Audrey Florice Durell Drummond Sale-Barker [1] (1903 en Chelsea, Londres [2] - 21 de diciembre de 1994 en Dorset , Inglaterra [3] ), apodada Wendy , [4] fue una campeona británica de esquí alpino y destacada aviadora . Era hija de Maurice Drummond Sale-Barker y nieta de la escritora infantil Lucy Sale-Barker . [5] Después de su matrimonio con George Douglas-Hamilton, décimo conde de Selkirk en 1947, se convirtió en Audrey Douglas-Hamilton, condesa de Selkirk .
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/e/ef/Audrey_Sale-Barker_skiing.png/220px-Audrey_Sale-Barker_skiing.png)
Récord de medallas | ||
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Representando Reino Unido ![]() | ||
Esquí alpino femenino | ||
Campeonatos mundiales | ||
![]() | 1932 Cortina d'Ampezzo | Slalom |
Carrera de esquí
Miembro inaugural del Ladies 'Ski Club organizado por Sir Arnold Lunn , fue la primera esquiadora en ganar la insignia de diamante en la prestigiosa carrera Arlberg-Kandahar , lo que significó al menos cuatro resultados entre los tres primeros en la carrera combinada . Ganó el título combinado en la segunda carrera de AK, celebrada en St. Anton en 1929. [6]
La esquiadora estadounidense Alice Kiare describió a Sale-Barker como una figura sorprendente:
Audrey Sale-Barker causó una impresión extraordinaria en todos los que la vieron esquiar. Muy alta, extremadamente delgada, su estatura acentuada por pantalones tan largos que tocaban el suelo alrededor de sus botas, cabello pálido color miel, una expresión vaga y soñadora, y cuando esquiaba solo puedo describirla como una sonámbula. Estaba muy erguida, con ambos brazos ligeramente levantados frente a ella, tenía poca o ninguna fuerza de reserva en una carrera, dio todo lo que tenía y, a menudo, se derrumbaba y se desmayaba cuando terminaba una carrera. Tenía un coraje increíble, y nunca olvidaré verla tomar la última pendiente empinada de Dengert al final del Arlberg-Kandahar de 1928 absolutamente recta, con los brazos en alto como si estuviera en trance.
- [7]
En 1929 se recibió una carta invitando a los británicos a enviar esquiadores a competir en un evento en Polonia. Los organizadores en Zakopane se sorprendieron al descubrir que el equipo británico incluía a Sale-Barker y otro miembro fundador de LSC, Doreen Elliott . A Elliott y Sale-Barker se les permitió unirse a la competencia de esquí y los esquiadores quedaron impresionados cuando terminaron 13º y 14º. [8]
Sale-Barker fue capitana del equipo femenino británico en los Juegos Olímpicos de Invierno de 1936 , celebrados en Garmisch-Partenkirchen , Alemania , los primeros Juegos Olímpicos que incluyeron el esquí alpino. [9]
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/2/2a/1942_UK_gov_pic_of_ATA_pilots_Lettice_Curtis_et_al.jpg/440px-1942_UK_gov_pic_of_ATA_pilots_Lettice_Curtis_et_al.jpg)
Aviación
En 1929, Sale-Barker obtuvo su "boleto" del Royal Aero Club (RAeC). [10] En octubre y noviembre de 1932, ella y otra piloto, Joan Page, volaron de Londres a Ciudad del Cabo en un De Havilland Gipsy Moth . Fueron retenidos durante un tiempo en El Cairo cuando las autoridades sudanesas no les permitieron volar por el país. [11] A su regreso de Ciudad del Cabo, se estrellaron cerca de Nairobi ; Page se rompió la pierna y Sale-Barker sufrió una herida leve en la cabeza. Según un relato contemporáneo, las mujeres fueron avistadas por un avión de exploración y luego localizadas por un grupo de rescate. [12] Pero según otro relato más persistente, los aviadores se salvaron cuando un miembro de la tribu masai se les acercó, y Sale-Barker lo envió en busca de ayuda con una nota escrita con lápiz labial que decía: "Por favor, ven a buscarnos. Tenemos sufrió un accidente aéreo Y ESTÁ HERIDO ". [13] [14] Tenía la nota enmarcada y colgada en su casa de Dorset.
En junio de 1940, Sale-Barker se unió a la Sección de Mujeres del Auxiliar de Transporte Aéreo (ATA), la organización responsable de transportar aviones militares desde las fábricas de aviones a las unidades de la RAF. [15] Era una amiga cercana de la famosa piloto de ATA Amy Johnson . [3] El 30 de noviembre de 1945, fue Sale-Barker quien fue acusado de bajar la bandera ATA por última vez. [dieciséis]
Matrimonio y vida posterior
El 6 de agosto de 1947, se casó con su colega aviador George Douglas-Hamilton, décimo conde de Selkirk , uno de los legendarios hermanos Douglas-Hamilton, los cuatro habían distinguido carreras en tiempos de guerra en la RAF. La pareja no tuvo hijos. [5] Murió en 1994, solo un mes después que su esposo. [17] En un recuerdo escrito unos días después de su muerte por su cuñada, Elizabeth Douglas-Hamilton, duquesa de Hamilton y Brandon , describió su vida matrimonial de posguerra como desinteresada, dedicada a apoyar a su esposo y a aquellos. en necesidad. [17]
Su sobrino es el político conservador escocés James Douglas-Hamilton . [3]
Referencias
- ^ Ancestry.com . Londres, Inglaterra, Registros electorales, 1935 [base de datos en línea]. Provo, UT, EE. UU .: Ancestry.com, 2010. (se requiere suscripción)
- ^ FreeBMD [ enlace muerto ]
- ↑ a b c The Countess of Selkirk , The Herald (Glasgow), 24 de diciembre de 1994.
- ↑ Channelography Archivado el 11 de marzo de 2011 en Wayback Machine.
- ^ a b thePeerage.com Burke's Peerage and Baronetage , 106th ed., (Crans, Suiza: Burke's Peerage (Genealogical Books) Ltd, 1999, vol. 2, p. 2578
- ^ Google Books Arnold Lunn, La historia del esquí . Londres: Eyre y Spottiswoode, 1952, págs. 87, 97, 207.
- ^ Google Books Alice Kiare, en Skiing, the International Sport , ed. Roland Palmedo. Nueva York: Derrydale Press, 1937. Citado en Arnold Lunn, The Story of Ski-ing . Londres: Eyre y Spottiswoode, 1952, pág. 96.
- ^ raulasturias. "Ladies Ski Club" . Nevasport.com (en español) . Consultado el 1 de mayo de 2017 .
- ^ Whittell, Giles. Mujeres Spitfire de la Segunda Guerra Mundial . Londres: HarperPress, 2007, p. 83-85.
- ^ "The Royal Aero Club of the United Kingdom, Official Notices to Members" , Vuelo , 25 de octubre de 1929. vía Flightglobal
- ^ "Voladores de la muchacha al cabo detenidos". Vuelo , 10 de noviembre de 1932. vía Flightglobal
- ^ "Chica voladora, herida, rescatada en África" (AP) , New York Evening Post , 17 de enero de 1933, p. 3. a través de Fulton History
- ^ "Aeronautics: Lost & Found" , Time , 30 de enero de 1933 (se requiere suscripción).
- ^ Nigel Griffiths , "Un saludo a la ATA, 60 años después". Aviación general , 18 de marzo de 2008. IAOPA Europa
- ^ Alan Long, "ATA First Eight". Auxiliar de transporte aéreo británico , 2001.
- ^ Whittell, Giles. Mujeres Spitfire de la Segunda Guerra Mundial . Londres: HarperPress, 2007, p. 272
- ^ a b Elizabeth Douglas-Hamilton, "La condesa el día de su boda en 1949", The Herald (Glasgow), 24 de diciembre de 1994.