Puente Aurora


El Puente Aurora (oficialmente llamado Puente Conmemorativo de George Washington ) es un puente voladizo y de celosía en Seattle, Washington , Estados Unidos. Lleva la ruta estatal 99 ( Aurora Avenue North) sobre el extremo oeste del lago Union de Seattle y conecta Queen Anne y Fremont . El puente está ubicado al este del Fremont Cut , que a su vez está atravesado por el Fremont Bridge .

El Puente Aurora es propiedad y está operado por el Departamento de Transporte del Estado de Washington . [3] Tiene 2945 pies (898 m) de largo, 70 pies (21 m) de ancho y 167 pies (51 m) sobre el agua. [3] El puente se abrió al tráfico el 22 de febrero de 1932, el 200 aniversario del nacimiento del homónimo George Washington . Fue incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 1982.

El puente ha sido escenario de numerosos incidentes fatales a lo largo de los años. Es un lugar popular para los saltadores suicidas y varios informes han utilizado el puente como un estudio de caso en campos que van desde la prevención del suicidio hasta los efectos de la atención prehospitalaria en víctimas de trauma . En 1998, un conductor de autobús fue asesinado a tiros mientras cruzaba el puente, lo que provocó que su autobús se estrellara y resultara en la muerte de uno de los pasajeros. En 2015, cinco personas murieron y cincuenta resultaron heridas cuando un vehículo anfibio de paseo en pato se estrelló contra un autobús chárter en el puente en un incidente que también involucró a dos vehículos más pequeños.

El puente tiene 2945 pies (898 m) de largo, 70 pies (21 m) de ancho, 167 pies (51 m) sobre el agua y es propiedad y está operado por el Departamento de Transporte del Estado de Washington (WSDOT). [3] Hay dos secciones en voladizo en forma de V que sostienen la plataforma del puente, cada una de 325 pies (99 m) de largo y balanceada sobre grandes pilares de concreto en lados opuestos del canal de navegación que sirven como los dos anclajes de soporte principales. [3] [4] Se colocaron unos 828 pilotes de madera para la fundación del ancla sur y 684 pilotes para el norte. Varían en tamaño de 110 a 120 pies (34 a 37 m) y descansan de 50 a 55 pies (15 a 17 m) debajo de la superficie del agua. Juntos, los anclajes soportan una carga de 8.000 toneladas. Su construcción requirió un martinete.que fue especialmente diseñado para trabajar bajo el agua. [5]

Un tramo suspendido de armadura Warren de 150 pies (46 m) de largo conecta los dos voladizos en el medio. El tramo principal del puente es de 145 m (475 pies) de largo. En cada extremo del puente hay tramos de celosía Warren adicionales que conectan los tramos en voladizo con la carretera. [3] [4]

La construcción de los pilares del puente comenzó en 1929, [6] y la construcción del puente siguió poco después en 1931. La dedicación del puente se llevó a cabo el 22 de febrero de 1932, el 200 aniversario de George Washington ; [3] [7] se abrió al tráfico el mismo día. [5] La viuda del juez Thomas Burke instaló una cápsula del tiempo en el puente y está prevista su apertura en 2032. [8]


El ancla norte del puente.
Vista desde debajo del puente
Un autobús articulado Ruta 358 en dirección sur cruzando el puente en 2007
Firmar por la línea directa de suicidio en el Puente Conmemorativo de George Washington
Uno de los seis teléfonos de emergencia en el puente.