Aeropuerto Internacional Augusto C. Sandino

Aeropuerto principal de Nicaragua ubicado en Managua

Aeropuerto Internacional Augusto C. SandinoAeropuerto Internacional Augusto C. Sandino
IATA : MGA OACI : MNMG
Resumen
Tipo de aeropuerto	Militar / Público
Dueño	Republica de nicaragua
Operador	EAAI (Empresa Administradora de Aeropuertos Internacionales)
Sirve	Managua
Localización	Managua , Nicaragua
Ciudad de enfoque para	Conviasa
Elevación  AMSL	59 m / 194 pies
Coordenadas	12 ° 08′29 ″ N 086 ° 10′05 ″ W / 12,14139 ° N 86,16806 ° W / 12.14139; -86.16806
Sitio web	www .eaai .com .ni managuaairportnicaragua .com
Mapa
MGA
Pistas de aterrizaje
Dirección Largo Superficie metro pie 28/10 2,442 8.012 Asfalto
Estadísticas ( 2017 )
Pasajeros 1,627,527 Cambio de pasajeros 16-17 6,2% Movimientos de aeronaves 36,510 Los movimientos cambian 16-17 0,8%
Fuente: AIP de Nicaragua , [1] MTI [2]

Aeropuerto Internacional Augusto C. Sandino (español: Aeropuerto Internacional Augusto C. Sandino ) ( IATA : MGA , la OACI : MNMG ) o ACS es el principal público civil y militar conjunta aeropuerto internacional en Managua , Nicaragua. Lleva el nombre del revolucionario nicaragüense Augusto Nicolás Sandino y está ubicado en el distrito 6 de la ciudad , conocido localmente como Distrito 6 . Originalmente bautizado como Aeropuerto Las Mercedes en 1968, más tarde fue rebautizado como Aeropuerto Internacional Augusto C. Sandino durante el período Sandinista.gobierno en la década de 1980 y nuevamente en 2001 al Aeropuerto Internacional de Managua por el entonces presidente Arnoldo Alemán . Su nombre fue cambiado una vez más en febrero de 2007 a su nombre actual por el presidente Daniel Ortega para honrar al revolucionario. ^[3] Managua también tiene una pista de aterrizaje alternativa en el aeropuerto de Punta Huete . Punta Huete fue diseñado para aviones más grandes. Este lugar de aterrizaje alternativo, sin embargo, no da servicio a aviones comerciales. El aeropuerto está gestionado por la Empresa Administradora de Aeropuertos Internacionales , más conocida como EAAI por su nombre en español, Empresa Administradora de Aeropuertos Internacionales .

El aeropuerto sirve como ciudad focal para Conviasa.

La pista del aeropuerto tiene 8,012 pies de largo y está ubicada a una altura de 194 pies. Con 1,4 millones de pasajeros en 2013, ACS es actualmente el quinto aeropuerto más transitado por tráfico de pasajeros en Centroamérica. El Aeropuerto Internacional Augusto C. Sandino tiene servicio programado directo a destinos en Estados Unidos, Canadá, México, Centroamérica y Sudamérica.

Historia

Antes de ACS, existía el antiguo Aeropuerto de Xolotlán, a unas 2 millas al este de Managua, construido en 1915, que muy pronto se volvió demasiado pequeño para el crecimiento del servicio de aerolíneas de Managua. Así, el 22 de enero de 1942, el Gobierno de Nicaragua y Pan American Airways firmaron un contrato para la construcción de un aeropuerto por la Finca Las Mercedes Country que inspiró el nombre del Aeropuerto de Las Mercedes. ^[4] Las Mercedes se actualizó aún más, se rediseñó para manejar aviones Boeing 707 y se volvió a inaugurar el 4 de julio de 1968 por Anastasio Somoza Debayle . ^[5]

A principios de la década de 1970, Las Mercedes se expandió a estándares más modernos, como cuatro inspectores de salud, ocho oficiales de inmigración y diez inspectores de aduanas . ^[6] Se consideró totalmente equipado, contando con aire acondicionado , música ambiental, altavoces y cintas transportadoras para el manejo de equipaje . ^[7] También tenía un restaurante en su piso superior donde los visitantes y viajeros podían ver el movimiento del aeropuerto.

El aeropuerto ampliado podría servir a tres aviones a la vez y para 1975 LANICA , la Aerolínea Nacional de Nicaragua , así como muchas aerolíneas reconocidas Pan Am , KLM (Royal Dutch Airlines), Taca Airlines , Sahsa , Avianca , Iberia , SAM , TAN , Varig y los transportistas locales más pequeños volaron a Las Mercedes. Cuando los sandinistas tomaron el poder, el aeropuerto recibió el nombre de Augusto César Sandino , un revolucionario y guerrillero nicaragüense.líder, que da nombre al movimiento sandinista. Sin embargo, los sandinistas no mantuvieron el aeropuerto, que comenzó a deteriorarse hasta que fue ampliado y remodelado en 1996, cuando, entre otras cosas, se instalaron dos nuevas pasarelas de embarque. ^[6] El aeropuerto pasó a llamarse "Aeropuerto Internacional de Managua" en 2001 por el entonces presidente Arnoldo Alemán y nuevamente en 2007 a su nombre actual por el presidente Daniel Ortega A mediados de 2007, el presidente Daniel Ortega renombró el aeropuerto en honor a Sandino. El artista nicaragüense Róger Pérez de la Rocha ha creado dos grandes retratos de Augusto César Sandino y Rubén Darío que colocan en el vestíbulo del aeropuerto. ^[8]

Las Mercedes sirvió durante mucho tiempo como centro de las aerolíneas de bandera nicaragüense Lanica (hasta 1978), Aeronica desde 1979 hasta los años 80 y NICA después. Cuando NICA se convirtió en miembro del Grupo TACA durante la década de 1990, el número de conexiones importantes con el resto de América Latina desde las cuales ACS creció considerablemente.

Según EAAI (Empresa Administradora de Aeropuertos Internacionales) ACS es el aeropuerto más moderno de Centroamérica y el cuarto más seguro del mundo. Se encuentra a solo 11 km (7 millas) del centro de Managua, tiene una pista de aterrizaje que mide 8,015 pies (2,443 m) de longitud y se encuentra a una altura de 194 pies (59 m). ^[9]

Embraer 190s , Airbus A300s , Airbus A310s , Airbus A320s , Airbus A330s , Airbus 340s , Boeing 737s , Boeing 747s , Boeing 757s , Boeing 767s , Lockheed L-1011 TriStars y McDonnell Douglas DC-10s pueden aterrizar en este aeropuerto.

Expansión

Un gran programa de expansión estaba en marcha en 2003 y, en julio de 2006, la fase final se completó con 7 puertas equipadas con pasarelas y espacio para estacionar 20 aviones. Se había informado en el pasado reciente que la pista se alargaría en 800 m (2,625 pies), pero hasta la fecha esta proyección no ha comenzado, a pesar de los grandes logros del gobierno en la construcción de nuevos aeropuertos en otras partes de Nicaragua, o en la gran reforma del aeropuerto existente. infraestructura de aeródromos en otros lugares también. ^[10]

Aproximadamente 360 ​​personas están empleadas en el aeropuerto. Las instalaciones dentro del aeropuerto incluyen un mostrador de información turística, banco, restaurantes, bares, oficina de correos, tiendas de souvenirs, tiendas libres de impuestos , salones y más. Para hacer uso de la sala VIP hay cinco opciones de tarifas: Normal, Corporativa, Tarjetas de Crédito Afiliadas, Menores y Bebés. Los tipos de servicios en la sala VIP incluyen el control de equipaje y documentos con la aduana e inmigración más la aerolínea; un servicio de bar; bocadillos, etc. ^[11]

Operaciones

El Aeropuerto Internacional Augusto C. Sandino es la principal puerta de entrada internacional de Nicaragua. Los vuelos nacionales vuelan entre los aeropuertos de Bluefields y Corn Islands, al mismo tiempo que sirven a varias pistas de aterrizaje al este del país. Se accede al aeropuerto por la Carretera Panamericana, conocida como Carretera Norte . El aeropuerto sirve como centro de operaciones para Avianca Nicaragua .

Aerolíneas y destinos

Pasajero

aerolíneas	Destinos
Aeroméxico Connect	Ciudad de México (reanuda el 1 de julio de 2021) [12]
aerolíneas americanas	Miami
Avianca Costa Rica	San Jose de Costa Rica
Avianca El Salvador	Miami , San Salvador
Avianca Guatemala	Ciudad de Guatemala , San Salvador
Conviasa	Caracas , La Habana , Ciudad de Panamá – Tocumen
Copa Airlines	Ciudad de Guatemala , Ciudad de Panamá – Tocumen , San José de Costa Rica
Aerolíneas delta	Atlanta
La Costeña	Bluefields , Bonanza , Corn Island , Costa Esmeralda , Ometepe , Puerto Cabezas , Rosita , San Carlos , San Juan de Nicaragua (Greytown) , Siuna , Tegucigalpa , Waspam Charter : Playa Montelimar
Spirit Airlines	Fort Lauderdale
aerolíneas Unidas	Houston – Intercontinental

Carga

aerolíneas	Destinos
Amerijet International	Miami , Ciudad de Panamá – Tocumen , San Pedro Sula
LATAM Cargo Colombia	Bogotá , Miami , Ciudad de Panamá – Tocumen
UPS Airlines	Miami , Ciudad de Panamá – Tocumen , San Salvador

Estadísticas

Cifras de tráfico

Lockheed L-188 Electra de TAN Airlines (Transportes Aéreos Nacionales SA) operando en el Aeropuerto Las Mercedes , Managua , Nicaragua en 1970

American Airlines Boeing 737-800 llegando a Managua. La ruta de la aerolínea desde el Aeropuerto Internacional de Miami es una de las rutas más transitadas desde el aeropuerto.

Tráfico por año natural. Estadísticas oficiales del gobierno

	Pasajeros	Cambio respecto al año anterior	Operaciones de aeronaves	Cambio respecto al año anterior	Carga (toneladas métricas)	Cambio respecto al año anterior
2006	979,508	6,96%	30,897	0,30%	19,223	0,05%
2007	1.051.830	7,38%	30,609	0,93%	21,727	13,03%
2008	1,138,626	8,25%	31,705	3,58%	19,129	11,96%
2009	1.090.004	4,27%	31,677	0,09%	18,946	0,96%
2010	1.102.196	1,12%	30,030	5,20%	25,981	37,13%
2011	1,120,147	1,63%	28,855	3,91%	22,330	14,05%
2012	1.201.141	7,23%	30,697	6,38%	23,531	5,38%
2013	1.206.172	0,42%	29,955	2,42%	22.281	5,41%
2014	1.311.965	8,77%	29,326	2,10%	23,375	4,91%
2015	1,499,756	14,31%	32,173	9,71%	29,034	24,21%
2016	1,533,034	2,22%	36,822	14,45%	25,383	12,57%
2017	1,627,527	6,16%	36,510	0,85%	25.639	1,01%
Fuente: Instituto Nicaragüense de Aviación Civil. Informes estadísticos (años 2007, [13] 2008, [14] 2009, [15] 2010, [16] 2011, [17] 2012, [18] 2013, [19] 2014, [20] 2015 [21] y 2016 [22] )

Principales destinos internacionales

Las rutas internacionales más transitadas hacia y desde MGA (enero de 2014 - diciembre de 2016)

	Aeropuerto	2014	2015	2016	Δ 14-15	Δ 15-16	Transportistas
1	Miami, estados unidos	407,800	443,800	470.000	0 8,8%	0 5,9%	Estadounidense, Avianca
2	Houston, Estados Unidos	172.400	211,400	194.000	0 22,6%	0 8,2%	Espíritu unido
3	Ciudad de panamá, panamá	174.000	196.600	197,700	0 13,0%	0 1,1%	Copa
4	San Salvador, El Salvador	165.600	175,900	145.000	0 6,2%	0 30,9%	Avianca, Volaris
5	San José, Costa Rica	78.500	79,900	100.000	0 1,7%	0 25,1%	Avianca, Copa, Volaris
6	Atlanta, Estados Unidos	87,100	96.500	97.000	0 10,7%	0 0,5%	Delta
7	Ciudad de Guatemala, Guatemala	42,500	52.800	86.000	0 24,2%	0 62,9%	Avianca, Copa
8	Ciudad de México, México	3500	45,700	52 000	0 1.222,8%	0 13,7%	Aeroméxico Connect
Fuente: Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI). Anuario Estadístico de Transporte de Nicaragua (Años 2014, [20] 2015 [21] y 2016 [22] ).

Cuota de tráfico de aerolíneas que vuelan a MGA

Aerolínea	Porcentaje de pasajeros transportados (2015)
Copa Airlines	31%
Avianca El Salvador	20%
aerolíneas americanas	15%
aerolíneas Unidas	14%
Aerolíneas delta	7%
Spirit Airlines	6%
Aeromexico	3%
Aero Caribe	2%
La Costeña	1%
Conviasa	1%
Aire de la naturaleza	1%
Total	100,0%

Ver también

•  Portal de Nicaragua
•  Portal de aviación
• Lista de aeropuertos en Nicaragua
• Transporte en Nicaragua

Referencias

1. (en español) Publicación de Información Aeronáutica de la República de Nicaragua Archivado el 12 de noviembre de 2016 en la Wayback Machine.
2. (en español) Anuario Estadístico de Transporte de Nicaragua 2016 Archivado 2017-10-11 en Wayback Machine
3. Velásquez SevillaMi, Mirna. "Aeropuerto vuelve a ser Sandino" . La Prensa (en español). Archivado desde el original el 27 de septiembre de 2007 . Consultado el 17 de octubre de 2007 .
4. "Aeropuerto Internacional" Augusto C. Sandino " " (PDF) (en español). EAAI. pag. 2. Archivado desde el original (PDF) el 26 de junio de 2007 . Consultado el 14 de febrero de 2008 .
5. Westcott, Kathryn (22 de mayo de 2006). "¿Volar desde dónde ?; Patrimonio Cultural" . BBC News . Archivado desde el original el 11 de octubre de 2007 . Consultado el 17 de octubre de 2007 .
6. "Historia" . EAAI. Archivado desde el original el 10 de agosto de 2007 . Consultado el 17 de octubre de 2007 .
7. "Aeropuerto Internacional de Managua" . Airplanes.com . Archivado desde el original el 12 de octubre de 2007 . Consultado el 17 de octubre de 2007 .
8. "Cultural" Archivado 2014-04-09 en Wayback Machine , El Nuevo Diario , 19 de febrero de 2000
9. "Información técnica" . EAAI. Archivado desde el original el 8 de agosto de 2007 . Consultado el 17 de octubre de 2007 .
10. "Proyectos en curso" . EAAI. Archivado desde el original el 8 de agosto de 2007 . Consultado el 17 de octubre de 2007 .
11. "Salón VIP" . EAAI. Archivado desde el original el 9 de agosto de 2007 . Consultado el 17 de octubre de 2007 .
12. "Su seguridad es nuestra máxima prioridad" . Aeroméxico . Abril de 2021 . Consultado el 9 de abril de 2021 .
13. Anuario Estadístico 2007 Archivado el 12 de noviembre de 2016 en la Wayback Machine . Instituto Nicaragüense de Aeronáutica Civil
14. Anuario Estadistico 2008 Archivado el 12 de noviembre de 2016 en la Wayback Machine . Instituto Nicaragüense de Aeronáutica Civil
15. Anuario Estadístico 2009 Archivado 2017-03-05 en Wayback Machine . Instituto Nicaragüense de Aeronáutica Civil
16. Anuario Estadístico 2010 Archivado el 12 de noviembre de 2016 en la Wayback Machine . Instituto Nicaragüense de Aeronáutica Civil
17. Anuario Estadístico 2011 Archivado el 12 de noviembre de 2016 en la Wayback Machine . Instituto Nicaragüense de Aeronáutica Civil
18. Anuario Estadístico 2012 Archivado el 12 de noviembre de 2016 en la Wayback Machine . Instituto Nicaragüense de Aeronáutica Civil
19. Anuario Estadístico 2013 Archivado el 12 de noviembre de 2016 en la Wayback Machine . Instituto Nicaragüense de Aeronáutica Civil
20. Anuario Estadístico de Transporte de Nicaragua 2014 Archivado 2019-08-06 en Wayback Machine . Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI)
21. Anuario Estadístico de Transporte de Nicaragua 2015 Archivado el 13 de abril de 2019 en la Wayback Machine . Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI)
22. Anuario Estadístico de Transporte de Nicaragua 2016 Archivado el 11 de octubre de 2017 en la Wayback Machine . Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI)