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|---|---|
 Estación de tren de Ayr, con Abellio ScotRail Class 380 en los andenes de la bahía | |
| Localización | Ayr , South Ayrshire Escocia |
| Coordenadas | 55 ° 27′30 ″ N 4 ° 37′33 ″ W / 55.4583 ° N 4.6258 ° W Coordenadas : 55.4583 ° N 4.6258 ° W55 ° 27′30 ″ N 4 ° 37′33 ″ W / |
| Referencia de cuadrícula | NS340214 |
| Gestionado por | Abellio ScotRail |
| Autoridad de tránsito | SPT |
| Plataformas | 4 |
| Otra información | |
| Código de la estación | AYR |
| Fechas clave | |
| 12 de enero de 1886 | Abrió |
| Pasajeros | |
| 2015/16 |  1,556 millones |
| Intercambio |  72,700 |
| 2016/17 | 1.635 millones |
| Intercambio | 77,163 |
| 2017/18 | 1,676 millones |
| Intercambio | 76,935 |
| 2018/19 | 1,459 millones |
| Intercambio | 59,615 |
| 2019/20 | 1.396 millones |
| Intercambio | 67.189 |
Edificio catalogado - Categoría B | |
| Designada | 10 de enero de 1980 |
| Numero de referencia. | LB21808 [2] |
| Notas | |
Estadísticas de pasajeros de la Oficina de Ferrocarriles y Carreteras | |
La estación de tren de Ayr sirve a la ciudad de Ayr en South Ayrshire , Escocia . Está situado en Smith Street, junto a Burns Statue Square. La estación, administrada por Abellio ScotRail , se encuentra en la línea de la costa de Ayrshire , a 41 1 ⁄ 2 millas (66,8 km) al suroeste de Glasgow Central .
Historia [ editar ]
La estación fue inaugurada el 12 de enero de 1886 por Glasgow and South Western Railway . [3] Esta fue la tercera estación en ser nombrada 'Ayr' en la ciudad: la estación original , ubicada en el antiguo ferrocarril de Glasgow, Paisley, Kilmarnock y Ayr , se inauguró en 1839. Cuando se inauguró el ferrocarril de Ayr y Dalmellington en 1856, se abrió una estación llamada Ayr Townhead en el lado sur de la ciudad. Cuando la estación Ayr original se cerró el 1 de julio de 1857, [3] la estación Townhead pasó a llamarse 'Ayr', sin embargo, esta segunda estación cerró el mismo día en que abrió la estación actual. [3]La estación actual se construyó a solo 300 yardas (270 m) al sur de la estación anterior. [3] El Glasgow and South Western Railway se convirtió en parte del London Midland and Scottish Railway durante la Agrupación de 1923, pasando a la Región Escocesa de los Ferrocarriles Británicos durante la nacionalización de 1948.
Cuando se introdujo la sectorización en la década de 1980, la estación fue atendida por ScotRail hasta la privatización de British Rail .
Descripción de la estación [ editar ]
La estación Ayr consta de dos plataformas pasantes y dos plataformas de bahía al norte. [4] El edificio de la estación de la plataforma en dirección norte está ubicado en la planta baja del hotel de cuatro pisos adjunto a la estación, y la plataforma en dirección sur tiene un gran edificio de piedra arenisca de una sola planta . [4] El dosel acristalado que cubre una pequeña sección de las cuatro plataformas y el área de espera era originalmente mucho más grande que su tamaño actual. [4]
La estación tiene una de las ocho taquillas restantes en la línea Ayr a Glasgow Central , las otras son Prestwick Town , Troon , Irvine , Kilwinning , Johnstone , Paisley Gilmour Street y Glasgow Central. En diciembre de 2006, la estación recibió barreras automáticas de boletos como parte de la política de protección de ingresos de ScotRail. [5]
Hotel [ editar ]
El hotel adjunto a la estación fue inaugurado originalmente por Glasgow and South Western Railway en junio de 1866; y pasó a formar parte de British Transport Hotels (BTH) en el momento de la nacionalización . [6] El futuro presidente Woodrow Wilson se hospedó en el hotel durante su viaje en bicicleta por Gran Bretaña en 1899. [7] Fue vendido por BTH en octubre de 1951 [6] y ha cambiado de propietario varias veces, habiendo sido propiedad de Stakis Hotels . Hoteles de calidad y golondrina . Junto con el edificio de la estación de tren, es un edificio catalogado de categoría B. [2]
El Station Hotel está actualmente abandonado y está en el registro de Edificios en Riesgo de Escocia. [8] Su mal estado requirió una zona de exclusión que cubría una parte de los andenes y vías de la estación. [9]
Servicios [ editar ]
Pasado [ editar ]
Ayr solía tener un servicio Intercity London Euston dos veces al día (un tren diurno y un tren para dormir) que iba desde / hacia Stranraer a través de Barassie hasta la Glasgow South Western Line , que cesó a principios de la década de 1990. En la década de 1980, el Royal Scot partió de Ayr. Tras la finalización de la electrificación de la Ayrshire Coast Line, el tren operó en modo push-pull con Clase 87 o Clase 90 . A principios de la década de 1990, con la reestructuración de British Rail, el tren dejó de partir de Ayr.
El servicio de Ayr a Glasgow es uno de los más transitados de la red ferroviaria de Escocia y puede sufrir un grave hacinamiento en las horas punta. Para paliar esto, en junio de 2005 ScotRail amplió la longitud de los trenes que salen de Ayr entre las 0643 y las 1813 de lunes a viernes a seis vagones siempre que sea posible. Entre 2002 y 2011, la ruta Glasgow-Ayr fue servida por las Clase 334 y las Clase 318 de 1986-2011 .
Mayo de 2011 [ editar ]
Hay trenes desde Ayr a Glasgow Central cada media hora todos los días, excepto los domingos durante el horario de invierno (octubre-mayo), cuando la frecuencia es por hora. Desde mayo de 2011, la mayoría de los servicios en las líneas de Ayrshire e Inverclyde fueron operados por Class 380 . A fines de junio de 2011, las clases 318 y 334 habían sido reemplazadas en gran medida, sin embargo, en raras ocasiones todavía se usaban.
También hay servicios menos frecuentes (operados por DMU Clase 156 ) desde Ayr a Girvan (aproximadamente cada dos horas), Stranraer (seis por día) y Kilmarnock (cada dos horas). Hay un servicio limitado a Stranraer los domingos (solo tres trenes).
Diciembre de 2012 [ editar ]
Hay tres trenes por hora desde Ayr a Glasgow Central durante los días de semana que constan de dos servicios de paradas limitadas y un servicio para todas las estaciones. Los domingos hay un servicio de media hora a Glasgow.
También hay servicios menos frecuentes (operados por DMU Clase 156 ) desde Ayr a Girvan (aproximadamente cada hora), Stranraer (seis por día) y Kilmarnock (cada dos horas). Los domingos hay tres trenes a Stranraer. A principios de 2014, hay cuatro servicios diarios directos a Edinburgh Waverley, a través de Carstairs.
Diciembre de 2019 [ editar ]
De lunes a sábado, fuera de las horas punta, hay cuatro trenes por hora a Glasgow (dos rápidos y dos con parada).
Hay cinco trenes diarios a Edimburgo a través de Glasgow y Motherwell.
Hay un servicio regular cada hora a Girvan, hay diez trenes a Kilmarnock, con una frecuencia de dos horas (con extras durante la mañana y la noche).
Hay ocho servicios a Stranraer, que funcionan cada dos horas (con un intervalo de cuatro horas por la noche).
El domingo, hay un servicio de media hora a Glasgow, hay cinco trenes a Girvan y Stranraer pero no hay servicio a Kilmarnock. [10]
Diciembre de 2020 [ editar ]
De lunes a sábado, fuera de las horas punta, hay dos trenes por hora a Glasgow Central. Durante las horas pico, tres trenes por hora llegarán a Glasgow Central y durante las noches funcionará un tren por hora.
Hay 12 trenes por día a Girvan, que funcionan con una frecuencia irregular cada dos horas. 4 de estos trenes se extienden hasta Stranraer.
Hay seis trenes a Kilmarnock, que también funcionan de forma irregular.
Los servicios dominicales siguen siendo los mismos.[11]
Calendario modificado de agosto a noviembre de 2018 [ editar ]
Todos los servicios de Ayr a Girvan / Stranraer fueron operados por autobuses de reemplazo debido a la zona de exclusión que se encontraba alrededor del hotel. De lunes a sábado había un servicio de dos horas desde Ayr a Kilmarnock operado por DMU Clase 156 . Los servicios de Ayr a Glasgow Central funcionaban a capacidad reducida. Los trenes no pueden tener más de cuatro vagones. [12]
El 1 de noviembre de 2018, ScotRail restableció el servicio de Ayr a Stranraer. El primer servicio que se ejecutó fue el de las 16:59 desde Stranraer a Glasgow. Fue el primer tren en correr al sur de Ayr durante dos meses. [13]
| Estación precedente | National Rail | Estación siguiente | ||
|---|---|---|---|---|
| Término | Abellio ScotRail Línea de la costa de Ayrshire | Newton-on-Ayr | ||
| Maybole | Abellio ScotRail Glasgow South Western Line | Ciudad de Prestwick | ||
| Ferrocarriles históricos | ||||
| Alloway Line y estación cerradas | Glasgow y South Western Railway Doncellas y ferrocarril Dunure | Conexión con A&DR en Alloway Junction | ||
| Línea de cruce de Maybole abierta; estación cerrada | Ferrocarril de Glasgow y South Western Ferrocarril de Ayr y Dalmellington | Línea y estación Newton-on-Ayr abiertas | ||
| Conexión con A&DR en Hawkhill Junction | Sucursal de Glasgow y South Western Railway Ayr a Mauchline | Auchincruive Line abierta; estación cerrada | ||
Conexiones de ferry [ editar ]
Los pasajeros de Stena Line que viajen con billetes "Rail & Sail" a Belfast reciben un servicio de autobús gratuito directo desde la estación de Ayr a Cairnryan . Este sale desde fuera de la entrada principal. [14]
| Estación precedente | National Rail | Estación siguiente | ||
|---|---|---|---|---|
| Puerto de Cairnryan (a través del autobús de conexión o Stranraer ) | Stena Line Cairnryan-Belfast | Yorkgate o Great Victoria Street (a través del puerto de Belfast ) | ||
| Puerto de Cairnryan (a través de Stranraer ) | P&O Ferries Cairnryan-Larne | Puerto de Larne | ||
Referencias [ editar ]
Notas [ editar ]
- ^ Brailsford 2017 , Índice de estaciones gaélico / inglés.
- ^ a b Entorno histórico de Escocia . "Smith Street, Ayr Station y Station Hotel, incluidos marquesinas, pasarelas, lámparas, portones, barandillas y muro divisorio (LB21808)" . Consultado el 16 de abril de 2019 .
- ^ a b c d Butt, pág. 22
- ^ a b c Hume, pág. 46
- ^ "ScotRail: puertas automáticas de boletos" . Archivado desde el original el 30 de julio de 2012.
- ↑ a b Carter (1990). Apéndice 1.
- ^ "Documentos de Woodrow Wilson: Serie 1: Diarios y material del diario, 1876-1924; Diarios, 1876-1904" . Archivado desde el original el 30 de noviembre de 2020 . Consultado el 19 de abril de 2020 .
- ^ "Hotel de la estación, Smith Street, Ayr" . Registro de edificios en riesgo para Escocia. Archivado desde el original el 15 de enero de 2018 . Consultado el 14 de marzo de 2019 .
- ^ "Retrasos del tren debido a la zona de 'peligro' de la estación" . 28 de agosto de 2018. Archivado desde el original el 4 de diciembre de 2019 . Consultado el 10 de octubre de 2019 , a través de www.bbc.co.uk.
- ^ "Copia archivada" (PDF) . Archivado (PDF) desde el original el 30 de noviembre de 2020 . Consultado el 30 de marzo de 2020 . CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
- ^ https://www.scotrail.co.uk/sites/default/files/assets/download_ct/20201210/CXjba6hU8NFfjcC_PtSUArcm5SiALzB4aFNZW2OrDeA/20565_ayrshire-inverclyde_ttdec2020.pdf
- ^ "20/12/18: Los servicios vuelven a la normalidad en la estación Ayr | ScotRail" . www.scotrail.co.uk . Archivado desde el original el 31 de agosto de 2018 . Consultado el 31 de octubre de 2018 .
- ^ "Historias en torno a nuestra red" . Network Rail . Archivado desde el original el 26 de julio de 2019 . Consultado el 10 de octubre de 2019 .
- ^ "Vela y ferrocarril" . www.stenaline.co.uk . Archivado desde el original el 30 de mayo de 2015 . Consultado el 23 de abril de 2015 .
Fuentes [ editar ]
- Brailsford, Martyn, ed. (Diciembre de 2017) [1987]. Diagramas de vías de tren 1: Escocia e Isla de Man (6ª ed.). Frome: Trackmaps. ISBN 978-0-9549866-9-8.
- Butt, RVJ (1995). El directorio de estaciones de ferrocarril: detalla todas las estaciones de pasajeros públicas y privadas, paradas, plataformas y lugares de parada, pasados y presentes (1ª ed.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199 .
- Carter, Oliver (1990). Una historia ilustrada de los hoteles ferroviarios británicos: 1838-1983 . St Michael's: Publicación Silver Link. ISBN 0-947971-36-X.
- Hume, John R. (1976). La arqueología industrial de Escocia, vol. 1: Las tierras bajas y las fronteras . Londres: BT Batsford Ltd. ISBN 0-7134-3234-9.
Enlaces externos [ editar ]
 | Wikimedia Commons tiene medios relacionados con la estación de tren de Ayr . |
- Estación en el mapa del sistema operativo navegable
