en septiembre de 2011, [5] y el tren se suspendió formalmente en 2012. [6]