El BMW B38 es un motor de gasolina turboalimentado de tres cilindros en línea que reemplazó al BMW N13 de cuatro cilindros en línea y ha estado en producción desde 2013. Es parte de una familia de motores modulares de BMW de tres cilindros en línea (B38), cuatro en línea ( B48). ) y motores de gasolina de seis cilindros en línea ( B58 ), [1] que utilizan una cilindrada de 500 cc (30,5 pulgadas cúbicas) por cilindro.
Motor BMW B38 | |
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Descripción general | |
Fabricante | BMW |
Producción | 2013-presente |
Diseño | |
Configuración | recto-3 |
Desplazamiento | 1,2-1,5 L (73-92 pulgadas cúbicas) |
Tren de válvulas | DOHC |
Índice de compresión | 11: 1 |
Combustión | |
Turbocompresor | Desplazamiento único |
Sistema de combustible | Inyección directa |
Tipo de combustible | Gasolina |
Cronología | |
Predecesor | BMW N13 |
El B38 se utiliza en automóviles con tracción delantera (como el Mini Hatch y el BMW Serie 2 Active Tourer ), así como en las configuraciones tradicionales de BMW con tracción trasera y tracción total (xDrive). El primer automóvil en usar el B38 es el coupé deportivo híbrido BMW i8 , [2] donde se usa como motor transversal de montaje central. [3]
Diseño
El B38 cuenta con inyección directa , una relación de compresión de 11: 1 , [4] sincronización variable de válvulas (VANOS doble) y un turbocompresor de desplazamiento simple con la primera carcasa de turbina de aluminio del mundo, [5] [6] fabricado por Continental .
En las versiones de 1,2 litros, el diámetro es de 78 mm (3,1 pulgadas) y la carrera es de 83,6 mm (3,3 pulgadas). En las versiones de 1,5 litros, el diámetro es de 82 mm (3,2 pulgadas) y la carrera es de 94,6 mm (3,7 pulgadas).
Modelos
Motor | Desplazamiento | Energía | Esfuerzo de torsión | Años |
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B38A12U0 [7] [8] | 1,198 cc (73 pulgadas cúbicas) | 55 kW (74 CV) a 4.000 rpm | 150 N⋅m (111 libras · pie) a 1400-4000 rpm | 2014– |
75 kW (101 CV) a 4250 rpm | 180 N · m (133 libras · pie) a 1400-4000 rpm | 2014- | ||
B38A15M0 / B38B15M0 [8] [9] [10] | 1499 cc (91 pulgadas cúbicas) | 100 kW (134 CV) a 4.400-6.000 rpm | 220 N · m (162 libras · pie) a 1.250–4.300 rpm | 2014-2018 |
B38K15T0 [3] | 170 kW (228 CV) a 5.800 rpm | 320 N · m (236 libras · pie) a 3.700 rpm | 2013– | |
B38A15M1 / B38B15M1 (mejora de B38A15M0) | 1499 cc (91 pulgadas cúbicas) | 104kW (141bhp) a 4.400-6.000 rpm | 220 N • m (162 libras • pies) a 1.250-4.300 rpm | 2018- |
B38A12U0
Aplicaciones: [7]
Versión de 55 kW (74 CV):
- 2014-actual F55 / F56 Mini One First
Versión de 75 kW (101 CV):
- 2014-2018 F55 / F56 Mini One
B38A15M0 / B38B15M0 (B38A15M1 / B38B15M1 para motores fabricados después de 2018)
Aplicaciones: [9] Versión de 75 kW (101 CV):
Versión de 80 kW (107 CV):
- 2015-2019 BMW F20 / F21 116i
Versión de 100 kW (134 CV) (104 kW (141 CV) para la fabricación posterior a 2018)
- 2015-2019 BMW F20 / F21 118i
- 2015 – actual BMW F22 / F23 218i cupé / convertible
- 2014 – actual BMW F45 / F46 218i Active Tourer / Gran Tourer
- 2015-2019 BMW F30 / F31 318i LCI
- 2015-actual BMW F48 X1 sDrive18i [11]
- 2014-actual Mini F55 / F56 / F57 Cooper
- 2015-2019 Mini F54 Clubman
- 2017-actual Mini F60 Countryman
- 2017 – actual BMW F39 X2 sDrive18i
- 2017 – actual BMW F45 225xe Active Tourer (PHEV)
- 2019 – actual BMW F40 118i
- 2019 – actual BMW F44 218i Gran Coupé
- 2019 – actual BMW G20 318i
B38K15T0
Aplicaciones: [3]
- 2013-2020 BMW I12 i8
- 2020-presente Karma Revero GT / GTS
Referencias
- ^ "Motores modulares BMW: B37, B38, B47 y B48" . www.bmwblog.com . Consultado el 10 de mayo de 2017 .
- ^ "BMW Dreizylinder-Motoren: Mehr Details im Interview mit Dr. Lopez" . www.bimmertoday.de (en alemán) . Consultado el 28 de mayo de 2017 .
- ^ a b c "Información de producto: I12 Powertrain" . www.bimmerpost.com . Consultado el 28 de mayo de 2017 .
- ^ "Motores turboalimentados de tres cilindros BMW B38" . www.unixnerd.co.uk . Consultado el 30 de septiembre de 2020 .
- ^ Morey, Bruce (19 de agosto de 2014). "Dentro del nuevo turbocompresor de aluminio de Continental" . www.sae.org . Consultado el 30 de septiembre de 2020 .
- ^ "Continental suministra el primer turbocompresor del mundo con carcasa de turbina de aluminio en automóviles" . www.continental.com . Consultado el 30 de septiembre de 2020 .
- ^ a b "B38A12U0" . bmwarchive.de . Archivado desde el original el 14 de diciembre de 2014 . Consultado el 14 de diciembre de 2014 .
- ^ a b "MOTORES DE GASOLINA DE 3 CILINDROS" . www.bmwgroup.com . Archivado desde el original el 14 de diciembre de 2014.
- ^ a b "B38A15M0" . www.bmwarchive.de . Archivado desde el original el 14 de diciembre de 2014 . Consultado el 14 de diciembre de 2014 .
- ^ "HARDTOP 2 PUERTAS: TODAS LAS CARACTERÍSTICAS" . www.miniusa.com . Consultado el 29 de diciembre de 2015 .
- ^ "¡BMW X !: de un vistazo" . www.bmw.com . Consultado el 28 de mayo de 2017 .