La autopista de circunvalación M-30 rodea los distritos centrales de Madrid , la capital de España . Es la carretera de circunvalación más interior de la ciudad española, con una longitud de 32,5 km. Los anillos exteriores se denominan M-40 , M-45 y M-50 . Su longitud y la superficie rodeada por la M-30 es comparable al Boulevard Périphérique de París o al London Inner Ring Road .
Autopista M-30 | |
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Información de ruta | |
Largo | 32,5 km (20,2 mi) |
Localización | |
Ciudades importantes | Madrid |
Sistema de carreteras | |
Transporte en la Comunidad de Madrid |
Tiene, al menos, tres carriles en cada sentido, complementados en algunas partes por vías auxiliares de dos o tres carriles. Conecta con las principales carreteras nacionales radiales españolas que parten de Madrid.
La M30 es la vía española más transitada, famosa por sus atascos, y está rodeada de varios puntos de referencia como Torrespaña (una de las estructuras más altas de Madrid), la sede nacional de IBM , y pasa por debajo del Estadio Vicente Calderón .
Historia
Su construcción se inició en la década de 1960 y requirió la canalización subterránea del río Abroñigal, necesaria para evitar inundaciones ya que la carretera discurre por la parte más baja de la ciudad. En la década de 1970 se abrió el tramo este (Avenida de la Paz) entre el cruce de Manoteras (cruce con la A-1, M-11 y accesos a Sanchinarro) y el Nudo Sur (empalme Sur), que conecta con la Avenida de Andalucía (antes N-IV) y A-4. [1]
El segundo tramo y oeste, la Avenida del Manzanares, sigue el curso del río Manzanares desde el cruce noroeste de Puerta de Hierro hasta el cruce con el tramo este.
En la década de los 90 se completa la circunvalación con la construcción del tramo norte, denominado Avenida de la Ilustración (único tramo de la vía con semáforo) desde el cruce de Puerta de Hierro (acceso a la calle Cardenal Herrera Oria, M40, y carretera El Pardo) hasta el cruce de Manoteras con la A-1. [1] [2]
En 2003, la autovía se trasladó del Gobierno de España al Ayuntamiento de Madrid . El alcalde Alberto Ruiz Gallardón implementó un plan denominado "Calle 30" ( Calle 30 ), convirtiendo en túneles tramos de la autovía del curso Manzanares, y construyendo un parque urbano ( Madrid Río ) en la superficie anteriormente ocupada por asfalto. De 2005 a 2008, se llevaron a cabo importantes obras de mejora y ahora una parte importante de la parte sur se encuentra bajo tierra. Son los túneles de autopistas urbanas más largos de Europa, con tramos de más de 6 km de longitud y de 3 a 6 carriles en cada sentido, entre la entrada sur del túnel de la Avenida de Portugal y la salida norte de la M-30 por- Pasar allí hay cerca de 10 km de túneles continuos. Los túneles de la M30 discurren entre un punto a unos 700 metros al norte del cruce con la autopista A5 y continúan hasta el cruce entre las autopistas M30 y A3 . El coste total de las obras superó los 7.000 millones de euros . [3]
Importancia urbana, económica, ambiental y cultural
La M-30 rodea el núcleo interior ( distritos centrales ) de Madrid: Centro , Arganzuela , Retiro , Salamanca , Chamartín , Tetuán y Chamberí , así como una pequeña parte de Moncloa-Aravaca . Este núcleo alberga a una cuarta parte de la población de Madrid (unas 800.000 personas) y es, en promedio, más rico que el resto de la ciudad. [4] Asimismo, los precios de la vivienda son más altos dentro de la M-30. Popularmente, la ciudad de Madrid se divide en dentro de la M-30 (dentro de la M-30) y fuera de la M-30 (fuera de la M-30). [5] La propia M-30 es promocionada por los madrileños y los medios de comunicación como una barrera entre los sectores ricos y pobres de la ciudad. [6]
Los aparcamientos de pago y los parquímetros en Madrid (habitualmente denominados ORA en España, pero SER en Madrid) solo existen en la zona dentro de la M-30. [7] El acceso en coche al núcleo interior y a la propia M-30 puede verse restringido en días de alta contaminación atmosférica. [8]
Galería multimedia
M30 pasando por debajo del costado norte del Estadio Vicente Calderón (ahora demolido)
Parque Madrid Río . Hasta 2007, las vías de la M-30 pasaban por aquí. Ahora son un túnel debajo del parque.
Lista de salida
La M-30 tiene las siguientes salidas: [9]
# | Destinos | Notas |
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Via de Servicio - Centro Comercial, Sanchinarro , Las Tablas | ||
A-1 - Alcobendas , Burgos | ||
2 | M-11 hasta A-2 ( E-90 ) / A-3 / A-4 / Calle de Arturo Soria - Feria de Madrid , Aeropuerto de Madrid-Barajas , Zaragoza | |
1 | Avenida Monforte de Lemos, Calle de Sinesio Delgado, Avenida de Burgos, Avenida de Pío XII - Estación de Chamartín | |
3 | Calle de Serrano Galvache, Avenida de San Luis | Salida y entrada en sentido antihorario |
4B | Plaza Castilla | Salida en sentido antihorario y entrada en sentido horario |
4A | Calle de Arturo Soria | Salida y entrada en sentido antihorario |
2 | Calle de Costa Rica - Plaza de José María Soler | Firmado como salida 5 en sentido antihorario |
3 | Avenida de Ramón y Cajal - Palacio de Congresos de Madrid | Firmado como salida 6 en sentido antihorario |
4A | Avenida de América, Calle de Serrano | Firmado como salida 7 en sentido antihorario |
4B | A-2 / Calle de Arturo Soria - Zaragoza | Firmado como salida 7 en sentido antihorario |
5 | Parque de las Avenidas | Entrada y salida en el sentido de las agujas del reloj |
8 | Calle de la Salvador de Madariaga - Tanatorio | Salida y entrada en sentido antihorario |
6 | Calle de Alcalá - Plaza de Cibeles | Sin salida en sentido antihorario |
7 | Avenida Marqués de Corbera, Calle de O'Donnell - Puerta de Alcalá | Salida en sentido horario y entrada en sentido antihorario |
8 | M-23 a R-3 - Vicálvaro , Valencia, España | Salida en sentido horario y entrada en sentido antihorario |
9 | A-3 - Valencia, España | |
10 | Calle de Estrella Polar, Calle de Sirio | Salida en sentido horario y entrada en sentido antihorario |
11 | Plaza Conde de Casal - Parque del Retiro | Salida en sentido horario y entrada en sentido antihorario |
Avenida Ciudad de Barcelona, Avenida de la Albufera - Estación de Atocha | Salida en sentido horario y entrada en sentido antihorario | |
Hacia A-4 / A-42 / Calle de Méndez Alvaro - Córdoba , Toledo | ||
Glorieta Pirámides, Glorieta Marqués de Vadillo | ||
Paseo de la Ermita del Santo | Salida y entrada en sentido antihorario | |
17 | Paseo de la Virgen del Puerto, Calle de Segovia, Paseo de Extremadura - Casa de Campo | |
18 | A-5 / Plaza España - Badajoz | |
Calle de San Pol de Mar | Entrada y salida en el sentido de las agujas del reloj | |
Calle santa fe | Entrada y salida en el sentido de las agujas del reloj | |
20A | Avenida Valladolid, Paseo del Pintor Rosales | Firmado como salida 20 en sentido antihorario |
20B | M-500 (Carretera de Castilla) | Firmado como salida 20 en sentido antihorario |
CP Agronomos Facultades de Filologia y Estadistica | ||
23A | A-6 - Madrid , Moncloa | Sin salida en el sentido de las agujas del reloj |
23B | A-6 - A Coruña | Firmado como salida 23 en sentido horario |
23 | Calle de Sinesio Delgado | Sin salida en sentido antihorario |
Calle de Arroyofresno, Avenida Ventisquero de la Condesa | Salida en sentido horario y entrada en sentido antihorario | |
M-605 / M-40 a M-607 / Avenida del Cardenal Herrera Oria - El Pardo , Colmenar Viejo | Salida en sentido horario y entrada en sentido antihorario | |
M-40 hasta A-6 - A Coruña | Sin salida en el sentido de las agujas del reloj | |
Calle de Cantalejo, Avenida de Miraflores, Avenida Los Pinos, Calle del Dr. Ramón Castroviejo | ||
Avenida Ventisquero de la Condesa | ||
Brecha en la autopista | ||
M-607 - Tres Cantos , Colmenar Viejo | ||
Paseo de la Castellana, Plaza Castilla - Hospital Universitario La Paz | Salida en sentido antihorario no accesible desde el otro extremo de la M-30 | |
31B | V. Begona - Fuencarral | Salida y entrada en sentido antihorario |
Referencias
- ^ a b Nuño, Ada. "Los orígenes de la M-30: curiosidades de la autopista que salvó a Madrid del 'reventón ' " . elconfidencial.com . El Confidencial . Consultado el 6 de diciembre de 2020 .
- ^ "La M-30, una autopista con historia. (Parte IV)" . madridmobiite.com . Madridmobilite.com . Consultado el 6 de diciembre de 2020 .
- ^ El Mundo . Gallardón ahora tiene su gran túnel M-30
- ^ Expansión Madrid: Así se distribuye la renta por distritos (español)
- ^ El Mundo . El hueco para comprar una casa en Madrid. ¿Dentro o fuera de la M-30?
- ^ eldiario.es . La demolición del puente de Vallecas. Deseos y dudas hacia el final de la barrera entre el barrio rico y el barrio pobre
- ^ Ayuntamiento de Madrid . Servicio de Estacionamiento Regulado
- ^ Ayuntamiento de Madrid . Protocolo de alta contaminación
- ^ "Salidas de la M-30: ¿cuántas hay y con qué carreteras conectan?" . emesa-m30.es . EMESA 30 . Consultado el 6 de diciembre de 2020 .