BMP-1


El BMP-1 es un vehículo de combate de infantería con orugas anfibio soviético . BMP significa Boyevaya Mashina Pyekhoty 1 (en ruso: Боевая Машина Пехоты 1; БМП-1 ), que significa "vehículo de combate de infantería, primer modelo de serie". [11] El BMP-1 fue el primer vehículo de combate de infantería (IFV) producido en masa de la Unión Soviética, [8] [12] y el segundo a nivel mundial detrás del Hispano-Suiza HS.30 . La OTAN lo llamó M-1967, BMP y BMP-76PB antes de que se conociera su designación correcta. [13] [14]

El liderazgo militar soviético vio que cualquier guerra futura se llevaría a cabo con armas nucleares, químicas y biológicas. Un nuevo diseño, como el BMP, que combina las propiedades de un transporte blindado de personal (APC) y un tanque ligero permitiría a la infantería operar desde la relativa seguridad de su interior blindado y protegido contra la radiación en áreas contaminadas y luchar junto a él en áreas no contaminadas. áreas Aumentaría la movilidad del escuadrón de infantería, les proporcionaría apoyo de fuego y también podría luchar junto a los tanques de batalla principales . [15]

El BMP-1 se probó por primera vez en combate en la Guerra de Yom Kippur de 1973 , donde fue utilizado por las fuerzas egipcias y sirias. Sobre la base de las lecciones aprendidas de este conflicto y las primeras experiencias en la guerra afgana-soviética , se desarrolló una versión con cualidades de combate mejoradas, el BMP-2 . Fue aceptado en servicio en agosto de 1980.

En 1987, el BMP-3 , un vehículo radicalmente rediseñado con un sistema de armas completamente nuevo, entró en servicio en cantidades limitadas con el ejército soviético.

Las tácticas de infantería mecanizada del Ejército Rojo durante la década de 1950 fueron similares a los métodos de la Segunda Guerra Mundial en los que los APC se utilizaron como "taxis de batalla". Mantendrían a la infantería muy cerca de los tanques de batalla durante el movimiento, pero al contacto con el enemigo descargarían su infantería antes de retirarse a áreas más seguras. [15] Esto contrastaba con la doctrina alemana de los vehículos de combate de infantería manifestada en el Schützenpanzer Lang HS.30 , donde se suponía que los vehículos permanecían con los tanques y atacaban objetivos más livianos, tanto para aliviar la carga de los tanques como para apoyarlos. sus escuadrones de infantería.

Los APC existentes ofrecían poca o ninguna protección contra las armas nucleares o químicas, ya que estaban abiertos por la parte superior o no podían sellarse lo suficiente. Además, la infantería tuvo que desembarcar para poder hacer uso de sus armas. [15]


Un BMP-1 de Alemania Oriental con ocho pasajeros
Dos soldados del ejército búlgaro ocupan los puestos del conductor y del artillero, mientras que un soldado del ejército estadounidense ocupa el puesto de comandante de un IFV BMP-1 búlgaro.
La estación del artillero de una torreta de entrenamiento BMP-1 en el Museo de tanques de Parola , Finlandia. Tenga en cuenta la estiba de municiones.
Una vista de la torreta del BMP-1 en la Base de la Fuerza Aérea de Bolling.
Ubicación de los puertos de disparo y arcos de disparo del BMP-1.
Un compartimento de tropas BMP-1 (Polaco-modificado)
Dos infantes de marina estadounidenses bajan la aleta de compensación en la parte delantera de un BMP-1 iraquí capturado durante la Operación Tormenta del Desierto , marzo de 1991
BMP-1 ucranianos, realizan un cruce de agua durante un ejercicio de entrenamiento
BMP-1 iraquí en un campo después de ser golpeado varias veces y quemado durante la Operación Tormenta del Desierto , 1 de febrero de 1991.
Las puertas traseras son tanques de combustible huecos, cada uno tiene un periscopio en la parte superior y la puerta izquierda tiene un puerto de disparo.
Un lado del compartimiento de la tropa. Los asientos están espalda con espalda con un tanque de combustible entre ellos. Los extractores de humo se pueden ver en el casco a la derecha, estos se enganchan a las armas cuando se usan a través de los puertos de tiro.
Un mapa de operadores BMP-1 en azul, con antiguos operadores en rojo
Un BMP-1 abandonado en Afganistán