El BMW B58 es un motor turboalimentado de seis cilindros en línea , que comenzó a producirse en 2015. [1] El B58 reemplazó al N55 y se lanzó en el F30 340i. [2]
BMW B58 | |
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Descripción general | |
Fabricante | BMW |
Producción | 2015-presente |
Diseño | |
Configuración | Seis en línea |
Desplazamiento | 3,0 litros (2998 cc) |
Diámetro interior del cilindro | 82 mm (3,23 pulgadas) |
Golpe del pistón | 94,6 mm (3,72 pulgadas) |
Material de bloque | Aluminio de cubierta cerrada |
Material de la cabeza | Aluminio |
Tren de válvulas | DOHC 4 válvulas x cil. con Valvetronic y Double VANOS |
Sistema de transmisión de tiempo | Cadena |
Índice de compresión | 11.0: 1 |
Rango de RPM | |
Línea roja | 7.000 rpm |
Combustión | |
Sobrealimentador | Generador de arranque de sistemas eléctricos de 48 V (2020; algunos modelos) |
Turbocompresor | Twin-scroll simple con Intercooler aire-líquido / Twin-Turbo con Intercooler aire-líquido (S58) |
Sistema de combustible | Inyección directa |
Gestión | Robert Bosch GmbH Di-Motronic |
Tipo de combustible | Gasolina |
Sistema de aceite | Sumidero húmedo con intercambiador de calor de agua |
Sistema de refrigeración | Enfriado hidráulicamente |
Producción | |
Salida de potencia | 240-285 kW (326-387 PS ; 322-382 hp ) |
Salida de par | 450–500 N⋅m (332–369 libras · pie) |
Dimensiones | |
Peso en seco | 139 kg (306 libras) |
Cronología | |
Predecesor | BMW N55 |
El B58 es parte de la nueva familia de motores modulares de BMW, cada motor utiliza una cilindrada de 500 cc (30,5 pulgadas cúbicas) por cilindro, siguiendo los motores B38 y B48 . [3]
El motor B58 fue nombrado los 10 mejores motores de Ward en 2016 (instalado en el 340i ), [4] 2017 ( M240i ), [5] 2019 ( X5 ) [6] y 2020 ( M340i ). [7]
El motor S58, que se lanzó a principios de 2019, es la versión de alto rendimiento del B58. [8] [9]
Diseño
En comparación con su predecesor BMW N55 , el B58 presenta un aumento del 20% en la presión de sobrealimentación, un diseño de bloque de motor de plataforma cerrada , un aumento en la relación de compresión a 11.0: 1 y un ligero aumento en el desplazamiento de 2979 a 2998 cc (181.8 a 182.9 pulgadas cúbicas) con un peso adicional de 8 kg (18 lb).
El intercooler , un diseño de agua a aire, está integrado en la cámara de admisión para reducir el volumen de aire entre el turbocompresor y los cilindros. [10]
Según el N55, el B58 también cuenta con un solo turbo de doble entrada, inyección directa de combustible, sincronización variable de válvulas (llamado Vanos doble por BMW), elevación variable de válvulas (llamado Valvetronic por BMW). [11] [12] La línea roja permanece a 7.000 rpm, el diámetro y la carrera es de 82 mm × 94,6 mm (3,23 pulg. × 3,72 pulg.).
El B58 también cuenta con un sistema de encapsulación térmica montado en el motor para reducir el desgaste del motor y las emisiones durante el arranque. [13]
Como parte de la nueva familia de motores modulares de BMW, el cárter tiene un diseño completamente nuevo idéntico a la versión diesel B57 , [14] diseñado como motor de gasolina y diesel en una parte común. El cárter de cubierta cerrada está equipado con una estructura completamente nueva que se puede identificar por una compleja serie de nervaduras en el lado de escape y admisión y un marco de refuerzo adicional en el lado de la bomba de aceite.
Modelos
Motor | Energía | Esfuerzo de torsión | Años |
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B58B30M0 | 240 kW (326 PS; 322 hp) a 5.500–6.500 rpm | 450 N · m (332 libras · pie) a 1.380–5.000 rpm | 2015– |
250 kW (340 PS; 335 caballos de fuerza) a 5.500 rpm | 500 N · m (369 libras · pie) a 1.520–4.500 rpm | 2016– | |
250 kW (340 PS; 335 hp) a 5.500–6.500 rpm | 450 N · m (332 libras · pie) a 1.380-5.200 rpm | 2017– | |
265 kW (360 PS; 355 hp) a 5.500–6.500 rpm | 500 N · m (369 libras · pie) a 1.520–4.800 rpm | 2016– | |
B58B30M1 | 250 kW (340 PS; 335 hp) a 5,000–6,500 rpm | 500 N · m (369 libras · pie) a 1.600–4.500 rpm | 2018– |
B58B30C | 250 kW (340 PS; 335 hp) a 5,000–6,500 rpm | ||
B58B30O1 | 285 kW (387 PS; 382 hp) a 5,000–6,500 rpm | ||
S58B30T0 | 353 kW (480 PS; 473 caballos de fuerza) a 6.250 rpm | 600 N · m (443 libras · pie) a 2.600–5.950 rpm | 2019– |
375 kW (510 PS; 503 caballos de fuerza) a 6.250 rpm |
B58B30M0: versión de 240 kW (322 CV)
Aplicaciones:
- 2016-2019 G11 / G12 740i / Li
- 2016-presente F32 / F33 / F36 440i
- 2015-2019 F30 / F31 / F34 340i
B58B30M0: versión de 250 kW (335 CV)
Aplicaciones:
- 2016-2019 F20 / F21 M140i
- 2016-presente F22 / F23 M240i [15]
- 2017-2019 G30 / G31 540i [16]
- 2017-2019 G32 640i
B58B30M0: versión de 265 kW (355 CV)
Aplicaciones:
- 2017-2019 G01 X3 M40i [17]
- 2018-2019 G02 X4 M40i
B58B30M0: versión de 265 kW (355 CV)
Esta versión se usó para las series 3- / 4 con el "M Performance Power and Sound Kit".
Aplicaciones:
- 2016-2019 F30 / F31 / F34 340i [18]
- 2016-presente F32 / F33 / F36 440i
- 2017-2019 G30 / G31 540i [19]
B58B30M1: 250 kW (335 CV)
Aplicaciones:
- 2018-presente G05 X5 xDrive40i / sDrive40i [20]
- 2018-presente G07 X7 xDrive40i
- 2018-presente G29 Z4 M40i (en países sujetos a las normas de emisiones de la UE) [21]
- 2020 G30 / G31 540i
- 2020-presente G32 640i
- 2020-presente G06 X6 xDrive40i
- 2020-presente G11 / G12 740i
- 2019-2020 G14 / G15 / G16 840i
- 2020 Morgan Plus Six [22]
B58B30M1: 245 kW (328 CV)
Aplicaciones:
- 2021-presente G30 / G31 540i
- 2021-presente G14 / G15 / G16 840i
B58B30C: 250 kW (335 CV)
- Toyota Supra 2020 [23]
B58B30O1: 285 kW (382 CV)
Aplicaciones:
- 2018-presente G29 Z4 M40i (en países no sujetos a los estándares de emisiones de la UE)
- 2019-presente G20 M340i
- 2019-presente G21 M340i
- 2020-presente G01 X3 M40i
- 2019-presente G02 X4 M40i
- 2020-presente G22 M440i
- Toyota Supra 2021 [24] (en países no sujetos a las normas de emisiones de la UE)
S58
Motor BMW S58 | |
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Descripción general | |
Producción | 2019-presente |
Diseño | |
Configuración | Seis en línea |
Desplazamiento | 3,0 litros (2993 cc) |
Diámetro interior del cilindro | 84 mm |
Golpe del pistón | 90 mm |
Tren de válvulas | DOHC con VVT |
Combustión | |
Turbocompresor | Doble turbo |
Tipo de combustible | Gasolina |
Producción | |
Salida de potencia | 353–375 kW (480–510 PS ; 473–503 hp ) |
Salida de par | 600 N · m (443 libras · pie) |
Cronología | |
Predecesor | BMW S55 |
El motor S58 es la versión de alto rendimiento del motor B58. Fue introducido en el F97 X3 M y F98 X4 M , marcando la primera vez que se produjo un modelo M independiente para el X3 y X4. [25]
S58B30T0: 353 kW (473 CV)
Aplicaciones:
- 2019-presente F97 X3 M
- 2019-presente F98 X4 M
- 2021-presente G80 M3 [26]
- 2021-presente G82 M4
S58B30T0: 375 kW (503 CV)
Aplicaciones:
- Competición F97 X3 M 2019-presente
- Competición F98 X4 M 2019-presente
- Competición G80 M3 2021-presente
- Competición G82 M4 2021-presente
Referencias
- ^ DeMattia, Nico (28 de octubre de 2015). "Se echará de menos el motor N55 de BMW, pero el nuevo B58 podría ser incluso mejor" . BMWBlog . Consultado el 20 de mayo de 2016 .
- ^ "BMW F30 LCI 340i" . www.paultan.org .
- ^ Meiners, Jens (22 de abril de 2011). "Nueva familia de motores de tres, cuatro y seis cilindros de BMW detallada" . CARandDriver . Consultado el 21 de mayo de 2016 .
- ^ Murphy, Tom (10 de diciembre de 2015). "Lista de los 10 mejores motores de carga eléctrica" . wardsauto.com . Consultado el 16 de mayo de 2020 .
- ^ Murphy, Tom (12 de diciembre de 2016). "Siete turbos, tres híbridos comparten los 10 mejores premios de motores" . wardsauto.com . Consultado el 16 de mayo de 2020 .
- ^ Murphy, Tom (14 de diciembre de 2018). "2019 Wards 10 Best Engines: Gasolina, Diesel, Electrification Honrados" . wardsauto.com . Consultado el 16 de mayo de 2020 .
- ^ Murphy, Tom (20 de diciembre de 2019). "Lista todo incluido para 2020 Wards 10 mejores motores y sistemas de propulsión" . wardsauto.com . Consultado el 16 de mayo de 2020 .
- ^ “Lanzamiento de BMW F97 X3 M en 2019 con nuevo motor S58 y 450 caballos de fuerza” . www.bmwblog.com . Consultado el 28 de diciembre de 2017 .
- ^ "BMW que desarrolla el motor S58 como sucesor del S55, debutará en 2019 X3 M" . www.autoevolution.com . Consultado el 28 de diciembre de 2017 .
- ^ "Nuevo motor B58 de 3 litros de BMW no será una delicia para el sintonizador" . www.autoevolution.com . Consultado el 30 de diciembre de 2017 .
- ^ "Grandes cambios bajo el capó en '16 BMW Serie 3" . www.wardsauto.com . Consultado el 30 de diciembre de 2017 .
- ^ "2017 BMW Serie 2 alineación revelada con nuevos motores" . www.automobilemag.com . Consultado el 30 de diciembre de 2017 .
- ^ Boeriu, Horatiu (11 de diciembre de 2015). "El motor B58 de BMW entre los 10 mejores motores de Wards para 2016" . BMWBlog . Consultado el 21 de mayo de 2016 .
- ^ "¿Cómo se mejora el motor B58 (340i) del venerable N55? Tenemos respuestas" . www.bimmerfest.com . Consultado el 30 de diciembre de 2017 .
- ^ Sheehan, Sam (16 de mayo de 2016). "Revelada la nueva gama bmw m140i m240i y plug serie 7" . autocar.co.uk . Consultado el 22 de mayo de 2016 .
- ^ BMW (24 de septiembre de 2017). "Especificaciones de la serie BMW G30 5" . bmw.de . Consultado el 24 de septiembre de 2017 .
- ^ "Especificaciones técnicas del BMW G01 X3" . www.bmw.de . Archivado desde el original el 13 de octubre de 2017 . Consultado el 12 de octubre de 2017 .
- ^ BMW (12 de junio de 2018). "Kit de potencia y sonido M Performance para 340i / 440i" . www.bmw.de. Archivado desde el original el 12 de junio de 2018 . Consultado el 12 de junio de 2018 .
- ^ BMW (12 de junio de 2018). "Kit de potencia y sonido M Performance para 540i" . www.bmw.de. Archivado desde el original el 12 de junio de 2018 . Consultado el 12 de junio de 2018 .
- ^ "El nuevo BMW X5: el Prestige SAV con las tecnologías más innovadoras" . www.press.bmwgroup.com . Consultado el 12 de junio de 2018 .
- ^ "2020 BMW Z4 M40i impulsado por prototipos: el hermano alemán del Supra" . Coche y Conductor . Consultado el 12 de junio de 2018 .
- ^ https://www.topgear.com/car-news/geneva-motor-show/morgan-plus-six-comes-supra-power
- ^ "Análisis profundo del motor Toyota Supra 2019: esto no es un 2JZ" . Autoridad Motor . Consultado el 28 de agosto de 2019 .
- ^ "Análisis profundo del motor Toyota Supra 2019: esto no es un 2JZ" . Autoridad Motor . Consultado el 28 de agosto de 2019 .
- ^ "El nuevo BMW X3 M y el nuevo BMW X4 M." www.press.bmwgroup.com . Consultado el 17 de junio de 2019 .
- ^ "Una mirada más cercana al futuro motor BMW M3 / M4 - El S58" . www.bmwblog.com . Consultado el 17 de junio de 2019 .