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El ataque a Yokosuka fue un ataque aéreo realizado por la Armada de los Estados Unidos el 18 de julio de 1945 durante las últimas semanas de la Guerra del Pacífico . El acorazado japonés Nagato fue el objetivo principal de la incursión, aunque también fueron atacadas posiciones antiaéreas y otros buques de guerra en el Arsenal Naval de Yokosuka . Otros aviones de la Armada de los Estados Unidos y la Marina Real atacaron aeródromos en el área de Tokio .

Mientras que Nagato solo sufrió daños leves, el avión estadounidense hundió un destructor , un submarino y dos buques de escolta y dañó cinco buques pequeños. Los pilotos aliados también reclamaron la destrucción de varias locomotoras y 43 aviones japoneses, así como daños a otros 77 aviones. Los cañones antiaéreos japoneses derribaron doce aviones estadounidenses y dos británicos.

Antecedentes [ editar ]

Durante julio de 1945, la Tercera Flota de EE. UU. , Dirigida por el almirante William Halsey , llevó a cabo una serie de ataques aéreos y bombardeos navales contra objetivos en Japón . Estos ataques fueron realizados por la fuerza de ataque de la Tercera Flota, Task Force 38 (TF 38), que estaba comandada por el vicealmirante John S. McCain e incluía nueve portaaviones, seis portaaviones ligeros y sus escoltas. [1] [2] Casi mil aviones fueron embarcados a bordo de estos portaaviones. [3] El 10 de julio, el avión de TF 38 chocó contra aeródromos alrededor de Tokio y afirmó haber destruido 340 aviones japoneses en tierra y dos en el aire.[4] Ningún avión japonés respondió a este ataque ya que estaban en reserva para montar ataques suicidas a gran escala contra la flota aliada durante la invasión esperada del país a finales de 1945. [5] Después de esta incursión, la Tercera Flota llevó a cabo incursiones en Hokkaido y el norte de Honshu el 14 y 15 de julio que hundieron un gran número de barcos y destruyeron 25 aviones en tierra. [6] Los buques de guerra estadounidenses navegaron luego hacia el sur y el 16 de julio se les unió laprincipal fuerza de ataque de la Flota Británica del Pacífico (BPF), que fue designada Task Force 37 (TF 37), y comprendía tres portaaviones y sus escoltas. [7]

Parte del Arsenal Naval de Yokosuka fotografiado durante el Doolittle Raid en abril de 1942

En julio de 1945, los grandes buques de guerra restantes de la Armada Imperial Japonesa (IJN) no pudieron hacerse a la mar debido a la escasez de combustible y los peligros de ataque de aviones y submarinos aliados. [8] Mientras que la mayoría de estos buques de guerra estaban anclados cerca de la base naval principal en Kure y otros lugares en el Mar Interior de Seto , Nagato y varios buques de guerra más pequeños estaban estacionados en el Arsenal Naval de Yokosuka en la Bahía de Tokio . [9] En ese momento, el acorazado estaba amarrado junto a un muelle orientado al noroeste y cubierto con un camuflaje que estaba destinado a dificultar su detección por parte de los aviones. TodoNagato ' s armamento secundario y alrededor de la mitad de sus armas antiaéreas habían quitado y emplazados en las colinas cercanas desde donde podrían proporcionar protección a la base naval. Aunque las calderas del acorazado no estaban encendidas, recibió vapor y energía del cazador de submarinos Fukugawa Maru No. 7 y una caldera auxiliar ubicada en el muelle. El destructor Ushio también estaba atracado cerca en una posición en la que pudo proteger el acorazado con sus cañones antiaéreos de 25 mm. [9]

Nagato ' s presencia en Yokosuka fue revelado a los aliados por fotografías tomadas durante el 10 de julio incursión en el área de Tokio. [9] El 16 de julio, Halsey y el vicealmirante Bernard Rawlings , comandante de TF 37, se reunieron para planificar incursiones en el área de Tokio. Halsey estaba decidida a hundir los restos de la IJN, y puso un énfasis particularmente fuerte en atacar a Nagato ya que había sido el buque insignia del almirante Isoroku Yamamoto durante el ataque a Pearl Harbor en diciembre de 1941. [10] [11] Debido a la posición del acorazado dentro puerto bien defendido, los planificadores de la Tercera Flota evaluaron la aeronave que intentó el vuelo recto y nivelado necesario para lanzarlos torpedos contra ella sufrirían grandes pérdidas, por lo que decidió utilizar tácticas de bombardeo en picado en su lugar. [9] Como el lado terrestre de la base naval era montañoso, los accesos que podían utilizar los bombarderos en picado eran limitados. [11]

Ataque [ editar ]

Una fotografía de reconocimiento de la Marina de los EE. UU. Del Arsenal Naval de Yokosuka el 18 de julio de 1945. Nagato se encuentra en la parte superior izquierda de la foto.

El 17 de julio, la flota estadounidense y británica intentó atacar el Arsenal Naval de Yokosuka y otros objetivos en el área de Tokio. Si bien se enviaron dos oleadas de aviones, el ataque se vio frustrado por una densa nube sobre la región y se cancelaron más ataques. El avión que llegó al área de Tokio chocó contra aeródromos al norte de la ciudad y causó pocos daños. [12] [13] Si bien la base naval no fue atacada, fue sobrevolada por un caza estadounidense y sus defensores estaban preparados para responder a los ataques. [9] En la noche del 17 al 18 de julio, buques de guerra estadounidenses y británicos bombardearon la ciudad de Hitachi . [14]

Al día siguiente, la flota aliada navegó hacia el sur en busca de un clima más adecuado para realizar operaciones de vuelo. Las condiciones mejoraron durante la mañana, ya las 11:30 am comenzaron los ataques aéreos del día. Los aviones británicos TF 37 fueron enviados contra aeródromos en el área de Tokio. Sin embargo, el tamaño de este ataque se redujo considerablemente de lo planeado, ya que el sistema de combustible a bordo del HMS  Victorious se había contaminado con agua y el portaaviones solo podía lanzar seis cazas Vought F4U Corsair . [15] El esfuerzo principal de TF 38 fue dirigido contra el Arsenal Naval de Yokosuka, con Nagatosiendo designado el objetivo principal de la redada. También se envió un número menor de aviones estadounidenses para asaltar los campos aéreos japoneses. [15] [16]

El ataque a Yokosuka comenzó alrededor de las 3:30 pm del 18 de julio. [9] La primera oleada de aviones estadounidenses atacó las baterías antiaéreas alrededor de la base naval y logró neutralizarlas. A continuación, el avión del VF-88 atacó a Nagato con bombas. [17] Una bomba de uso general de 500 libras golpeó el puente del acorazado , matando a su oficial al mando, el contralmirante Otsuka Miki , así como al oficial ejecutivo y al menos otros nueve hombres. [9] Otra bomba de 500 libras más tarde golpeó a Nagato y detonó cerca del comedor de su oficial., matando a unos 22 marineros y noqueando cuatro cañones de 25 mm. El único otro impacto directo en el barco fue causado por un proyectil o cohete de 5 pulgadas (130 mm) que no explotó. Además, 60 bombas aterrizaron en el puerto cerca de Nagato , causando brechas en su doble casco que dejaron entrar 2.000 toneladas de agua al barco. Para cuando el ataque concluyó a las 4:10 pm, 35 de los 967 oficiales y hombres del acorazado habían muerto. El daño general al barco se evaluó más tarde como leve. [9]

Los aviones estadounidenses también atacaron varios otros barcos atracados en Yokosuka. El destructor inacabado de clase Matsu, Yaezakura, se partió en dos y se hundió después de ser bombardeado, y el submarino I-372 fue destruido por otra bomba; en el momento en que la tripulación del submarino estaba en tierra y no sufrió víctimas mortales. [9] [17] También se hundieron dos barcos de escolta y un torpedo. [17] Además de estas pérdidas, otros cinco barcos, incluido el destructor obsoleto Yakaze y los barcos de entrenamiento Fuji y Kasuga , sufrieron daños. [9] [17] A pesar de su proximidad a Nagato ,Fukugawa Maru No. 7 y Ushio no sufrieron daños. [9] Los aviones británicos y estadounidenses enviados contra aeródromos afirmaron haber destruido 43 aviones japoneses y dañado otros 77. Los pilotos de estos aviones también reclamaron la destrucción de varias locomotoras de ferrocarril. [16] Las pérdidas aliadas en los ataques realizados el 18 de julio fueron 12 aviones de la Armada de los Estados Unidos, dos aviones de la Armada Real y 18 tripulaciones. [15] [16] Los pilotos aliados estaban decepcionados de no haber hundido a Nagato . [dieciséis]

Consecuencias [ editar ]

Personal de la Marina Real Australiana inspeccionando un submarino naufragado y un barco naufragado en Yokosuka durante septiembre de 1945

Tras sus ataques en el área de la bahía de Tokio el 18 de julio, la flota aliada zarpó de Japón para repostar. Sus siguientes ataques se realizaron contra el cuerpo principal de la IJN en Kure y el Mar Interior los días 24, 25 y 28 de julio . [18] Estas incursiones hundieron tres acorazados, un portaaviones y varios otros buques de guerra, pero les costó a los Aliados 133 aviones y 102 tripulantes muertos. [19] La Tercera Flota y elementos del BPF continuaron sus ataques contra objetivos en Japón hasta el final de la guerra el 15 de agosto de 1945. [20]

Después del ataque a Yokosuka, el Nagato ' equipo de s elimina todas las víctimas de la nave y lleva a cabo las reparaciones limitados. Algunos de los tanques de lastre del barco también se inundaron para dar la impresión de que se había hundido. Durante las primeras horas del 2 de agosto, se ordenó a Nagato que se hiciera a la mar para interceptar una fuerza aliada. Sin embargo, esta salida fue cancelada antes de que ella completara los preparativos para salir del puerto, ya que se determinó que el informe de los barcos aliados era falso. El 30 de agosto, el barco fue entregado a la Marina de los Estados Unidos. Ella fue uno de los barcos objetivo de las dos pruebas de bombas atómicas realizadas en el atolón Bikini el 1 y el 28 de julio de 1946 durante la Operación Crossroads., y se hundió allí durante la noche del 29 al 30 de julio. [9]

Referencias [ editar ]

  1. ^ Morison (1960), p. 310
  2. ^ Tillman (2010), p. 199
  3. ^ Frank (1999), p. 157
  4. Royal Navy (1995), p. 218
  5. ^ Tillman (2010), p. 201
  6. ^ Morison (1960), págs. 311–314
  7. ^ Royal Navy (1995), págs. 219-220
  8. ^ Tillman (2010), p. 208
  9. ↑ a b c d e f g h i j k l Tully (2003), "El último año de Nagato: julio de 1945 - julio de 1946"
  10. ^ Hoyt (1982), p. 48
  11. ↑ a b Tillman (2010), p. 210
  12. ^ Hoyt (1982), p. 54
  13. Royal Navy (1995), p. 220
  14. ^ Morison (1960), págs. 314–316
  15. ↑ a b c Royal Navy (1995), p. 221
  16. ↑ a b c d Hoyt (1982), pág. 55
  17. ↑ a b c d Morison (1960), pág. 316
  18. ^ Royal Navy (1995), págs. 221-222
  19. Halsey (1947), pág. 265
  20. ^ Morison (1960), págs. 331–335

Bibliografía [ editar ]

  • Frank, Richard B. (1999). Caída. El fin del Imperio Imperial Japonés . Nueva York: Penguin Books. ISBN 067941424X.
  • Halsey, William F .; Bryan, J (1947). La historia de la almirante Halsey . Londres: Casa Whittlesey. OCLC  747307493 .
  • Hoyt, Edwin P. (1982). Cerrando el círculo. Guerra en el Pacífico: 1945 . Nueva York: Van Nostrand Reinhold Company. ISBN 0-442-24751-6.
  • Morison, Samuel Eliot (2002) [1960]. Victoria en el Pacífico . Historia de las operaciones navales de los Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial. Champaign: Universidad de Illinois. ISBN 0-252-07065-8.
  • Royal Navy (1995). Guerra con Japón. Volumen VI Avance a Japón . Londres: HMSO. ISBN 0-11-772821-7.
  • Tillman, Barrett (2010). Torbellino: la guerra aérea contra Japón 1942-1945 . Nueva York: Simon & Schuster. ISBN 978-1-4165-8440-7.
  • Tully, AP (2003). "El último año de Nagato: julio de 1945 - julio de 1946" . Misterios / Sagas no contadas de la Armada Imperial Japonesa . Combinedfleet.com . Consultado el 22 de abril de 2011 .

Coordenadas : 35.2932 ° N 139.671293 ° E35°17′36″N 139°40′17″E /  / 35.2932; 139.671293