Austral Otis fue una obra de ingeniería de Melbourne establecida en 1887 en el sitio de la antigua fundición Langlands en Grant Street South Melbourne . Fue uno de los mayores fabricantes de ascensores en Australia y continuó como Otis Elevator Company .
Origen
La empresa se formó inicialmente en 1878 como planta minera de fabricación Hughes, Pye & Rigby, motores de vapor, elevadores, prensas de lana y otras prensas hidráulicas. Se incorporó como empresa pública en 1887 como The Austral Otis Engineering and Elevator Company Limited [1] y en octubre de 1893 cambió su nombre a The Austral Otis Engineering Co Ltd. La empresa personificó la era del auge. Fue fundada con solo £ 600 de capital, pero a fines de la década de 1880 empleaba a 300 trabajadores, produciendo motores de bombeo, maquinaria minera, elevadores hidráulicos y enormes máquinas de vapor para los tranvías de cable de la ciudad y las primeras centrales eléctricas. [2]
Austral Otis licitó al gobierno de Victoria para producir dos motores de tracción a vapor después de comenzar en 1880 como un negocio de ingeniería general, y a fines de la década de 1880 instaló una obra bien equipada para ingeniería pesada que cubría aproximadamente cuatro acres. Tenía importantes agencias de maquinaria, incluidas las bombas Worthington y los ascensores Otis Bros & Co. La compañía realizó muchos contratos importantes para equipos de minería y otras maquinarias y recibió premios por sus máquinas de vapor y equipos de elevación en la Exposición del Centenario de Melbourne en 1888. [3] [4] También construyó aplanadoras , pero solo dos ejemplos de estos son conocido en el mundo. [5]
Herbert Brookes llegó a Melbourne para mejorar la gestión de Austral Otis. Tuvo un gran éxito y en 1912 era director de la empresa. [6]
Ascensores y máquinas de vapor
Con el desarrollo de edificios con estructura de hierro y acero de varios pisos durante el auge de los rascacielos en la década de 1880, se creó una demanda de ascensores de pasajeros rápidos y confiables, como los de Otis Elevator Company en los EE. UU. Y Richard Waygood & Co de Gran Bretaña. Con ellos llegó el establecimiento en 1889 de un sistema de energía hidráulica reticulada, uno de los pocos en el mundo en ese momento. [7] Austral Otis tenía una parte sustancial de este mercado. La empresa también fabricó máquinas de vapor para el sistema de tranvía por cable de Melbourne , para las minas de oro y la planta de desagüe, y Ballarat Woolen Mills. El Melbourne City Building fue originalmente servido internamente por un elevador hidráulico Otis temprano, [8] mientras que el Manchester Unity Building de 1932 tiene una escalera mecánica original Otis-Waygood poco común que se conserva entre el vestíbulo de la planta baja y el entresuelo. Este fue el primer edificio en Victoria en el que se instalaron escaleras mecánicas. [9]
Estación de bombeo de Spotswood
Alrededor de 1896, la estación de bombeo de aguas residuales de Melbourne and Metropolitan Board of Works (MMWB) en Spotswood se estaba construyendo y equipada con grandes motores de vapor de triple expansión construidos por Hathorn Davey & Co. de Leeds, Reino Unido, y motores de triple expansión tipo Thompson & Co Worthington. instalado en Spotswood entre 1895 y 1897. Austral Otis también construyó un motor para el pozo de bombeo No. 6 en 1901.
Cuando el MMBW requirió motores de bombeo adicionales en 1909, se le pidió a Austral Otis que preparara planes para cuatro nuevos motores. Si bien estos se basaron en gran medida en el exitoso diseño de Hathorn Davey, Austral Otis pudo demostrar su considerable experiencia en ingeniería de vapor. Los dos primeros motores Austral Otis nuevos se pusieron en servicio en junio y julio de 1911, seguidos de los dos restantes a mediados de 1914. [10]
Otros productos
Cuando una sequía amenazó el suministro de agua para los jardines de Melbourne, la estación de bombeo de Dight's Falls ubicada justo debajo de la carrera de cola del molino en Dight's Falls se construyó en 1890 con motores de 150 caballos de fuerza de Austral Otis. [11]
Como parte de su pabellón en la Exposición de Nueva Zelanda y Mares del Sur , Austral Otis erigió una torre de madera de 40 m de altura, que incluía un ascensor que recorría unos 30 m. Se estimó que costó alrededor de £ 1200 y se la conocía como la Torre Eiffel de Nueva Zelanda . [12]
El cobertizo para botes salvavidas de Queenscliff incluía una grada con rodillo, canal, pasarela de quilla y cuna suministrada por Austral Otis Engineering Co. [13]
Una pieza inusual de maquinaria grande construida por la compañía Austral Otis fue Big Lizzie , construida para la mina de cobre Mount Gunson alrededor de 1912 cuando necesitaban un camión súper pesado para manejar pantanos y vadear pequeños ríos. Estaba equipado con las ruedas acorazadas de Frank Bottrill , que patentó en 1906. Algunos de los tractores McDonald's también tenían estas ruedas. El camión no partió de Melbourne hacia Mount Gunson South Australia hasta 1916. [14]
Un contrato único fue para la trituradora de rieles No 1, construida en 1929 para Melbourne and Metropolitan Tramways Board , que se utilizó para suavizar las vías del tranvía. [15]
Otro gran contrato fue para una excavadora de dragalinas para su uso en los campos de lignito recién abiertos de la Comisión Estatal de Electricidad en el Valle de Latrobe , [16] que siguió a una planta para hacer briquetas en 1893-1894, para Great Morwell Coal Mining Company cerca lo que ahora es Yallourn North . [17]
Fallecimiento
La Alimentación Maquinaria y Chemical Corporation de EE.UU. adquirió una participación mayoritaria en la empresa el 30 de julio de 1948, y Austral Otis se convirtió en una filial de la empresa estadounidense. [18] Su nombre se cambió posteriormente en septiembre de 1952 a Food Machinery (Australia) Ltd. [19] El nombre y la empresa Austral Otis dejaron de existir. [20]
Un edificio de ladrillo de dos pisos construido originalmente en 1888 como sede de Austral Otis Elevator and Engineering Company Limited sobrevive en la esquina de Kavanagh Street y Kingsway, Southbank , Melbourne City. Aunque adaptado para otros usos y modificado en detalle, tanto en el interior como en el exterior, el edificio conserva su aspecto general original. [21]
Ingenieros
Varios ingenieros y fabricantes destacados se iniciaron en la industria en Austral Otis. Éstas incluyen:
- Charles Ernest Ruwolt, (1873-1946) ingeniero e industrial que trabajó en varias fundiciones antes de comenzar su propia Vickers Ruwolt [22]
- Ellis Harvey Davies, (1882-1942) ingeniero y funcionario público en tiempos de guerra se desempeñó como aprendiz en Austral Otis Engineering Co. Ltd. [23]
- Marshall Thomas Wilton Eady (1882-1947) ingeniero en Austral Otis antes de unirse a la empresa de su tío. [24]
- Arthur William Murphy (1891-1963), ingeniero y aviador, trabajó en varios establecimientos de ingeniería. [25]
- Herbert Robinson Brookes, (1867–1963) hombre de negocios, pastor, funcionario público y filántropo se convirtió en director de Austral Otis Engineering Co. Ltd. [26]
- Sir Harold Winthrop Clapp (1875–1952), administrador de ferrocarriles, cumplió su aprendizaje en 1893–95 Austral Otis. [27]
Referencias
- ^ "Publicidad" . El Argus . Melbourne. 12 de noviembre de 1887. p. 7 . Consultado el 24 de septiembre de 2012 , a través de la Biblioteca Nacional de Australia.
- ^ Departamento de Historia de la Escuela de Estudios Históricos eMelbourne , Universidad de Melbourne, julio de 2008
- ^ El ferretero, constructor, ingeniero y obrero metalúrgico de Australasia : una revista estrictamente intercolonial, mayo de 1889
- ^ Historia de Australia Post
- ^ El coleccionista de Chrysler , no. 150, enero / febrero de 2004
- ^ Patrick, Alison. "Brookes, Herbert Robinson (1867-1963)" . Diccionario australiano de biografía . Prensa de la Universidad de Melbourne. ISSN 1833-7538 . Consultado el 18 de septiembre de 2012 , a través del Centro Nacional de Biografía de la Universidad Nacional de Australia.
- ^ Departamento de Historia de la Escuela de Estudios Históricos eMelbourne, Universidad de Melbourne, julio de 2008
- ^ VHR 112–118 Elizabeth Street Melbourne, Melbourne City H0437
- ^ Número de registro de herencia victoriana H0411
- ^ Motor de bombeo de vapor - Austral Otis, motor de bombeo no 8, estación de bombeo de alcantarillado MMBW Spotswood, 1911
- ^ Estación de bombeo de Dight's Falls Archivado el 9 de abril de 2013 en la Wayback Machine.
- ^ "Torre Eiffel de Nueva Zelanda" . Ministerio de Cultura y Patrimonio. 16 de diciembre de 2009 . Consultado el 12 de noviembre de 2011 .
- ^ "En mi puerta" . Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016 . Consultado el 18 de septiembre de 2012 .
- ^ Historia de Australia Post
- ^ Tramway Museum Society of Victoria, Melbourne & Metropolitan Tramways Board Works Trams Archivado el 15 de marzo de 2012 en Wayback Machine.
- ^ Dragalina y maquinaria asociada en Austral Otis Engineering Company, South Melbourne, 1920-1935 Biblioteca estatal de Victoria rw008195 Archivado el 16 de abril de 2014 en Wayback Machine.
- ^ Energía de Brown Coal , Centro de información para visitantes de Latrobe
- ^ The Sydney Morning Herald - 10 de agosto de 1948
- ^ Austral Otis Engineering Co Ltd , Archivos de la Universidad de Melbourne 60/10
- ^ Austral Otis Engineering Company Limited 09/01/1952
- ^ Edificio de National Trust b6088 Austral Otis
- ^ Hayes, G. "Ruwolt, Charles Ernest (1873-1946)" . Diccionario australiano de biografía . Prensa de la Universidad de Melbourne. ISSN 1833-7538 . Consultado el 18 de septiembre de 2012 , a través del Centro Nacional de Biografía de la Universidad Nacional de Australia.
- ^ Brown, Nicholas. "Davies, Ellis Harvey (1882-1942)" . Diccionario australiano de biografía . Prensa de la Universidad de Melbourne. ISSN 1833-7538 . Consultado el 18 de septiembre de 2012 , a través del Centro Nacional de Biografía de la Universidad Nacional de Australia.
- ^ Hamer, Barbara. "Eady, Marshall Thomas Wilton (1882-1947)" . Diccionario australiano de biografía . Prensa de la Universidad de Melbourne. ISSN 1833-7538 . Consultado el 18 de septiembre de 2012 , a través del Centro Nacional de Biografía de la Universidad Nacional de Australia.
- ^ Fraser, Alan. "Murphy, Arthur William (1891-1963)" . Diccionario australiano de biografía . Prensa de la Universidad de Melbourne. ISSN 1833-7538 . Consultado el 18 de septiembre de 2012 , a través del Centro Nacional de Biografía de la Universidad Nacional de Australia.
- ^ Patrick, Alison. "Brookes, Herbert Robinson (1867-1963)" . Diccionario australiano de biografía . Prensa de la Universidad de Melbourne. ISSN 1833-7538 . Consultado el 18 de septiembre de 2012 , a través del Centro Nacional de Biografía de la Universidad Nacional de Australia.
- ^ Adam-Smith, Patsy. "Clapp, Sir Harold Winthrop (1875-1952)" . Diccionario australiano de biografía . Prensa de la Universidad de Melbourne. ISSN 1833-7538 . Consultado el 18 de septiembre de 2012 , a través del Centro Nacional de Biografía de la Universidad Nacional de Australia.