El Australian Lightwing GR 912 y el Sport 2000 son una familia de aviones deportivos ligeros australianos , diseñados y producidos por Australian Lightwing e introducidos en 1986. El avión se suministra como un kit para la construcción de aficionados o como un avión completo listo para volar. . [1] [2]
GR 912 y Sport 2000 | |
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Modelo GR 912 | |
Papel | Aviones deportivos ligeros |
origen nacional | Australia |
Fabricante | Ala de luz australiana |
Introducción | 1986 |
Estado | En producción |
Diseño y desarrollo
La serie de aviones cuenta con un ala alta reforzada con puntales , una cabina cerrada de configuración de dos asientos uno al lado del otro , tren de aterrizaje de triciclo fijo o tren de aterrizaje convencional y un solo motor en configuración de tractor . [1] [2]
El avión está hecho con un fuselaje de acero soldado cubierto con una combinación de fibra de vidrio y tela de avión dopada . Su ala de 9,50 m (31,2 pies) de luz está hecha con un marco de aluminio y parcialmente cubierta con chapa de aluminio y tela dopada. Los motores estándar disponibles son el Rotax 582 de dos tiempos de 64 hp (48 kW) , el Rotax 912UL de 80 hp (60 kW) , el motor de cuatro tiempos Rotax 912ULS de 100 hp (75 kW) y las conversiones automotrices. El ancho de la cabina es de 106 cm (42 pulgadas). [1] [2]
Variantes
Especificaciones (GR 912)
Datos de Bayerl [1]
Características generales
- Tripulación: uno
- Capacidad: un pasajero
- Envergadura: 9,50 m (31 pies 2 pulgadas)
- Peso bruto: 600 kg (1323 lb)
- Capacidad de combustible: 60 litros (13 gal imp; 16 gal EE. UU.)
- Planta motriz: 1 × Rotax 912UL de cuatro cilindros, refrigerado por aire y líquido, motor de avión de cuatro tiempos , 60 kW (80 hp)
Actuación
- Velocidad de crucero: 160 km / h (99 mph, 86 nudos)
- Resistencia: 3,2 horas
Referencias
- ^ a b c d e f g Bayerl, Robby; Martin Berkemeier; et al: World Directory of Leisure Aviation 2011-12 , página 30. WDLA Reino Unido, Lancaster Reino Unido, 2011. ISSN 1368-485X
- ^ a b c Tacke, Willi; Marino Boric; et al: World Directory of Light Aviation 2015-16 , página 31. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN 1368-485X
enlaces externos
- Página web oficial