BL 6 pulgadas Mk XIII - XVIII cañón naval
Al abordar los barcos que se estaban construyendo para las marinas extranjeras en los astilleros británicos, varios cañones navales de 6 pulgadas y calibre 50 construidos por los británicos encontraron su camino al servicio británico en la Primera Guerra Mundial . Sus especificaciones y rendimiento diferían de los cañones estándar de 6 pulgadas de la Royal Navy, pero en el servicio británico disparaban proyectiles de servicio estándar de 100 libras.
Cuando comenzó la Primera Guerra Mundial , Armstrong-Whitworth estaba completando el acorazado Sultan Osman I para el Imperio Otomano; originalmente había comenzado como Río de Janeiro para Brasil. Su armamento secundario consistía en 20 cañones de calibre 50 de 6 pulgadas de Armstrong-Whitworth, que eran similares en diseño y características al cañón Mk XI de 6 pulgadas en servicio británico y usaban la misma munición. Para evitar que el barco fuera utilizado por los enemigos de Gran Bretaña, el acorazado fue incautado y posteriormente completado para el RN como HMS Agincourt y sirvió en la Royal Navy en la Primera Guerra Mundial. Sus cañones de 6 pulgadas fueron designados BL 6 pulgadas Mk XIII .
Superfluo al final de la guerra, Agincourt fue dado de baja en 1921 y sus cañones de 6 pulgadas se retiraron y se utilizaron para la defensa costera, y en 1939 las cañoneras británicas de la Primera Guerra Mundial Aphis y Ladybird reemplazaron sus dos cañones Mk VII de 6 pulgadas. con 2 cañones MK XIII, en cuyo cargo sirvieron en la Segunda Guerra Mundial .
Cuando comenzó la Primera Guerra Mundial, la Royal Navy acababa de tomar posesión de tres monitores de río construidos originalmente por Vickers para Brasil, pero que Brasil no podía pagar. Cada uno de ellos estaba equipado con dos cañones Vickers de 6 pulgadas y calibre 50 en una torreta doble, y se convirtieron en monitores de clase Humber . Estos cañones eran muy similares al cañón Mk XI del servicio británico, y en el servicio del Reino Unido fueron designados BL 6 pulgadas Mk XIV para el cañón derecho en el montaje, con apertura de recámara a la derecha y BL 6 pulgadas Mk XV para el cañón de la izquierda, con la recámara que se abre hacia la izquierda. Las armas de HMS Severn y HMS Merseyse desgastaron temprano en la guerra por el uso continuo primero bombardeando la costa belga y luego en África Oriental, y fueron reemplazados por cañones Mk VII estándar de 6 pulgadas, mientras que el HMS Humber continuó usando varios cañones Mk XIV y XV reacondicionados durante la guerra para costas bombardeo.
Al comienzo de la Primera Guerra Mundial, el gobierno británico adquirió por la fuerza el acorazado Reshadieh que Vickers acababa de terminar para el gobierno otomano. El barco entró en servicio con la Royal Navy como HMS Erin junto con su armamento que, si bien era de calibre similar a la artillería de servicio británica, tenía especificaciones diferentes. Erin tenía dieciséis cañones calibre 50 de 6 pulgadas fabricados por Vickers, con una velocidad de boca de 3000 pies por segundo (910 m / s) [1] que era considerablemente mayor que los cañones de 6 pulgadas estándar de la Royal Navy. Estas armas fueron designadas BL Mark XVI de 6 pulgadas en servicio británico. Algunos fueron reasignados en la Segunda Guerra Mundial para la defensa costera.
Cuando comenzó la Primera Guerra Mundial, Armstrong-Whitworth estaba construyendo los acorazados Almirante Latorre y Almirante Cochrane para Chile. Fueron adquiridos por el gobierno británico y terminados como el acorazado HMS Canada y el portaaviones HMS Eagle . El armamento secundario para cada uno suministrado por Armstrongs fueron 12 cañones de calibre 50 de 6 pulgadas, que fueron designados BL Mk XVII de 6 pulgadas en el servicio británico. Estas armas se utilizaron desde 1915 en el HMS Canadá hasta que se vendió a Chile en 1920 como se pretendía originalmente. El HMS Eagle se completó después de la Primera Guerra Mundial y fue retenido por la Royal Navy, con estos cañones retenidos como su armamento defensivo principal.
