La sexta generación del BMW Serie 3 consiste en el BMW F30 (versión sedán), BMW F31 (versión familiar, comercializado como 'Touring') y F34 BMW (versión fastback, comercializado como 'Gran Turismo') coches ejecutivos compactos . La generación F30 / F31 / F34 se produjo entre el 28 de octubre de 2011 y 2019 y, a menudo, se la denomina colectivamente F30.
BMW Serie 3 (F30 / F31 / F34 / F35) | |
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Descripción general | |
Fabricante | BMW |
Producción | Octubre de 2011 a 2019 |
Montaje |
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Diseñador |
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Carrocería y chasis | |
Clase | Coche ejecutivo compacto ( D ) |
Tipo de cuerpo | |
Diseño | |
Relacionados | |
Tren motriz | |
Motor | |
Transmisión |
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Tren motriz híbrido |
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Dimensiones | |
Distancia entre ejes | 2.810–2.920 mm (110,6–115,0 pulgadas) |
Largo | 4.620–4.824 mm (181,9–189,9 pulgadas) |
Ancho | 1.811–1.828 mm (71,3–72,0 pulgadas) |
Altura | 1.430-1.508 mm (56,3-59,4 pulgadas) |
Cronología | |
Predecesor | BMW Serie 3 (E90) |
Sucesor | BMW Serie 3 (G20) BMW Serie 4 G26, Gran Coupé (F34) |
Para la sexta generación, los modelos coupé y convertible se escindieron para crear la nueva placa de identificación de BMW Serie 4 . BMW también introdujo un modelo hatchback separado bajo la placa de identificación de la Serie 3 llamado 'Serie 3 Gran Turismo'.
El F30 es la primera generación de la Serie 3 que funciona exclusivamente con una gama de motores turboalimentados y dirección asistida eléctrica (en sustitución de los sistemas de dirección asistida hidráulica utilizados anteriormente). [3] El F30 también marcó el primer uso de la Serie 3 de un motor de tres cilindros en su renovación de 2015. También se introdujo un nuevo modelo híbrido enchufable F30 en 2016. [4] En China se vendió una versión sedán de batalla larga (código de modelo F35).
El modelo M3 (designado F80) se introdujo en 2014 y está propulsado por el motor S55 de seis cilindros en línea biturbo.
En marzo de 2019, se lanzó el BMW Serie 3 (G20) como sucesor del F30. [5]
Desarrollo y lanzamiento
El diseñador exterior del sedán F30 fue Christopher Weil [6] y el diseñador exterior del F31 Touring fue Michael de Bono. [7]
El F30 se presentó en Múnich el 14 de octubre de 2011, [8] con el lanzamiento al mercado y las primeras entregas a los clientes el 11 de febrero de 2012. [9]
Estilos de carrocería
Sedán (F30)
Vagón (F31)
Gran Turismo (F34)
Sedán de batalla larga (F35)
Sedán (F30)
El sedán F30 debutó en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2012 en marzo de 2012 [10] y fue el primero de los modelos de la Serie 3 de sexta generación en salir a la venta. [11] Los primeros modelos incluían los modelos 328i y 335i y modelos posteriores (posteriores a LCI), incluidos los 330i y 340i. Los modelos 320i, 318d y 316d se agregaron a la gama F30 en marzo de 2012. [12] La 320i EfficientDynamics Edition y 316i se agregaron en otoño de 2012. [13]
En Estados Unidos, la llegada de los modelos de cuatro cilindros marcó la primera vez que se vendió un Serie 3 con un motor de gasolina de cuatro cilindros, desde el E36 318i de finales de la década de 1990. [14] El 328i xDrive y el 335i xDrive salieron a la venta en el verano de 2012. [15]
Turismo (F31)
El estilo de carrocería familiar / familiar (comercializado como "Touring") [16] se presentó en la 21ª edición de Auto Mobil International celebrada en Leipzig en 2012. [17] Este estilo de carrocería tiene una designación de F31, y los modelos de lanzamiento consistieron en el 328i , 320d y 330d. [18] Los modelos 320i, 316d y 318d se agregaron en otoño de 2012. [13]
Gran Turismo (F34)
El estilo de carrocería fastback de 5 puertas tiene una designación de F34 y se comercializa como el Serie 3 Gran Turismo, con un estilo similar al del Serie 5 Gran Turismo . Aunque cuenta con un hatchback trasero, el GT Serie 3 no se considera un sucesor de los hatchbacks compactos de 3 puertas de la Serie 3 1993-2004 . El estilo de carrocería de Gran Turismo se suspendió para la siguiente generación, la serie G20 3, ya que no tuvo éxito en términos de ventas. [19] [20]
Con 4.824 mm (189,9 pulgadas), el F34 es 200 mm (7,9 pulgadas) más largo que los modelos sedán y Touring. Esta longitud adicional se ve facilitada en parte por la distancia entre ejes más larga de 110 mm (4,3 pulgadas) compartida con los modelos sedán de batalla larga F35 . [21] El F34 también es 79 mm (3,1 pulgadas) más alto que el F30 / F31. [22] [23] Estas dimensiones aumentadas dan como resultado que las ruedas traseras se ubiquen más hacia atrás y más abajo con respecto al asiento trasero, y permite tres asientos traseros de tamaño completo. [24]
La versión F34 se presentó en el 83º Salón Internacional del Automóvil de Ginebra en 2013. [25] En el lanzamiento, la gama de motores consistía en motores turboalimentados de gasolina y diésel en configuraciones en línea 4 y 6 en línea. La tracción total estaba disponible en los modelos "i xDrive" y "d xDrive". El F34 recibió un lavado de cara ("Life Cycle Impulse") a mediados de 2016, un año después de que se introdujera el lavado de cara para los otros estilos de carrocería de la generación F30. [26] [27] [28]
Sedán LWB (F35)
Se produjo un modelo sedán de batalla larga con la designación F35 para el mercado chino. [29] La distancia entre ejes se incrementa en 110 mm (4,3 pulgadas) a 2920 mm (115,0 pulgadas); esto aumenta el espacio trasero para las rodillas en 90 mm (3,5 pulgadas) [29] y da como resultado una longitud total de 4.734 mm (186,4 pulgadas). El vehículo fue producido en la planta de producción de BMW en Shenyang y tiene molduras cromadas en las puertas para distinguirlo de los sedanes F30 normales. [29]
El F35 se presentó en 2012 Auto China en Beijing. Los modelos iniciales incluían 320Li, 328Li y 335Li. [30] Los modelos posteriores al estiramiento facial (LCI) consistían en 316Li, 320Li, 328Li, 328Li xDrive y 335Li. [31]
Estilo exterior
El F30 / F31 ha crecido en todas las dimensiones en comparación con su predecesor. [32] El estilo es similar al de las generaciones anteriores con un capó amplio, un voladizo delantero corto y una distancia entre ejes larga. Los faros ahora se conectan a una amplia rejilla de riñón. Las luces traseras también lucen un diseño en forma de "L" ancha que se ve en muchos modelos de BMW.
Interior y equipamiento
En los modelos sedán, el espacio para la cabeza, las piernas y los hombros en la parte trasera aumentaron en comparación con sus predecesores E90. [33]
Las opciones incluyen asientos delanteros con calefacción, asientos traseros plegables, navegación por satélite y una pantalla panorámica en la consola central. [34] [35] [36] La palanca de cambios mecánica tradicional fue reemplazada por una palanca de cambios por cable (utilizada por primera vez por BMW en el 2007 E70 X5 ). [37]
En algunos mercados, tres 'líneas de acabado' estaban disponibles para el F30 / F31: línea moderna, línea deportiva y línea de lujo. [38] Estas líneas forman los paquetes básicos sobre los que se podrían especificar opciones adicionales.
Motores
Los modelos de gasolina utilizaban inicialmente motores turboalimentados de 4 cilindros N13 , 4 cilindros N20 y 6 cilindros N55 . Esto significó que los modelos 325i y 328i (tradicionalmente impulsados por motores de 6 cilindros de aspiración natural) ahora usaban el motor N20 de 4 cilindros turboalimentado. [39] Para el lavado de cara de 2016 (LCI), los motores se actualizaron al B38 de 3 cilindros , el B48 de 4 cilindros y el B58 de 6 cilindros .
Los modelos diésel utilizaban inicialmente los motores turboalimentados N47 de 4 cilindros y N57 de 6 cilindros . Para el lavado de cara de 2016, los modelos de 4 cilindros se actualizaron al motor B47 , mientras que los modelos de 6 cilindros conservaron el motor N57.
Gasolina
Modelo [40] | Años | Motor- turbo | Energía | Esfuerzo de torsión |
---|---|---|---|---|
316i | 2012-2015 | N13B16 en línea-4 | 100 kW (134 caballos de fuerza) a 4350 rpm | 250 N · m (184 libras · pie) a 1350–4 500 rpm |
318i | 2015-2019 | B38A15M0 en línea-3 | 100 kW (134 caballos de fuerza) a 4.400-6.000 rpm | 220 N · m (162 libras · pie) a 1.250–4.300 rpm |
320i | 2012-2015 | N20B20 en línea-4 | 135 kW (181 hp) a 5,000–6,250 rpm | 270 N · m (199 libras · pie) a 1250–4,500 rpm |
2015-2019 | B48B20M0 en línea-4 | 135 kW (181 hp) a 5.000–6.500 rpm | 290 N · m (214 libras · pie) a 1350–4 250 rpm | |
320i ED | 2012-2015 | N13B16 en línea-4 | 125 kW (168 caballos de fuerza) a 4.800 rpm | 250 N · m (184 libras · pie) a 1.500–4.500 rpm |
328i | 2011-2015 | N20B20 en línea-4 | 180 kW (241 hp) a 5,000–6,500 rpm | 350 N · m (260 libras · pie) a 1250 a 4800 rpm |
330i | 2015-2019 | B48B20O0 en línea-4 | 185 kW (248 hp) a 5200 a 6500 rpm | 350 N · m (258 libras · pie) a 1.450–4.800 rpm |
335i | 2011-2015 | N55B30M0 en línea-6 | 225 kW (302 caballos de fuerza) a 5.800–6.000 rpm | 400 N · m (295 libras · pie) a 1.200–5.000 rpm |
340i | 2015-2019 | B58B30M0 en línea-6 | 240 kW (322 hp) a 5.500–6.500 rpm | 450 N · m (332 libras · pie) a 1.380–5.000 rpm |
ActiveHybrid 3 | 2012-2015 | N55B30 inline-6 + motor eléctrico | 250 kW (335 caballos de fuerza) a 5.800 rpm | 450 N · m (332 libras · pie) a 1.200–5.000 rpm |
330e | 2015-2018 | B48B20M0 inline-4 + motor eléctrico | 200 kW (268 hp) a 5,000–6,500 rpm | 420 N · m (310 libras · pie) a 1450-3,700 rpm |
Diesel
Modelo [41] | Años | Motor- turbo | Energía | Esfuerzo de torsión |
---|---|---|---|---|
316d | 2012-2015 | N47D20 en línea-4 | 85 kW (114 caballos de fuerza) a 4.000 rpm | 260 N · m (192 libras · pie) a 1.750-2.500 rpm |
2015-2019 | B47D20 en línea-4 | 270 N · m (199 libras · pie) a 1250-2750 rpm | ||
318d | 2012-2015 | N47D20 en línea-4 | 105 kW (141 caballos de fuerza) a 4.000 rpm | 320 N · m (236 libras · pie) a 1.750-2.500 rpm |
2015-2019 | B47D20 en línea-4 | 110 kW (148 caballos de fuerza) a 4.000 rpm | 320 N · m (236 libras · pie) a 1.500–3.000 rpm | |
320d | 2012-2015 | N47D20 en línea-4 | 135 kW (181 caballos de fuerza) a 4.000 rpm | 380 N · m (280 libras · pie) a 1750-2750 rpm |
2015-2019 | B47D20 en línea-4 | 140 kW (188 caballos de fuerza) a 4.000 rpm | 400 N · m (295 libras · pie) a 1750–2 500 rpm | |
320d ED | 2012-2015 | N47D20 en línea-4 | 120 kW (161 caballos de fuerza) a 4.000 rpm | 380 N · m (280 libras · pie) a 1750-2750 rpm |
2015-2019 | B47D20 en línea-4 | 120 kW (161 caballos de fuerza) a 4.000 rpm | 400 N⋅m (295 lbf⋅ft) a 1.750-2.250 rpm | |
325d | 2013-2015 | N47D20O1 en línea-4 | 160 kW (215 caballos de fuerza) a 4.400 rpm | 450 N · m (332 libras · pie) a 1.500–2.500 rpm |
2015-2019 | B47D20O1 en línea-4 | 165 kW (221 caballos de fuerza) a 4.400 rpm | 450 N · m (332 libras · pie) a 1.500–3.000 rpm | |
328d * | 2014-2015 | N47D20O1 en línea-4 | 134 kW (180 CV) a 4.000 rpm | 380 N · m (280 libras · pie) a 1750-2750 rpm |
330d | 2012-2019 | N57D30 3.0 L en línea-6 | 190 kW (255 caballos de fuerza) a 4.000 rpm | 560 N · m (413 libras · pie) a 2.000–2.750 rpm |
335d | 2013-2019 | N57D30T1 en línea-6 | 230 kW (308 caballos de fuerza) a 4400 rpm | 630 N · m (465 libras · pie) a 1.500–2.500 rpm |
* En Norteamérica, solo los modelos 328d están disponibles y utilizan el motor de 4 cilindros de los modelos 320d con especificación europea.
Transmisiones
Las transmisiones disponibles son:
- Manual Getrag GS6-17BG de 6 velocidades
- ZF GS6-45BZ manual de 6 velocidades [42]
- ZF 8HP45 de 8 velocidades automática [43]
- ZF 8HP50 de 8 velocidades automática [44]
- ZF 8HP70 de 8 velocidades automática [45]
Modelo M3
F80 M3 (frente)
F80 M3 (trasero)
La versión M3 (designada F80, la primera vez que un M3 usa un código de modelo separado) se introdujo en 2014. Está propulsada por el motor S55 de seis cilindros en línea turboalimentado de doble desplazamiento. La producción del M3 se detuvo en octubre de 2018. [46]
Modelos especiales
ActiveHybrid 3
Basado en el 335i Sedan, el ActiveHybrid 3 incluye un motor eléctrico síncrono de 40 kW (54 hp), una batería de iones de litio ubicada debajo del área de equipaje y un sistema de control de clima de 2 zonas con aire acondicionado estacionario. El motor eléctrico genera 210 N⋅m (150 lb⋅ft) de torque. La autonomía máxima de conducción totalmente eléctrica es de 4 km (2,5 millas), con una velocidad máxima de 75 km / h (47 mph). [47] [48]
El BMW ActiveHybrid 3 se presentó en el Salón Internacional del Automóvil de América del Norte en enero de 2012. [49]
La EPA de los EE.UU. clasificación de la 2013 ActiveHybrid 3 con una economía de combustible combinado de 28 mpg -US (8,4 L / 100 km), con 25 mpg -US (9,4 L / 100 km) en la ciudad, y 33 mpg -US (7,1 l / 100 km) por la autopista. [50]
330e iPerformance
El BMW 330e iPerformance es un híbrido enchufable presentado en la IAA de Frankfurt en septiembre de 2015. Las primeras unidades se matricularon en Europa a finales de 2015 y las ventas en América del Norte comenzaron en 2016. [51] [52] [53]
El 330e cuenta con un motor de gasolina de cuatro cilindros y un motor eléctrico de 66 kW (88 CV). El tren motriz tiene una potencia de 188 kW (252 hp) y 420 N⋅m (310 lb⋅ft) de torque. [51] La EPA de los Estados Unidos calificó el consumo de energía del BMW 330e 2016 en modo totalmente eléctrico en 47 kWh por cada 100 millas, lo que se traduce en una economía de combustible combinada en ciudad / carretera de 72 millas por galón de gasolina equivalente (MPG-e) (3.3 L / 100 km equivalente a gasolina), pero solo 14 millas de autonomía totalmente eléctrica. Cuando se acciona solo con el motor de gasolina, la economía de combustible combinada oficial de la EPA en ciudad / carretera es de 31 mpg en EE . [54]
Versión Alpina
El Alpina B3 (F30) se basó en el F30 3 Series.
Cambios en el año del modelo
2013
- La tracción a las cuatro ruedas se hizo disponible para el estilo de carrocería wagon en los modelos 320i, 328i y 330i.
2014
- 328d es el primer BMW diesel de cuatro cilindros que se vende en los Estados Unidos. [55] El software del sistema de navegación incorporado también fue rediseñado con nuevas características de conectividad.
2015 Lifting facial (LCI)
Las versiones de estiramiento facial ("Life Cycle Impulse") se lanzaron en 2015 para el año modelo 2016 . [56] [57] Los cambios incluyen:
- Los modelos 340i [58] (que utilizan el motor B58 ) reemplazan a los modelos 335i (que utilizan el motor N55 ).
- El modelo 330i (que usa el motor B48 ) reemplaza al modelo 328i (que usa el motor N20 ), excepto para el mercado de Estados Unidos. [59] [60]
- El motor 320i cambia a B48 desde N20 , excepto para el mercado de Estados Unidos
- El motor 318i cambia al B38 de 3 cilindros (por lo tanto, por primera vez en sus 40 años de historia, el modelo 318i no está propulsado por un motor de 4 cilindros)
- El motor B47 reemplaza al motor N47 para los modelos diesel de 4 cilindros.
- Modelo ActiveHybrid 3 descatalogado
- Se agregó el modelo híbrido enchufable 330e iPerformance [61]
- Faros delanteros y traseros revisados, con LED que sustituyen al xenón en los faros [62] [63]
- Amortiguadores y soportes de suspensión delantera revisados [64]
- Control electrónico de estabilidad revisado (denominado "DSC" por BMW) [65]
- Ajuste de revoluciones (llamado "adaptación de velocidad del motor" por BMW) para transmisiones manuales [66]
- Selección de marchas basada en GPS (denominada "ConnectedShift" por BMW) para transmisiones automáticas [66]
- La transmisión de audio por Bluetooth (A2DP) se agregó como equipo estándar al sistema de audio.
Seguridad
Euro NCAP
Prueba | Puntos | % |
---|---|---|
General: | ||
Ocupante adulto: | 34 | 95% |
Niño ocupante: | 41 | 84% |
Peatonal: | 28 | 78% |
Asistencia de seguridad: | 6 | 86% |
IIHS
Desplazamiento frontal con superposición pequeña (16 de noviembre de 2011) | Marginal |
Desplazamiento frontal de superposición pequeña (noviembre de 2016-19) | Bien |
Desplazamiento frontal de superposición moderada | Bien |
Impacto lateral | Bien |
Resistencia del techo | Bien |
Faros | |
Halógeno | Pobre |
DIRIGIÓ | Pobre |
LED adaptativo | Aceptable |
NHTSA
General: | |
Conductor frontal: | |
Pasajero frontal: | |
Conductor lateral: | |
Pasajero lateral: | |
Conductor de poste lateral: | |
Dese la vuelta: |
ASEAN NCAP
Categoría de vehículo | SEDÁN | |
---|---|---|
Número de airbag | 6 | |
Puntaje | Clasificación | |
General | 81,88 / 100,00 | |
Protección de ocupantes adultos | 35,22 / 36,00 | |
Impacto frontal | 15.22 / 16.00 | |
Impacto lateral | 16.00 / 16.00 | |
Tecnología de protección para la cabeza | 4,00 / 4,00 | |
Protección de ocupantes infantiles | 36.02 / 49.00 | |
Impacto frontal | 14,74 / 16,00 | |
Impacto lateral | 8.000 / 8.00 | |
Asistente de seguridad | 10,50 / 18,00 | |
Frenado y evasión efectivos | 8,00 / 8,00 | |
Recordatorios de cinturones de seguridad | 1,50 / 6,00 | |
Tecnología de punto ciego | - | |
SAT avanzados | 1,00 / 2,00 |
Márketing
El BMW 320d Efficient Dynamics fue el vehículo más utilizado en los Juegos Olímpicos de Londres 2012 debido a la asociación oficial de BMW. [71]
Producción
La producción de la generación F30 comenzó con la carrocería sedán el 28 de octubre de 2011. [72] [73] La producción terminó en 2019 con el fin de la producción del F31 Touring en junio. [74] [75]
Los modelos sedán y familiar se fabricaron en Alemania ( Múnich y Ratisbona ), Sudáfrica ( Rosslyn , hasta 2018) [76] India ( Chennai ), [77] China ( Shenyang ) [78] y Brasil ( Araquari ). [79] Los modelos Gran Turismo se produjeron en la planta de BMW Dingolfing en Alemania. Se utilizó el ensamblaje local de kits de desmontaje completo (CKD) para los automóviles vendidos en Egipto, [80] Indonesia, [81] Malasia, [82] Rusia y Tailandia. [83] [84]
Ventas
Las siguientes son las ventas de la Serie 3, según los informes anuales de BMW: [85] [ cita completa necesaria ]
Año | Total |
---|---|
2012 | 406,752 |
2013 | 500,332 |
2014 | 480,214 |
2015 | 444,338 |
2016 | 411,844 |
2017 | 409,005 |
Total: | 2.652.485 |
Referencias
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