La clase DL es una clase de locomotoras diesel construidas por Clyde Engineering , Kelso para Australian National entre 1988 y 1990. Once permanecen en servicio con Pacific National .
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DL45 con librea Pacific National en Two Wells en diciembre de 2007 |
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Diésel-eléctrico | Ingeniería Clyde , Kelso | 88-1244 al 88-1255 88-1267 al 88-1269 | EMD AT42C | 1988-1990 | 15 |
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| Coco | 1.435 mm ( 4 pies 8+1 ⁄ 2 in) de calibre estándar | Tri-montaje | Tri-montaje | 19,67 m (64,5 pies) | 121 toneladas | Diesel | 8.200 L (1.800 gal imp.) | EMD 12-710G3 | Diésel V12 de dos tiempos | 8.520 pulgadas cúbicas (140 L) | EMD D87 | 12 | 710 pulgadas cúbicas (11,6 L) |
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153 kilómetros por hora | 3.340 caballos de fuerza (2.490 kW ) | Empezando 370 kN |
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Australian National National Rail Corporation Pacific National | 15 | DL36 – DL50 | Febrero de 1988 | 7 en servicio, 6 almacenados 3 desguazados |
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DL43 en
Junee en abril de 2012
La primera de las 15 pruebas iniciadas entre Clyde Engineering , la planta de Kelso y Lithgow en febrero de 1988. [1] La última se entregó en febrero de 1990. [2] Se utilizaron en la red de ancho estándar de Australian National desde Broken Hill hasta Adelaide . Alice Springs y Kalgoorlie . En 1995, los 15 fueron transferidos con las operaciones interestatales de Australian National a National Rail .
En enero de 1996 DL37 fue destruido en la colisión del tren de Hines Hill . En junio de 1999, National Rail comenzó a operar trenes de metal azul en Nueva Gales del Sur desde Dunmore hasta Cooks River [3] y en noviembre de 1999 desde Marulan hasta Port Kembla, ambos con DL. [4]
Todos se incluyeron en la venta de National Rail a Pacific National en febrero de 2002. En enero de 2014 se estaban utilizando en los servicios de carga de Pacific National en Nueva Gales del Sur , Victoria y Australia del Sur y como segundas locomotoras en el Indian Pacific desde Sydney a Adelaide . DL36 ha estado en la tienda de Port Augusta desde al menos 2008. [2] [5] [6] DL47 funcionó como parte de D171 desde Enfield Yard a Lithgow con 8151 liderando X50, DL47, X49 y G519 el 9 de mayo de 2016 con DL42 & DL45 también en D171 el 25 de mayo en dirección a Lithgow desde Enfield Yard con 8162 delante de X48, DL42, S306 y DL45. [6] El 1 de diciembre de 2016, 8129 condujeron DL45, DL44, DL50 y DL42 en un movimiento de motor ligero a Port Kembla para trabajos de reactivación para el transporte de granos.