Elfin Sports Cars Pty Ltd (anteriormente conocido como Elfin Sports Cars [1] ) es una empresa fabricante de automóviles australiana fundada por Garrie Cooper . Ha sido un fabricante australiano de automóviles deportivos y de carreras de motor desde 1959.
Tipo | Privado |
---|---|
Industria | Automotor |
Fundado | 1959 [1] |
Fundador | Garrie Cooper |
Sede | Melbourne , Australia |
Gente clave | Don Elliott Tom Walkinshaw |
Productos | Elfin T5 Clubman Elfin MS8 Clubman Elfin MS8 Streamliner |
Servicios | Fabricación de automóviles |
Padre | Rendimiento de Walkinshaw |
Sitio web | www.elfin.com.au |
Elfin Sports Cars es actualmente propiedad de los bienes del ex piloto de carreras británico Tom Walkinshaw , a través de su empresa Walkinshaw Performance, que también es propietaria de Holden Special Vehicles . [2] Anteriormente fue propiedad de hombres de negocios y entusiastas de las carreras históricas Bill Hemming y Nick Kovatch (que sigue siendo director técnico), quienes lo compraron en 1998.
Elfin es el fabricante de automóviles deportivos continuo más antiguo de Australia y uno de los más exitosos con 29 campeonatos y títulos de Grandes Premios. [3] La fábrica original estaba ubicada en Conmurra Avenue, Edwardstown en los suburbios de Adelaide, Australia del Sur. Actualmente, la empresa está ubicada en Braeside , un suburbio de Melbourne, Australia.
Historia
La compañía fue fundada en Australia del Sur como Elfin Sports Cars en octubre de 1959 [1] por Garrie Cooper , quien se convertiría en un campeón de carreras y en un exitoso diseñador y constructor de autos Elfin de carreras y de carreras deportivas. En 1983, tras la muerte de su fundador, la empresa fue comprada por el tasmano Don Elliott, el piloto de carreras Tony Edmondson y el mecánico John Porter, quienes restablecieron el suministro de piezas y servicio a los propietarios existentes.
Cooper murió repentinamente por un estallido de la aorta, debido a la debilidad del vaso por la medicación que estaba tomando para mantener su sangre delgada después de una operación de válvula cardíaca a mediados de la década de 1970, el Día ANZAC (25 de abril) en 1982, a la edad de 46 años. Cliff Cooper, el padre de Garrie, completó pedidos pendientes, incluidas seis Fórmula Ve de nueva generación, antes de ofrecer el negocio a la venta y diseñar una nueva Fórmula Vee, el Crusader y un automóvil Fórmula Brabham. [4]
En 1993, el victoriano Murray Richards adquirió Elfin y se propuso construir una nueva generación de Elfin Clubman llamada Type 3 . Con problemas de salud, vendió Elfin a Bill Hemming y Nick Kovatch en 1998 [4], quienes trasladaron el negocio a Melbourne, Victoria.
Posteriormente, Elfin comenzó una colaboración con GM Holden, revelando un concepto MS8 Streamliner en el Salón Internacional del Automóvil de Melbourne en 2004. La producción limitada de dos versiones del MS8 comenzó en marzo de 2006 y después de que el negocio fuera vendido a Tom Walkinshaw (de HSV / Walkinshaw Performance ) en diciembre de 2006, las futuras unidades de producción limitada se vendieron al por menor en toda Australia a través de distribuidores seleccionados de HSV en cada estado.
Después de su muerte en diciembre de 2010, la propiedad de Elfin siguió siendo propiedad de Tom Walkinshaw ... pero no ha habido más producción de ningún automóvil Elfin desde marzo de 2012.
Hay un centro de patrimonio dedicado a los coches deportivos Elfin en Melbourne . El centro presenta alrededor de 12 vehículos actuales e históricos en exhibición.
Carreras
Los pilotos Elfin han ganado 29 campeonatos y títulos importantes, incluidos dos campeonatos australianos de pilotos ( 1973 , 1975 ), cuatro campeonatos australianos de autos deportivos ( 1970 , 1973 , 1974 , 1975 ), tres Australian Tourist Trophies (1966, 1976, 1978) y cuatro Serie australiana de Fórmula Ford (1970, 1971, 1974, 1982). Además, los coches de Elfin también ganaron el Gran Premio de Singapur (1968), el Gran Premio de Malasia (1968, 1969, 1972) y el Gran Premio de Nueva Zelanda (1973, 1974).
Los conductores de autos Elfin incluyeron al campeón mundial de Fórmula Uno de 1976 , James Hunt , y al piloto francés de F1, Didier Pironi . Otros incluyeron a los pilotos australianos de F1 Vern Schuppan y Larry Perkins , así como a John Bowe , Frank Matich , John McCormack , Bob Jane , Allan Grice , Peter Manton y Mark Mclaughlin.
Modelos
Vehículos recientes
En 2006, Elfin comenzó a producir dos autos deportivos con motor V8 relacionados: el MS8 Streamliner y el MS8 Clubman . A partir de entonces, en 2008, Elfin presentó lo que podría denominarse un modelo de nivel de entrada, el T5 Clubman turboalimentado de cuatro cilindros .
Los motores de los autos MS8 eran esencialmente motores V8 Gen III de 5.7 litros de producción estándar, tal como se suministraron a GM Holden para sus vehículos Commodore de la serie VZ. Para el T5 Clubman, los motores derivados de Pontiac fueron suministrados por GM Powertrain (EE. UU.).
Los autos MS8 tienen una potencia significativa (alrededor de 255 kW) para su tamaño y peso, pero son famosos por su manejo "enérgico". Algunos medios consideraron que los vehículos MS8 eran algo decepcionantes, considerando la historia del automovilismo de Elfin. [5]
La producción de vehículos Elfin estaba oficialmente en pausa en marzo de 2012, y las consultas en curso en ese momento se dirigían al negocio relacionado de Walkinshaw Performance.
Elfin MS8 Streamliner
Elfin MS8 Clubman
Elfin T5 Clubman
Vehículos históricos - era Garrie Cooper
La empresa original produjo 248 coches de carreras y deportivos en 27 modelos diferentes durante un período de 25 años.
Modelo | Total [6] | Producción | Descripción | Imagen |
---|---|---|---|---|
Streamliner | 23 | 1959-1963 | Coche de carreras deportivo (motor delantero) | |
Formula Junior y Catalina | 20 | 1961-1964 | Coche de carreras de Fórmula Junior y coche de carreras de pequeña capacidad. Los dos modelos diferían solo en especificaciones menores y la mayoría construidos eran Fórmula Junior. [6] | |
Visitante de discotecas | 14 | 1961-1965 | Coche deportivo Clubman | |
Mallala | 5 | 1962-1964 | Coche de carreras deportivo | |
Tipo 100 Mono | 19 | 1964-1969 | Coche de carreras australiano de Fórmula 1½ litro | |
Tipo 500 | 21 | 1965-1969 | Coche de carreras de Fórmula Vee | |
Tipo 400 | 4 | 1966-1967 | Coche deportivo de carreras del grupo A (propulsado por V8) [7] | |
Tipo 300 | 6 | 1967-1969 | Coche de carreras deportivo | |
600 / B / C / D / E | 27 | 1968-1971 | Coche de carreras (varias fórmulas) | |
600 FF | 17 | 1969-1972 | Coche de carreras de Fórmula Ford | |
Tipo 350 | 1 | 1969 solamente | Coche de carreras deportivo | |
ME5 | 1 | 1969 solamente | Coche de carreras deportivo del grupo A (propulsado por V8) | |
Tipo 360 | 3 | 1971 solamente | Coche de carreras deportivo | |
MR5 | 4 | 1971-1972 | Coche de carreras australiano de Fórmula 1 ( F5000 ). El primer automóvil F5000 diseñado y construido por Elfin. | |
620FF / 620B [8] | 20 | 1972-1975 | Coche de carreras de Fórmula Ford | |
622 | 6 | 1972-1974 | Coche de carreras australiano de Fórmula 2 | |
623 | 8 | 1973-1974 | Coche de carreras australiano de Fórmula 3 | |
MR6 | 1 | 1974 solamente | Coche de carreras de Fórmula 1 australiana (F5000) | |
MS7 | 1 | 1974 solamente | Coche de carreras deportivo (propulsado por V8) | |
630 | 2 | 1974-1975 | Coche de carreras australiano de Fórmula 2 | |
700 | 7 | 1975-1977 | Coche de carreras australiano de Fórmula 2 | |
MR8 | 3 | 1976-1978 | Coche de carreras de Fórmula 1 australiana (F5000) | |
Nueva generación "NG" | 29 | 1976–1983 | Coche de carreras de Fórmula Vee | |
792 | 3 | 1979 solamente | Coche de carreras australiano de Fórmula 2 | |
Aero FF | 1 | 1979 solamente | Coche de carreras de Fórmula Ford | |
GE Two-25 | 1 | 1980 solamente | Coche de carreras australiano de Fórmula 2 | |
MR9 | 1 | 1980 solamente | Coche de carreras australiano de Fórmula 1 (F5000). El primer auto de carreras de ruedas abiertas diseñado y construido en Australia utilizando aerodinámica de efecto suelo . Este sigue siendo el único coche F5000 con efecto suelo jamás construido. [9] | |
Total | 248 |
Vehículos históricos: la era posterior a Garrie Cooper
Modelo | Total | Producción | Descripción | Imagen |
---|---|---|---|---|
FF84 | 1984 | Coche de carreras de Fórmula Ford . | ||
NG "EP" | 8 | 1984-1986 | Edmondson-Porter maneja uno de los autos de carreras de Fórmula Vee de la serie NG . | |
Cruzado | 20 [10] | Hacia 1990 [11] | Coche de carreras de Fórmula Vee . | |
852 | 1985 | Coche de carreras australiano de Fórmula 2 conducido por Mark Mclaughlin. | ||
FA891 | 1 | 1989 | Coche de carreras de Fórmula Holden presentado en el Campeonato de Pilotos de Australia de 1989 por Elfin Sports Cars conducido por Mark Mclaughlin. No se recibieron pedidos de seguimiento de los competidores, que prefirieron en gran medida importar los últimos diseños británicos de Lola , Ralt y Reynard . El FA en FA891 era para el nombre de trabajo original de la categoría, Formula Australia. | |
Tipo 3 Clubman | 70 [10] | 1998-2007 | Coche deportivo Clubman. [12] Impulsado por un motor Toyota 4AG ZE sobrealimentado. [12] |
Ver también
- Lista de fabricantes de automóviles
- Lista de marcas de automóviles
Referencias
- ^ a b c Australia del Sur - Certificado de registro de un nombre comercial, Elfin Sports Cars, 19 de octubre de 1959
- ^ McGrath, McGrath (15 de diciembre de 2006). "Elfin se une al club HSV" . Carsguide.com.au. Archivado desde el original el 10 de diciembre de 2007 . Consultado el 12 de marzo de 2007 .
- ^ Redondo, Jason. "Ir por el oro" . HOT4s. Archivado desde el original el 3 de septiembre de 2007 . Consultado el 12 de marzo de 2007 .
- ^ a b "Coches deportivos Elfin - ¿El clásico perfecto? - Coche clásico australiano" . Elfin.com.au . Consultado el 4 de octubre de 2010 .
- ^ "Revisión de Elfin MS8, especificaciones, estadísticas, comparación, rivales, datos, detalles, fotos e información sobre SupercarWorld.com" . www.supercarworld.com . Consultado el 10 de febrero de 2020 .
- ↑ a b John Blanden & Barry Catford, Deportes Elfin australianos y autos de carreras, 1997
- ^ Bissett, Mark. "Elfin 400 / Traco Olds: Frank Matich, Neil Allan y Garrie Cooper" . primotipo.com . Consultado el 30 de abril de 2016 .
- ^ ELFIN SPORTS CARS, www.shannons.com.au Consultado el 25 de junio de 2016
- ^ Coches de carreras antiguos - Elfin
- ^ a b "Celebra con Elfin" . Shannons.com.au. 30 de octubre de 2008 . Consultado el 4 de octubre de 2010 .
- ^ The Formula Vee Story , www.terrywalkersplace.com Consultado el 29 de septiembre de 2015
- ^ a b Anuncio de Elfin Clubman Tipo 3, Revista CAMS, otoño de 2003, página 21
enlaces externos
- Elfin Cars Pty Ltd
- Presentamos Holden Elfin MS8 Clubman y MS8 Streamliner
- Brian Axe con un perfil de Elfin
- Video de Elfin Clubman y Streamliner MS8s
- Imágenes de carreras de Elfin recuperadas de Autopics el 14 de agosto de 2008
- Descripción general de Elfin MS8