Eleanor Lettice Curtis (1 de febrero de 1915 - 21 de julio de 2014) fue una aviadora inglesa, ingeniera de pruebas de vuelo, piloto de carreras aéreas y deportista.
Lettice Curtis | |
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Nació | |
Fallecido | 25 de julio de 2014 [1] Maidenhead , Berkshire , Inglaterra | (99 años)
Nacionalidad | Reino Unido |
Ocupación | Ingeniero |
Conocido por | Volador |
Orígenes
Curtis nació el 1 de febrero de 1915 en Denbury , Devon, hija de Walter Septimus Curtis (nacido en 1871) de Denbury House, señor de la mansión de Denbury , abogado de Lincoln's Inn [2] y nieto de Matthew Curtis (1807– 1887) de Thornfield en la parroquia de Heaton Mersey , Lancashire, el principal fabricante de maquinaria para hilar algodón en Gran Bretaña y tres veces alcalde de Manchester . [3]
Vida temprana
Curtis se educó en Benenden School y St Hilda's College , Oxford , donde, además de estudiar matemáticas, fue capitana de los equipos de esgrima y tenis sobre césped femenino de la Universidad . [4] También jugó Lacrosse para la Universidad.
Aprendió a volar en 1937 en el Yapton Flying Club, Ford, West Sussex , y obtuvo una licencia de clase B. [5]
Auxiliar de transporte aéreo
A principios de julio de 1940 se convirtió en una de las primeras mujeres piloto en unirse a la British Air Transport Auxiliary (ATA), permaneciendo en la ATA hasta el 30 de noviembre de 1945, cuando la organización fue cerrada. [4]
Comenzó su carrera en ATA entregando aviones de entrenamiento primario como el Tiger Moth , progresando a los entrenadores avanzados Miles Master y Harvard norteamericano . Durante su servicio ATA se graduó para volar todas las categorías de aviones en tiempos de guerra y fue una de las primeras doce mujeres en calificar para volar bombarderos pesados de cuatro motores. Fue la primera mujer piloto en entregar un bombardero Avro Lancaster y también voló 222 Handley Page Halifaxes y 109 Short Stirlings . Ella voló continuamente durante la Segunda Guerra Mundial desde varias ubicaciones de Ferry Pool entregando todo tipo en cualquier clima a varios destinos. Según Whittell [págs. 193–94] voló "trece días, dos de descanso, durante sesenta y dos meses consecutivos", entre julio de 1940 y septiembre de 1945. [ cita requerida ]
El 26 de octubre de 1942 le presentaron a la Primera Dama de los Estados Unidos, Eleanor Roosevelt, como la primera mujer piloto en ser entrenada en bombarderos de cuatro motores, durante la visita de Roosevelt al ATA en el aeródromo White Waltham en Maidenhead. En ese momento, Curtis ya había volado 90 tipos diferentes de aviones. Su último rango ATA fue como primer oficial. [5]
De la posguerra
Después de la guerra, se convirtió en técnica y observadora de pruebas de vuelo en el establecimiento de pruebas de aviones militares A & AEE en Boscombe Down , y luego se mudó a Fairey Aviation, donde fue ingeniera senior de desarrollo de vuelo. Participó activamente en las carreras aéreas británicas, pilotando varios aviones, incluido su Wicko y un Spitfire XI propiedad del agregado aéreo estadounidense en Londres. Fue miembro fundadora de la Asociación Británica de Mujeres Pilotos. [4] Ella calificó para volar helicópteros en octubre de 1992 y continuó pilotando aviones hasta que ella misma se "aterrizó" voluntariamente en 1995.
Con la nacionalización de la industria aeronáutica en los años sesenta, dejó Fairey para el Ministerio de Aviación , trabajando durante varios años en la planificación inicial del Centro de Control de Tráfico Aéreo conjunto civil / RAF en West Drayton . Posteriormente, bajo la Autoridad de Aviación Civil del Reino Unido , trabajó para la Dirección de Operaciones de Vuelo. Se jubiló de la CAA en 1976 y aceptó un trabajo en una empresa que suministraba contratistas a Sperry Corporation en Bracknell. [ cita requerida ]
Curtis murió en Maidenhead , Berkshire en julio de 2014 a la edad de 99 años [6].
Referencias
- ^ "Obituario de Lettice Curtis" . El telégrafo . Londres. 25 de julio de 2014 . Consultado el 25 de julio de 2014 .
- ^ Historia genealógica y heráldica de Burke de la nobleza terrateniente, 15ª edición, ed. Pirie-Gordon, H., Londres, 1937, 1937, p. 544, árbol genealógico de "Curtis of Denbury Manor"
- ^ Historia genealógica y heráldica de Burke de la nobleza terrateniente, 15ª edición, ed. Pirie-Gordon, H., Londres, 1937, p. 544, árbol genealógico de "Curtis of Denbury Manor"
- ^ a b c Fountain, Nigel (27 de julio de 2014). "Obituario de Lettice Curtis" . The Guardian . Consultado el 27 de julio de 2014 .
- ^ a b Wilson, Betty (28 de octubre de 1942). "TOUR ROOSEVELT" . El Sydney Morning Herald . Consultado el 27 de julio de 2014 .
- ^ Ian Richardson. "YAM entristecido por el fallecimiento de la patrona Lettice Curtis" . Yorkshireairmuseum.org . Consultado el 25 de julio de 2014 .
Notas
- Lettice Curtis, Los pilotos olvidados , Nelson & Saunders, Olney, Bucks, 1985, ISBN 0-947750-02-9
- Lettice Curtis, Lettice Curtis - su autobiografía , Red Kite, Walton on Thames, 2004, ISBN 0-9546201-1-9
- Diana Barnato Walker, Spreading My Wings , Patrick Stephens, Yeovil, 1994, ISBN 1-85260-473-5
- Giles Whittell , "Mujeres Spitfire de la Segunda Guerra Mundial", Harper Perennial, Hammersmith, 2008, ISBN 978-0-00-723536-0