Bundesautobahn 100
Bundesautobahn 100 (se traduce del alemán como Autopista Federal 100 , forma abreviada Autobahn 100 , abreviada como BAB 100 o A 100 ) es una Autobahn en Alemania .
La A 100 rodea parcialmente el centro de la ciudad de Berlín , la capital alemana, y se extiende desde el distrito Wedding del distrito Berlin- Mitte en un arco suroeste a través de Charlottenburg-Wilmersdorf y Tempelhof-Schöneberg hasta Neukölln . Se conecta con la Bundesautobahn 111 (A 111) en el intercambio de Charlottenburg , con la A 115 (la antigua AVUS ) en el cruce de Funkturm , y finalmente llega a la A 113 en su término sureste en Neukölln , uniéndolo todo con el Berliner Ring exterior. A 10 . [1] La ruta en la mayoría de las partes corre paralela a las vías de la línea del círculo interior ( Ringbahn ) del S-Bahn de Berlín .
La primera sección en el oeste de Kurfürstendamm se inauguró en 1958. De acuerdo con el concepto de ciudad "amigable con los automóviles", la A 100 estaba destinada a convertirse en una carretera de circunvalación , pero hoy en día ya no se propone completar la circunvalación como autopista. . No obstante, a menudo se le sigue llamando Stadtring ("anillo de la ciudad"). El tramo entre los intercambios de Funkturm y Kurfürstendamm es la autopista más transitada de Alemania, con una media de 191.400 vehículos por día. [2] Recientemente, una extensión sureste planificada de Sonnenallee y Treptower Park ha sido objeto de varias protestas.
La Carretera Federal 100 se había planeado como la pieza central de una red de autopistas de Berlín Occidental; la estructura semicircular se ampliaría a un anillo completo en caso de reunificación alemana . Sin embargo, después de la reunificación, los urbanistas se apartaron del concepto de anillo completo, ya que impondría graves efectos secundarios urbanísticos. [ aclaración necesaria ]
Antes de la introducción del sistema de numeración actual, el número A 53 se había asignado a esta autopista durante algún tiempo. En 1975, la designación cambió a A 10 y, después de la reunificación, se introdujo la designación actual A 100, mientras que al anillo exterior de Berlín se le asignó la designación A 10.
Desde el cruce de la autopista Neukölln, la ruta continúa actualmente como A 113 en dirección al aeropuerto de Berlín Schönefeld [obsoleto] y Dresde. Siguiendo el cruce de la autopista Neukölln, los siguientes tramos están previstos como A 100:
