Conviasa (legalmente Con sorcio V enezolano de I ndustrias A eronáuticas y S ervicios A éreos, SA, "Consorcio Venezolano de Industrias Aeronáuticas y Servicios Aéreos" [1] ) es una aerolínea venezolana con sede en los terrenos del Aeropuerto Internacional Simón Bolívar en Maiquetía , Venezuela , cerca de Caracas . [2] Es la aerolínea de bandera y la aerolínea más grande de Venezuela , operando servicios a destinos domésticos y a destinos en el Caribe y Sudamérica.
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Fundado | 31 de marzo de 2004 | ||||||
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Hubs | Aeropuerto Internacional Simón Bolívar | ||||||
Concentradores secundarios | Aeropuerto Internacional del Caribe Santiago Mariño | ||||||
Ciudades de enfoque | Managua | ||||||
Programa de viajero frecuente | Infinito | ||||||
Tamaño de la flota | 27 | ||||||
Destinos | 31 | ||||||
Empresa matriz | Ministerio de Transporte Acuático y Aéreo | ||||||
Sede | Maiquetía , Venezuela | ||||||
Gente clave | Ramón Araguayano, director general | ||||||
Sitio web | conviasa.aero |
Historia
Primeros años
En enero de 1997, la antigua aerolínea de bandera de Venezuela , Viasa , cesó sus operaciones después de 37 años de servicio debido a problemas financieros prolongados. En mayo de 2001 se propuso la idea de crear una nueva aerolínea bandera para Venezuela, pero en diciembre de 2002 el proyecto quedó en suspenso hasta el 1 de octubre de 2003. El 31 de marzo de 2004, el entonces presidente de Venezuela , Hugo Chávez , firmó un decreto que estableció formalmente la aerolínea. Este decreto se publicó en el diario oficial de la nación al día siguiente.
El 28 de noviembre de 2004 se realizó el vuelo inaugural de Conviasa con una aeronave De Havilland Canada Dash 7 que volaba desde el aeropuerto de Charallave hasta el Aeropuerto Internacional Santiago Mariño , en la Isla de Margarita . El 10 de diciembre de 2004 Conviasa inició formalmente sus operaciones nacionales e internacionales. Conviasa fue administrada originalmente por el ahora desaparecido Ministerio de Producción y Comercio ( Ministerio de la Producción y el Comercio ), pero desde entonces ha sido asumida por el Ministerio de Infraestructura. [3]
El 17 de abril de 2006 José David Cabello Rondón reemplazó a Wilmer Castro Sotelo al frente de Conviasa. El 30 de junio de 2006, José David Cabello Rondón reemplazó a Ramón Alonzo Carrizalez Rengifo como ministro de Infraestructura y el 18 de julio de 2006, Franklin Fernández Martínez asumió la presidencia de Conviasa.
Desarrollo desde 2010
Tras el accidente del vuelo 2350 , el 17 de septiembre de 2010, el gobierno de Venezuela suspendió todos los vuelos de Conviasa para que pudiera realizar una revisión técnica de la flota de la aerolínea. La aerolínea dijo que la suspensión temporal permanecería en vigor hasta el 1 de octubre de 2010. Luego, se restablecieron los vuelos.
El Decreto N ° 7838 del Diario Oficial N ° 39.558 publicado el miércoles, prevé el nombramiento del Coronel ciudadano (AVB) Jesús Rafael Viñas García, Presidente del Consorcio Venezolano Empresa Comercializadora de Industrias Aeronáuticas y Servicios Aéreos SA (CONVIASA) dependiente del Ministerio de Poder Popular para Transportes y Comunicaciones.
El 3 de abril de 2012, se prohibió a Conviasa volar a países de la Unión Europea por motivos de seguridad. Dijo que Conviasa no demostró que había tomado las medidas adecuadas para prevenir futuros accidentes, pero que se levantó esta restricción el 10 de julio de 2013. [4] [5]
Conviasa está bajo la autoridad del Ministerio de Transporte Acuático y Aéreo . [6] La aerolínea es propiedad del gobierno venezolano (80%) y del gobierno regional de Nueva Esparta (20%). Conviasa tiene su sede en los terrenos del Aeropuerto Internacional Simón Bolívar en Maiquetía , Venezuela , cerca de Caracas . [7] [8] Originalmente Conviasa tenía su sede en la Isla de Margarita . [9] Hubo un tiempo en que Conviasa tenía su sede en la Torre Este del Parque Central en Caracas . [10]
En agosto de 2016, se informó que más del 80 por ciento de los pilotos de Conviasa renunciaron a sus trabajos debido a pagos bajos y pendientes y la aerolínea tuvo que reducir las operaciones a alrededor de 16 vuelos por día posteriormente. Además, varios de los aviones de la compañía se han almacenado sin usar durante varios meses. [11]
El 5 de mayo de 2017, Conviasa se vio obligada a suspender todas las operaciones internacionales debido a la falta de divisas para pagar el seguro de aeronaves internacionales. [12] También en mayo de 2017, Wamos Air rescindió su contrato con Conviasa con poca antelación. [13] Wamos Air operó un solo Boeing 747-400 para Conviasa entre Caracas y Madrid . [12] En otoño de 2019, Conviasa comenzó de nuevo muchas rutas internacionales que terminaron anticipadamente para la red de Conviasas.
El 7 de febrero de 2020, la Oficina de Control de Activos Extranjeros de los Estados Unidos ("OFAC") agregó a Conviasa y su flota de 40 aviones a la lista de Nacionales Especialmente Designados ("SDN"). En la práctica, esto hace que sea extremadamente improbable que Conviasa pueda obtener piezas de repuesto para su flota de aeronaves B737 en condiciones de volar y en tierra. Además, los ciudadanos estadounidenses tienen prohibido volar en los vuelos nacionales e internacionales de Conviasa. Finalmente, en la medida en que otros países cumplan con la política de la OFAC, esos países (Brasil, Francia, Reino Unido) se negarán a vender piezas de repuesto de Conviasa para aviones Embraer y Airbus, prohibirán a sus ciudadanos volar con Conviasa y cancelarán las rutas con servicio de Conviasa a sus respectivos países (Panamá, México, Bolivia y Ecuador). [14]
En julio de 2020, Conviasa compró un Airbus A340-300 de 23 años para complementar su A340-200 individual, así como para reforzar la carga aérea y el radio largo. [15]
Destinos
A diciembre de 2020[actualizar], Conviasa sirve a los siguientes destinos programados: [16]
País | Ciudad | Aeropuerto | Notas | Refs |
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Argentina | Buenos Aires | Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini | ||
Aruba | Oranjestad | Aeropuerto internacional Queen Beatrix | ||
Bolivia | Santa Cruz de la Sierra | Aeropuerto Internacional Viru Viru | ||
Brasil | Manaus | Aeropuerto Internacional Eduardo Gomes | ||
Cuba | la Habana | Aeropuerto Internacional José Martí | ||
República Dominicana | Santo Domingo | Aeropuerto Internacional Las Américas | ||
Ecuador | Guayaquil | Aeropuerto Internacional José Joaquín de Olmedo | ||
Quito | Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre | |||
Iran | Teherán | Aeropuerto Internacional Imam Khomeini de Teherán | ||
México | Cancún | Aeropuerto Internacional de Cancún | [17] | |
Toluca | Aeropuerto Internacional de Toluca | |||
Nicaragua | Managua | Aeropuerto Internacional Augusto C. Sandino | Ciudad de enfoque | |
Panamá | ciudad de Panama | Aeropuerto Internacional de Tocumen | ||
Rusia | Moscú | Aeropuerto internacional de Sheremetyevo | [18] | |
Venezuela | Barcelona | Aeropuerto Internacional General José Antonio Anzoátegui | ||
Barinas | Aeropuerto Luisa Cáceres de Arismendi | |||
Barquisimeto | Aeropuerto Internacional Jacinto Lara | |||
Caracas | Aeropuerto Internacional Simón Bolívar | Centro | ||
Ciudad Guayana | Aeropuerto Manuel Carlos Piar Guayana | |||
Cumaná | Aeropuerto Antonio José de Sucre | |||
El Vigía | Aeropuerto Juan Pablo Pérez Alfonzo | |||
Gran Roque | Aeropuerto Los Roques | |||
La Fría | Aeropuerto Francisco García de Hevia | |||
Las Piedras | Aeropuerto Internacional Josefa Camejo | |||
Maracaibo | Aeropuerto Internacional La Chinita | |||
Maturín | Aeropuerto Internacional José Tadeo Monagas | |||
Porlamar | Aeropuerto Internacional del Caribe Santiago Mariño | Centro | ||
Puerto Ayacucho | Aeropuerto Cacique Aramare | |||
San Fernando de Apure | Aeropuerto de Las Flecheras | |||
San Tomé | Aeropuerto Don Edmundo Barrios | |||
Santo Domingo | Aeropuerto Mayor Buenaventura Vivas | |||
Tucupita | Aeropuerto de San Rafael | |||
Valencia | Aeropuerto Internacional Arturo Michelena |
Conviasa tiene acuerdos de código compartido con las siguientes aerolíneas:
- Aeroflot
- Cubana de Aviación
- Irán Air
- Aire sirio
Flota
Flota actual
La flota de Conviasa incluye las siguientes aeronaves a marzo de 2021[actualizar]: [19] [20] [21]
Aeronave | En servicio | Pedidos | Pasajeros (Economía) | Notas |
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Airbus ACJ319 | 1 | - | VIP | Operado para el gobierno venezolano |
Airbus A340-200 | 1 | - | 239 | Nombrado "Simón Bolívar El Libertador" Último operador comercial de pasajeros del A340-200 |
Airbus A340-300 | 1 | - | 255 | |
Boeing 737-200 | 1 | - | VIP | Operado para el gobierno venezolano |
Cessna 208B Grand Caravan | 7 | - | 12 | |
Embraer 190AR | 15 | - | 104 | |
Embraer Lineage 1000 | 1 | - | VIP | Operado para el gobierno venezolano |
Total | 27 | - |
Antigua flota
Conviasa había operado en el pasado los siguientes aviones:
Aeronave | Total | Introducido | Retirado | Notas |
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Airbus A330-200 | 1 | 2015 | 2015 | Arrendado de Hi Fly |
Airbus A330-300 | 1 | 2015 | 2015 | Arrendado a Air Asia X [22] |
ATR 42-300 | 2 | 2006 | 2010 | |
ATR 42-400 | 2 | 2006 | 2010 | |
ATR 72-200 | 3 | 2007 | 2011 | |
Boeing 737-300 | 4 | 2005 | 2016 | |
Boeing 747-400 | 2 | 2015 | 2017 | Arrendado de Wamos Air |
Boeing 767-300ER | 1 | 2014 | 2015 | Arrendado a Blue Panorama Airlines |
Bombardier CRJ700 | 4 | 2009 | 2019 | Arrendado a PDVSA |
De Havilland Canada Dash 7 | 2 | 2004 | 2010 |
Accidentes e incidentes
- El 16 de diciembre de 2005, el vuelo 2600 de Conviasa, un De Havilland Canada Dash 7 (registrado YV-1003) con 36 pasajeros y 4 miembros de la tripulación a bordo, se vio obligado a realizar un aterrizaje boca abajo en el aeropuerto de Porlamar cuando el tren de aterrizaje no se desplegó. Después de dar vueltas alrededor de Porlamar durante una hora y media para quemar combustible, la aeronave aterrizó sin heridos. [23] [24]
- El 30 de agosto de 2008, un Boeing 737-200 (registrado YV102T) despegó de Caracas, Venezuela, y se dirigió a Latacunga , Ecuador , a 80 kilómetros (50 millas) al sur de Quito. Tres tripulantes (un capitán, un primer oficial y un mecánico) iban a bordo. El avión se estrelló en una zona montañosa de los Andes de Ecuador, matando a las tres personas a bordo. El Boeing 737 había estado almacenado durante un tiempo en Caracas. Estaba siendo transportado a Latacunga, supuestamente en camino a un nuevo propietario.
- El 13 de septiembre de 2010, el vuelo 2350 de Conviasa , un ATR 42-300 (registrado YV1010) con 47 pasajeros y 4 tripulantes a bordo, se estrelló poco antes de aterrizar. Era un vuelo doméstico regular de pasajeros desde el Aeropuerto Internacional Del Caribe "Santiago Mariño" , Porlamar , Isla Margarita al Aeropuerto Manuel Carlos Piar Guayana , Ciudad Guayana . [25] [26] Hubo 34 sobrevivientes y 17 muertes. [27]
Referencias
- ^ " Correo corporativo" . Conviasa. Recuperado el 22 de mayo de 2017. Página en español
- ^ "Directorio: World Airlines". Vuelo internacional . 3 de abril de 2007. p. 68.
- ^ [1] Archivado el 14 de abril de 2008 en la Wayback Machine.
- ^ Neuman, William (4 de abril de 2012). "Venezuela: Aerolínea Prohibida por Europa" . The New York Times .
- ^ "La UE elimina Philippine Air, Conviasa de la lista negra de acceso " Bloomberg, 10 de julio de 2013
- ^ " Organigrama ". () Ministerio de Transporte Acuático y Aéreo . Consultado el 17 de abril de 2012.
- ^ " Contactos ". Conviasa. Recuperado el 9 de mayo de 2010. [ enlace muerto ]
- ^ " Sede Principal [ enlace muerto permanente ] ". Conviasa. Recuperado el 9 de mayo de 2010. "Av. Intercomunal Aeropuerto Internacional de Maiquetía Edf. Sector 6.3, Zona Estratégica, Lado Este del Aeropuerto Internacional de Maiquetía, Adyacente a Tránsito Terrestre. Venezuela".
- ^ Bloomberg News y Wire Reports. " NEGOCIO GLOBAL ". Sol del sur de Florida . 12 de marzo de 2004. 3D. Recuperado el 9 de mayo de 2010. "Conviasa que tendrá sede en la turística isla de Margarita".
- ^ " Contactos ". Conviasa. 11 de julio de 2007. Recuperado el 9 de mayo de 2010. "Dirección Sede Principal Av. Lecuna, Parque Central, Torre Oeste, Piso 49, Caracas, Venezuela".
- ^ aerotelegraph.com - "La escasez de pilotos pone a Conviasa en lucha" (alemán) 17 de agosto de 2016
- ^ a b ch-aviation.com - Conviasa de Venezuela suspende operaciones internacionales 9 de mayo de 2017
- ^ http://a21.com.mx/aerolineas/2017/05/19/wamos-air-anula-contrato-con-conviasa
- ^ https://www.treasury.gov/resource-center/sanctions/OFAC-Enforcement/Pages/20200207.aspx
- ^ "Conviasa toma otro Airbus A340" . Simpleflying.com . Consultado el 10 de enero de 2021 .
- ^ conviasa.aero - Frecuencias de vuelo recuperadas el 17 de octubre de 2019
- ^ "Conviasa anuncia rutas a Cancún y Toluca" (en español). EnElAire. Octubre de 2019 . Consultado el 30 de octubre de 2019 .
- ^ "Conviasa recibe permiso para vuelos Moscú-Caracas" . ruaviation.com . Aviación rusa . Consultado el 7 de agosto de 2020 .
- ^ rzjets.net - Detalles e historial de la flota de Conviasa recuperados en septiembre de 2019
- ^ http://www.correodelorinoco.gob.ve/conviasa-realizo-mantenimiento-al-airbus-340-200-para-expandir-nuevas-rutas/
- ^ "Detalles e Historia de la Flota de Conviasa" . Planespotters.net . Consultado el 31 de diciembre de 2020 .
- ^ Conviasa incrementa los vuelos entre Caracas y Madrid con el A330-300 de Malasia ” . Newsavia.com (en portugués) . Consultado el 28 de febrero de 2015 .
- ^ "Avión de Conviasa aterrizó de emergencia en aeropuerto de Margarita" . Primera-clase.com. Archivado desde el original el 10 de septiembre de 2012 . Consultado el 31 de agosto de 2013 .
- ^ "ATERRIZAJE DE EMERGENCIA DEL YV-1003 EN MARGARITA, VENEZUELA" . Rescate.com . Consultado el 31 de agosto de 2013 .
- ^ "Accidentes de avión en el oriente de Venezuela" . BBC News Online. 14 de septiembre de 2010 . Consultado el 13 de septiembre de 2010 .
- ^ "Accidente: Conviasa AT42 cerca de Puerto Ordaz el 13 de septiembre de 2010, terreno impactado" . Heraldo de la aviación. 2010-09-13 . Consultado el 13 de septiembre de 2010 .
- ^ "Aumentan a 17 fallecidos por accidente de avión de Conviasa - El Universal Venezuela" (en español) . Consultado el 14 de septiembre de 2010 .
enlaces externos
Medios relacionados con Conviasa en Wikimedia Commons
- Página web oficial
- (en español) Primera parte del decreto que creó Conviasa
- (en español) Segunda parte del decreto que creó Conviasa