El Autódromo Internacional Miguel E. Abed es una pista de carreras ubicada en la localidad de Amozoc , a 30 kilómetros al este de la ciudad de Puebla en el estado mexicano del mismo nombre. La pista tiene una capacidad para 42.500 personas.
Localización | Amozoc , cerca de Puebla , México |
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Zona horaria | UTC -6 |
Grandes eventos | FIA Formula E Puebla ePrix WTCC NASCAR PEAK Mexico Series LATAM Challenge Series 24 Horas de México Jetta TDI Cup USA Mexican Super Turismo Championship |
Curso de carretera | |
Largo | 3.363 km (2.090 millas) |
Vueltas | 18 |
Récord de vuelta de carrera | 1: 38.076 ( Andy Priaulx , Equipo BMW Reino Unido , 2009 , WTCC ) |
Oval | |
Largo | 2,01 km (1,25 millas) |
Vueltas | 4 |
Récord de vuelta de carrera | 37.732 ( Daniel Suárez , Telcel, 2014, NASCAR PEAK Mexico Series ) |
Sitio web | www |
Historia
Fue inaugurado en 2005 y se considera una de las instalaciones de carreras más importantes de México. [1] Cuenta con un circuito de carretera y un óvalo de 1,25 millas (2,01 km). La pista celebró tres eventos del Campeonato del Mundo de Turismos en 2005 , 2006 y 2008 .
La FIA WTCC Race of Mexico fue una prueba del Campeonato del Mundo de Turismos, que se llevó a cabo en el Autódromo Miguel E. Abed cerca de la ciudad de Puebla en México.
La carrera se corrió por primera vez en la temporada 2005, la primera temporada de la serie revivida. Este año, la carrera casi se canceló porque el circuito no estaba listo para realizar una competencia. Se corrió todos los años entre 2005 y 2009 excepto en la temporada 2007, cuando el evento planeado fue cancelado por problemas con el circuito de Puebla, aunque estos problemas fueron atendidos para el 2008. El evento se corrió en junio de 2005, en julio de 2006 , en abril de 2008 y en marzo de 2009. La carrera de 2010 se canceló debido a la seguridad y los temores presupuestarios en la región.
La carrera anual 24 Horas de México se lleva a cabo en la pista desde 2006.
Las instalaciones del circuito son las más importantes del país. Se abre a todo tipo de eventos, incluidos: prueba de conducción, experiencias de conducción, días de pista, series 0 a 60, experiencia en helicóptero, eventos corporativos, escuela de conducción y circuito de karts.
Diseños
La pista tiene 18 diseños posibles, y varios se han utilizado para diferentes eventos. WTCC usó una configuración en 2005 y 2006, y otra en 2007 y 2008. Luego NASCAR Corona Series , actualmente NASCAR PEAK Mexico Series ha usado el óvalo en 12 carreras y otra configuración una vez. LATAM Challenge Series ha utilizado varios diseños para este circuito.
La pista ovalada
Se trata de un clip ovalado en sentido antihorario con dos rectas largas de 650 m (0,4 millas) y curvas con un radio de 118 m. El evento principal en esta pista es el Puebla 240 , una carrera de la NASCAR PEAK Mexico Series . Para la temporada 2018 , Puebla está en discusión para una posible carrera de la Serie IndyCar . [2]
El circuito de turismos
El Autódromo Internacional Miguel E. Abed se basa en un óvalo de estilo americano con largos giros inclinados y luego un infield técnico y sinuoso similar al Autódromo Internacional de Curitiba con una superficie extremadamente rugosa. No tiene camber que valga la pena notar en la parte del cuadro y el cambio de elevación. Existe un compromiso en la configuración del automóvil de turismo en el circuito de automóviles de turismo, ya sea que vaya rápido en el infield (requiere más carga aerodinámica) o vaya rápido en la parte ovalada (requiere más velocidad). El triunfo de los turismos en este circuito requiere una conducción inteligente tanto como pura velocidad, control del desgaste de los neumáticos (debido a la superficie rugosa) y estrategia. [3]
Muertes
El 14 de junio de 2009 durante la 97a vuelta de una carrera de 100 vueltas de la NASCAR México Series en el Autódromo Miguel E. Abed en Amozoc, Puebla, Carlos Pardo (16 de septiembre de 1975 - 14 de junio de 2009) fue golpeado por Jorge Goeters , lo que provocó perdió el control de su coche y se estrelló lateralmente contra el final de un muro de contención inferior a más de 200 km / h. [4] El coche quedó prácticamente destruido por el impacto. Fue trasladado en helicóptero a un hospital local, donde fue declarado muerto. Fue declarado ganador de la carrera ya que lideraba la carrera en la última vuelta completa antes de que ocurriera el accidente, superando a Goeters por 0.044 segundos. Pardo, que conducía para el equipo Motorcraft , había comenzado la carrera desde la última fila. Le sobreviven su esposa Ana y un bebé.
Referencias
- ^ "Todo listo para la inauguración del Autódromo Miguel E. Abed sede de la 5ª. Fecha del WTCC" . WTCC México . Consultado el 28 de mayo de 2012 .[ enlace muerto permanente ]
- ^ China, México entre cuatro posibles nuevas carreras de IndyCar
- ^ "Puebla" . race-game.org. 2006 . Consultado el 16 de noviembre de 2009 .
- ^ "Fallece el piloto Carlos Pardo" . Crónica. 2009-06-15 . Consultado el 15 de junio de 2009 .
enlaces externos
- Resultados de la carrera del Autodromo Miguel E. Abed en Racing-Reference
Coordenadas : 19 ° 01′48 ″ N 97 ° 59′17 ″ W / 19.03000 ° N 97.98806 ° W / 19.03000; -97.98806