Australia II (KA 6) es un yate australiano de carreras de desafío de la Copa América de 12 metros que se lanzó en 1982 [1] y ganó la Copa América de 1983 para el Royal Perth Yacht Club . Con el patrón de John Bertrand , fue la primera aspirante a la Copa con éxito, poniendo fin a un mandato de 132 años (con 26 defensas exitosas) del New York Yacht Club .
Club de yate | Royal Perth Yacht Club |
---|---|
Nación | Australia |
Clase | 12 metros |
Navegar no | KA – 6 |
Diseñador (s) | Ben Lexcen |
Constructor | Steve Ward |
Lanzado | mil novecientos ochenta y dos |
Propietario (s) | Alan Bond Gobierno de Australia c.1985 |
Carrera de carreras | |
Capitanes | John Bertrand |
Victorias notables | 1983 Copa Louis Vuitton 1983 Copa América |
Copa América | 1983 |
Especificaciones | |
Desplazamiento | 21,8 toneladas |
Largo | 19,21 metros (63,0 pies) (LOA) 13,10 metros (43,0 pies) (LWL) |
Haz | 3,64 metros (11,9 pies) |
Sequía | 2,72 metros (8 pies 11 pulgadas) |
Área de vela | 175 metros cuadrados (1.880 pies cuadrados) |
Diseño
Australia II fue diseñado por Ben Lexcen , construido por Steve Ward, propiedad de Alan Bond y patroneado por John Bertrand. El diseño de Lexcen Australia II presentaba una eslora de flotación reducida y una quilla alada de cuerda corta que le daba al barco una ventaja significativa en maniobrabilidad y momento escorante (centro de gravedad de lastre más bajo), pero era una desventaja significativa en mares agitados. El barco también fue muy rápido en estancias. [2] La quilla alada fue un gran avance en el diseño, y su legalidad fue cuestionada por el New York Yacht Club. Durante el verano de 1983, cuando se llevaron a cabo las pruebas de selección para la defensa de la Copa ese otoño, el New York Yacht Club desafió la legalidad del diseño de la quilla. La polémica se decidió en el Australia II ' favor s. [3]
Australia II lucía una serie de otras características innovadoras que contribuyeron a su éxito, incluidos los diseños radicales de velas verticales, aparejos de carrera de kevlar y una botavara ligera de fibra de carbono. [4] [5]
Reclamaciones posteriores del diseño holandés
En 2009, el arquitecto naval holandés Peter van Oossanen afirmó que la quilla alada fue diseñada por él y su grupo de diseñadores holandeses, y no por Ben Lexcen. [6] [7] De ser cierto, esto habría sido motivo para descalificar a Australia II , ya que las reglas establecen que el yate debe ser diseñado por ciudadanos de la nación que representa. La controversia surgió debido a las reglas de las tazas que permiten a los diseñadores usar modelos de cuencas para pruebas que no se encuentran en el desafiante país. La prueba del modelo se realizó en los Países Bajos y Peter van Oossanen y otro ingeniero holandés, Joop Sloof, realizaron mediciones y análisis relacionados con la evaluación de diseños de quillas aladas. La sugerencia de que el buque no fue diseñado por australianos ha sido refutada tanto por John Bertrand como por el director del proyecto John Longley. [8] [9] Además, está bien establecido que Lexcen había estado experimentando con adaptaciones de alas a los apéndices de la superficie inferior de los barcos antes, incluidos sus esquifes de 1958 Taipan y Venom , aunque en la última aplicación no se determinó que fueran efectivos y no adoptado posteriormente. En 1983, Lexcen comentó sobre la controversia: "Tengo en mente admitirlo todo al New York Yacht Club que realmente le debo el secreto del diseño a un tipo griego que me ayudó y fue invaluable. Ha estado muerto durante 2000 años. . Maldito Arquímedes ... " [10]
Competiciones
Copa Louis Vuitton
Australia II dominó el 1983 Louis Vuitton Cup, antes de derrotar Azzurra en las semifinales y la Victoria ' 83 en la final para ganar el trofeo y ganar el derecho de desafío para la Copa América. [11]
Copa América
Australia II, con el número de vela KA6, [12] representó al Royal Perth Yacht Club de Australia en su desafío de septiembre de 1983 por la America's Cup. [13] El defensor, el New York Yacht Club , había tenido la copa desde 1851, [14] dominando a los retadores y manteniendo la racha ganadora más larga en el deporte. [15]
Australia II , patroneado por John Bertrand , se enfrentó a Dennis Conner navegando en el Liberty de 12 metros en el océano frente a Newport, Rhode Island . Australia II vino de atrás para imponerse 4 carreras a 3. La victoria del 26 de septiembre de 1983 [16] fue un evento histórico para la nación de Australia, sin mencionar el Royal Perth Yacht Club. El logro fue subrayado cuando Australia II fue galardonado con el Atleta del Año de ABC Wide World of Sports en 1983. [17] El equipo de Australia II para las carreras de la Copa América fue John Bertrand (patrón), Will Baillieu , Colin Beashel , Rob Brown , Peter Costello, Damian Fewster, James Hardy (timón suplente), Ken Judge, Skip Lissiman, John Longley, Scott McAllister, Brian Richardson , Phil Smidmore, Grant Simmer y Hugh Treharne . [18] Beashel fue un marinero ganador de medallas olímpicas que compitió en seis Juegos Olímpicos. [19] Richardson era un remero olímpico doble que había acariciado el ocho de los hombres australianos en los Juegos Olímpicos de Moscú de 1980 . [20]
Cultura popular
El canguro de boxeo fue la mascota oficial del esfuerzo de Australia II . [18]
La victoria fue recibida con mucho entusiasmo en Australia, y la canción " Down Under " de Men at Work se convirtió en el himno oficial del equipo. [3]
Jubilación
A mediados de la década de 1980, Alan Bond vendió Australia II al gobierno australiano. [21] Fue prestada al Museo Marítimo Nacional de Australia en Sydney para su exhibición en 1991. [21] En 2000, Australia II fue retirada del Museo Marítimo Nacional y transferida al Museo Marítimo de Australia Occidental en Fremantle . [21] Para las celebraciones del 150 aniversario de la America's Cup en 2001, fue sacada del museo y enviada a la Isla de Wight , navegando con la tripulación original durante varios días de regatas conmemorativas. [22] Australia II fue devuelta al Museo Marítimo de Australia Occidental, donde se encuentra en exhibición permanente. [23]
En 2017, el Equipo de Australia II estuvo entre los primeros miembros del Salón de la Fama de la Vela de Australia . [24]
Referencias
- ^ JT "1983 - Australia II - KA 6" . 33ª Copa América . Archivado desde el original el 7 de julio de 2011 . Consultado el 3 de mayo de 2011 .
- ^ Anderson, Dave (5 de mayo de 1988). "Deportes de los tiempos; Cocodrilo de yates Dundee" . Deportes. The New York Times .
- ^ a b Paolacci, Louise (12 de septiembre de 2013). "Venimos de una tierra de Australia: la emocionante victoria de Australia en la Copa América de 1983" . Readex . NewsBank . Consultado el 24 de septiembre de 2018 .
- ^ "America's Cup 1983: Sailmaker's Laboratory" . Navegación . Vol. 155 no. 2. Febrero de 1984. págs. 66–70.
- ^ Fishman, Joanne A. (4 de septiembre de 1983). "LA LIBERTAD NO VE NECESIDAD DE QUILLA ALA" . The New York Times . Consultado el 24 de septiembre de 2018 .
- ^ Feneley, Rick (14 de octubre de 2009). "La quilla alada no es el diseño de Lexcen, afirma el arquitecto holandés" . La edad . Melbourne, Australia.
- ^ Spurr, Dan (octubre-noviembre de 2009). "Victoria alada" . Constructor de barcos profesional .
- ^ Donald, Timothy (14 de octubre de 2009). "Dutchman Claims Australia II Keel Design" . ABC News .
- ^ Longley, John (19 de octubre de 2009). "Noticias de Scuttlebutt" . Noticias de Scuttlebutt (carta). Archivado desde el original el 26 de octubre de 2013.[ fuente no confiable? ]
- ^ Robinson, Blue (2 de octubre de 2009) [2007]. "Ben Lexcen: un pícaro loco y adorable" . Noticias de Scuttlebutt .
- ^ Anderson, Dave (5 de mayo de 1988). "DEPORTES DE LOS TIEMPOS; Yachting's Crocodile Dundee" . Deportes . New York Times . Consultado el 13 de marzo de 2008 .
- ^ "1983 - Un 'ala' para los libros" . Velas del norte . 19 de mayo de 2017 . Consultado el 24 de septiembre de 2018 .
- ^ "Copa América" . Royal Perth Yacht Club . Consultado el 24 de septiembre de 2018 .
- ^ "Defensores y retadores 1851-2017" . Copa América . Consultado el 24 de septiembre de 2018 .
- ^ "La racha ganadora más larga de la historia del deporte, rota" . Definiendo momentos en la historia australiana . Museo Nacional de Australia . Consultado el 24 de septiembre de 2018 .
- ^ "1983 - Australia II - KA 6" . Ac-clopedia . AC Management SA Sucursal en España. 25 de septiembre de 2011. Archivado desde el original el 1 de julio de 2012 . Consultado el 24 de abril de 2012 .
- ^ "Atletas del Año en el Amplio Mundo Deportivo" . ESPN . Consultado el 24 de septiembre de 2018 .
- ^ a b King, Simon (26 de septiembre de 2013). "Quilla alada y oración" . El australiano . Consultado el 24 de septiembre de 2018 .
- ^ Campbell, Peter (22 de abril de 2007). "Día histórico de Colin Beashel y Alruth" . Sail World . Consultado el 24 de septiembre de 2018 .
- ^ "Brian Richardson" . Mundial de Remo . Consultado el 24 de septiembre de 2018 .
- ^ a b c "Ve al oeste: Australia II se dirige a casa". El Sydney Morning Herald . 27 de octubre de 2000. p. 3.
- ^ McCormick, Herb (19 de agosto de 2001). "EL INFORME DE NAVEGACIÓN; Pasado y presente Brindis por la Copa de América juntos" . New York Times . Consultado el 10 de febrero de 2014 .
- ^ "Canoa de hojalata a la galería Australia II" . Museo Marítimo de WA . Consultado el 4 de diciembre de 2020 .
- ^ "El equipo de Australia II" . Salón de la Fama de la Vela Australiana . Consultado el 21 de octubre de 2019 .
Otras lecturas
- Schmitt, Hugh. (1987) Australia II - detalles sobre el alojamiento del yate The West Australian 28 de mayo de 1987, p. 16a-cb
enlaces externos
- 33a America's Cup: ¿Dónde están ahora? Australia II KA 6
Coordenadas :31 ° 56′58 ″ S 115 ° 51′41 ″ E / 31,949560 ° S 115,861391 ° E / -31.949560; 115.861391