Los monitores de río son embarcaciones militares diseñadas para patrullar ríos.
Normalmente son los buques de guerra fluviales más grandes de las flotillas fluviales y montan las armas más pesadas. El nombre se originó en el USS Monitor de la Marina de los EE. UU. , Que hizo su primera aparición en la Guerra Civil Estadounidense y se distingue por el uso de torretas giratorias .
El 18 de diciembre de 1965, la Marina de los Estados Unidos, por segunda vez en cien años, autorizó la reactivación de una marina de aguas marrones para operaciones ribereñas en Vietnam del Sur. En julio de 1966, el Secretario de Defensa Robert S. McNamara autorizó la formación de una Fuerza Fluvial Móvil (MRF); [1] una fuerza que traería de vuelta el monitor de río de torreta única fuertemente blindado.
Los monitores de río se utilizaron en vías navegables interiores como ríos, estuarios, deltas y lagos. Por lo general, tenían un calado poco profundo que era necesario para poder operar en aguas cerradas; pero su desplazamiento, tamaño y calado variaban según el lugar donde se usaban.
La mayoría de los monitores de río tenían una armadura ligera, aunque esto variaba, y algunos llevaban más armadura. Ejemplos excepcionales, sin embargo, sobre todo la Royal Navy 's Lord Clive -class monitores , lo que podría operar en situaciones / estuarios costeros de ribera o ciertas, perforación extra grueso blindaje y armas pesadas orilla del bombardeo, hasta un masivo 18 pulgadas ( 457 mm) de tamaño. Sin embargo, por lo general, los monitores de río mostraban una combinación de tamaños de armas de 3 pulgadas (75 mm) a 6 pulgadas (152 mm), más ametralladoras . Este tipo de embarcación se solapa con la cañonera fluvial .
Estados Unidos
Los monitores de río se utilizaron durante la Guerra Civil estadounidense , desempeñando un papel importante en las campañas del río Mississippi . También jugaron un papel en la Batalla de Mobile Bay . Los monitores fluviales de la Guerra Civil estadounidense eran muy grandes, con un peso de hasta 1.300 toneladas.
Durante la Guerra de Vietnam , la Armada de Agua Marrón de la Armada de los Estados Unidos operó sus Monitores como parte de su Flotilla Uno de Asalto al Río, que inicialmente consistía en cuatro Divisiones de Asalto al Río (RAD); con RAD 91 con tres monitores, RAD 92 con dos monitores, RAD 111 con tres monitores y RAD 112 con dos monitores. [2]
Los monitores de Vietnam se dividieron en dos programas; el programa 4 consistiría en los monitores de cañón de 40 mm, mientras que el programa 5 posterior incluiría las ocho versiones de Monitores (H) Obús y los seis modelos de Monitores (F) Lanzallamas. [3] Todos los monitores fueron convertidos a partir de la Segunda Guerra Mundial de 56 pies (17 m) de largo Landing Craft Mechanized (LCM) Mk 6s. [4] Cuando se terminaron, tenían 60 pies (18 m) de largo, 17 pies (5,2 m) de ancho, con un calado de 3+1 ⁄ 2 pies (1.1 m), tenían dos tornillos accionados por dos motores diesel Gray Marine modelo 64NH9, podían hacer 8.5 nudos (15.7 km / h; 9.8 mph) y estaban tripulados por 11 o más tripulantes. [5] Por lo general, llevaban unas diez toneladas de armadura.
Monitores de río de la marina de agua marrón de la Marina de los EE. UU. (Vietnam) [7] | |||
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Tipo de generación uno | Tipo Generación Dos / Llama | Tipo de generación dos / obús | |
Largo | 18,6 m (61 pies 0 pulgadas) | 18,4 m (60 pies 6 pulgadas) | |
Ancho | 5,3 m (17 pies 6 pulgadas) | ||
Sequía | 1,1 m (3 pies 6 pulgadas) | ||
Motores | 2 motores diesel Grey Marine 64HN9; 160 kW (220 caballos de fuerza) a 2100 rpm | ||
Velocidad | 8,5 nudos (15,7 km / h) | ||
Tripulación | 11 | ||
Armamento |
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Asia
En los ríos asiáticos, la Flotilla Militar de Amur en el Amur utilizó grandes monitores fluviales de clase Taifun de la Armada Imperial Rusa de alrededor de 1907; la Armada Imperial Japonesa capturó algunos de estos barcos en 1918. [8] [9] Tenían un desplazamiento de hasta 1,000 toneladas, armados con cañones de 130 mm. Algunos de estos monitores rusos, como el nuevo Sverdlov , todavía estaban en uso por la Armada soviética en la invasión soviética de Manchuria de 1945 . [10]
Durante la Guerra de Vietnam , la Armada de los Estados Unidos , junto con otras embarcaciones fluviales, encargó 24 monitores, diez de los cuales montaban un solo cañón de 40 mm en una torreta Mk 52, ocho de los cuales montaban un obús M49 de 105 mm dentro de una torreta T172, [ 11] y seis monitores que montaban dos lanzallamas M10-8 desde dos torretas M8 ubicadas a cada lado del cañón de 40 mm del buque. Conocidos como "acorazados fluviales" [12] por sus tripulaciones, proporcionaban la potencia de fuego de la marina de aguas marrones .
Europa
En el Danubio , se emplearon monitores fluviales durante la Primera Guerra Mundial por Austria-Hungría y Rumania . El monitor fluvial austro-húngaro Bodrog disparó los primeros tiros de la Primera Guerra Mundial , contra la ciudad de Belgrado , y más tarde también luchó en la campaña rumana , especialmente durante la ofensiva de Flămânda en octubre de 1916, cuando resultó dañada. Otro monitor fluvial, Körös , también resultó gravemente dañado por la artillería rumana, recibió 12 impactos y encalló después de que se cortaron sus líneas de vapor. [13] El 22 de septiembre de 1917, una mina rumana cerca de Brăila hundió la posada del monitor del río clase Enns . [14] [15] [16] La reflotaron pero sus reparaciones no se completaron antes de que terminara la guerra, y finalmente fue entregada a Rumania como reparación de guerra, siendo rebautizada como Basarabia . [17]
Durante la Primera Guerra Mundial, Rumania tenía los monitores fluviales más grandes del Danubio, desplazando 680 toneladas, armados principalmente con tres cañones de 120 mm y protegidos por al menos 70 mm de blindaje alrededor del cinturón, las torretas y la torre de mando. Fueron construidos en secciones en Triest en Austria-Hungría , transportados a Rumania por ferrocarril y ensamblados por los rumanos en el astillero de Galați en 1907-1908. [18] [19] [20] No se enfrentaron a barcos enemigos, sin embargo, se utilizaron para apoyar a las fuerzas terrestres durante la Batalla de Turtucaia y la Primera Batalla de Cobadin , y también participaron en la campaña de 1917 , contribuyendo a la frenado del avance enemigo. [21] Durante el período de entreguerras, la flotilla rumana del Danubio era la flota fluvial más poderosa del mundo. [22] En 1924, los monitores del río rumanos ayudaron a reprimir el Levantamiento de Tatarbunary , junto con toda la flotilla rumana del Danubio.
Checoslovaquia tenía un monitor, el presidente Masaryk , de unas 200 toneladas de desplazamiento. Fue capturada por los alemanes en 1939 y comisionada como Bechelaren . Fue reconstruida extensamente en 1943 y su armamento también se modificó en febrero de 1945. Apoyó a las tropas alemanas durante la Operación Despertar de Primavera y luego luchó en Austria, hundiendo dos cañoneras soviéticas.
Los monitores de los ríos yugoslavos eran antiguos buques de guerra austrohúngaros recibidos como reparación. Fueron rebautizados como Vardar (ex Bosna ), Sava (ex Bodrog ), Drava (ex Enns ) y Morava (ex Körös ). Después de la caída de Yugoslavia en abril de 1941, Morava (rebautizada como Bosna ) y Sava fueron comisionados por el recién creado Estado Independiente de Croacia .
Polonia utilizó monitores más pequeños (70-100 toneladas de desplazamiento) en 1939 en el río Pripyat y la Unión Soviética en 1941 en los ríos Pripyat y Dnepr . La Unión Soviética también tenía cinco monitores de clase Zheleznyakov de 263 toneladas, que sirvieron con la Flotilla del Danubio y la Flotilla Dnieper en la Segunda Guerra Mundial.
Hungría también utilizó monitores de río, cinco de los cuales participaron notablemente durante la Ofensiva de Kozara en 1942.
Sudamerica
El monitor brasileño del río Parnaíba fue construido para la armada de Río de Janeiro y se puso en servicio el 9 de marzo de 1938. Participó en la Segunda Guerra Mundial y actualmente es el buque de guerra comisionado más antiguo del mundo todavía en servicio activo. [23] Está asignada a la Flotilla de Mato Grosso de la Armada brasileña .
Ver también
- Barco de cañón
- Lista de monitores de la Marina de los Estados Unidos
- Lista de monitores de la Royal Navy
- Lista de monitores de la Armada sueca
- Lista de monitores de los Países Bajos
Referencias
- ^ Carrico, p. 11
- ^ Carrico, p. 12
- ^ Carrico p. 63
- ^ Carrico, p. 16, 17
- ^ Carrico, p. 63
- ^ Carrico p. 82
- ^ Especificaciones del monitor, Fuerza fluvial móvil de la Marina de los Estados Unidos, "Copia archivada" . Archivado desde el original el 16 de julio de 2010 . Consultado el 25 de enero de 2010 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
- ^ Véase la Unión Soviética supervisa los buques de guerra de la Segunda Guerra Mundial. Consultado el 25 de agosto de 2015.
- ^ Cañoneras del río Tayfun (monitores) (1910) . Navypedia. Consultado el 25 de agosto de 2015.
- ^ Glantz, David (2004) Combate operativo y táctico soviético en Manchuria, 1945: 'Tormenta de agosto' . Routledge, pág. 222. ISBN 9781135774783
- ^ Carrico, p. 27
- ^ Carrico, p. 20, 21, 63
- ^ Michael B. Barrett, Preludio de Blitzkrieg: La campaña austro-alemana de 1916 en Rumania, p. 140
- ^ Angus Konstam, Cañoneras de la Primera Guerra Mundial , p. 29
- ^ René Greger, Buques de guerra austrohúngaros de la Primera Guerra Mundial , p. 142
- ^ Mark Axworthy, Cornel I. Scafeș, Cristian Crăciunoiu, Tercer Eje, Cuarto Aliado: Fuerzas Armadas Rumanas en la Guerra Europea, 1941-1945 , p. 327
- ^ René Greger, Buques de guerra austro-húngaros de la Primera Guerra Mundial , p. 142
- ↑ Robert Gardiner, All the World Fighting Ships 1906-1921 de Conway , p. 422
- ^ Roger Kafka, Roy L. Pepperburg, Buques de guerra del mundo , p. 881
- ^ Frederick Thomas Jane, barcos de combate de Jane , p. 343
- ^ Spencer Tucker, Priscilla Mary Roberts, Primera Guerra Mundial: Enciclopedia, Volumen 1 , p. 999
- ^ Axworthy, pág. 327
- ^ Beckhusen, Robert (25 de mayo de 2018). "Uno de los buques militares más antiguos del mundo navega por un río en Brasil" . warisboring.com . Bright Mountain Media . Consultado el 26 de mayo de 2018 .
En términos de barcos operativos y activos que realizan trabajo militar, tal vez solo el barco de salvamento ruso Kommuna sea más antiguo ...
- Carrico, John M., Vietnam acorazados , 2007; Empresas de agua marrón. ISBN 978-0-9794231-0-9 .
- Friedman, Norman, Pequeños combatientes estadounidenses: una historia ilustrada del diseño , 1987; Annapolis: Prensa del Instituto Naval. ISBN 0-87021-713-5 .
- Kramer, Charles (ilustrador), Popular Mechanics Magazine, 1967; Charles Kramer de Zik Assoc., Ltd. vista en corte del "River Battleship" de Vietnam.