El BMW M40 es un motor de gasolina SOHC de cuatro cilindros que se fabricó entre 1987 y 1994. [1] [2] Sirvió como motor de cuatro cilindros del modelo base de BMW y se produjo junto con el motor de cuatro cilindros BMW M42 DOHC de mayor rendimiento a partir de 1989.
Motor BMW M40 | |
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Descripción general | |
Fabricante | BMW |
Producción | 1987-1994 |
Diseño | |
Configuración | Cuatro en línea aspirado naturalmente |
Desplazamiento |
|
Diámetro interior del cilindro | 84 mm (3,31 pulgadas) |
Golpe del pistón | 72 mm (2,83 pulgadas) 81 mm (3,19 pulgadas) |
Material de bloque | Hierro fundido |
Material de la cabeza | Aluminio |
Tren de válvulas | SOHC |
Combustión | |
Sistema de combustible | Inyección de combustible |
Gestión | Bosch Motronic 1.3 o 1.7 |
Tipo de combustible | Gasolina |
Sistema de refrigeración | Enfriado hidráulicamente |
Cronología | |
Predecesor | BMW M10 |
Sucesor | BMW M43 |
En comparación con su predecesor M10, el M40 utiliza un árbol de levas accionado por correa, [3] y taqués hidráulicos. Al igual que el M10, el M40 usa un bloque de hierro y una cabeza de aluminio. La inyección de combustible para las versiones E30 es Bosch Motronic 1.3 , [4] y las versiones E36 utilizan Bosch Motronic 1.7 . [5] [6]
Tras la introducción del motor BMW M43 en 1991, el M40 comenzó a eliminarse gradualmente.
Versiones
Versión | Desplazamiento | Energía | Esfuerzo de torsión | Año |
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Versión M40B16 E36 | 1596 cc (97,4 pulgadas cúbicas) | 75 kW (102 PS; 101 CV) a 5.500 rpm | 143 N · m (105 libras · pie) a 4250 rpm | 1991 |
Versión M40B16 E30 | 73 kW (100 PS; 98 CV) a 5.500 rpm | 141 N · m (104 libras · pie) a 4250 rpm | 1987 | |
Versión M40B18 E36 | 1796 cc (109,6 pulgadas cúbicas) | 85 kW (115 PS; 113 CV) a 5.500 rpm | 165 N · m (122 libras · pie) a 4250 rpm | 1991 |
Versión M40B18 E30 | 83 kW (113 PS; 111 CV) a 5.500 rpm | 162 N · m (119 libras · pie) a 4250 rpm | 1987 |
M40B16
El M40B16 es una versión de 1.596 cc (97,4 pulgadas cúbicas) del M40, que tiene un diámetro de 84 mm (3,3 pulgadas) y una carrera de 72 mm (2,8 pulgadas). [7] Produce 75 kilovatios (102 PS; 101 hp) y 142 N⋅m (105 lb⋅ft). [8]
Aplicaciones:
M40B18
El M40B18 es una versión de 1.796 cc (109,6 pulgadas cúbicas) del M40, que tiene un diámetro de 84 mm (3,3 pulgadas) y una carrera de 81 mm (3,2 pulgadas). [7] Produce 83 kilovatios (113 PS; 111 hp) y 163 N⋅m (120 lb⋅ft). [6]
Aplicaciones:
Ver también
Referencias
- ^ "Motor automotriz BMW M40B18" . bmw-grouparchiv.de . Consultado el 15 de agosto de 2019 .
- ^ "Motor de automóvil BMW M40B16" . bmw-grouparchiv.de . Consultado el 15 de agosto de 2019 .
- ^ "Wiki de la Zona M40 - E30" . www.e30zone.net . Archivado desde el original el 4 de octubre de 2008 . Consultado el 27 de enero de 2017 .
- ^ "3 'Unidad de control DME sin codificar E30 318i" . www.realoem.com . Consultado el 1 de febrero de 2017 .
- ^ "3 'Unidad de control DME sin codificar E36 318i" . www.realoem.com . 27 de octubre de 1975 . Consultado el 1 de febrero de 2017 .
- ^ a b Roy McNeill, Copyright BMW World 1999–2005. "BMW World - Motores de 4 cilindros" . Usautoparts.net. Archivado desde el original el 2 de marzo de 2014 . Consultado el 29 de mayo de 2012 .
- ^ a b "Motores de cuatro cilindros BMW M40 y M43" . www.unixnerd.demon.co.uk . Archivado desde el original el 28 de septiembre de 2015 . Consultado el 10 de febrero de 2017 .
- ^ "Base de datos de especificaciones de BMW Heaven | Especificaciones del motor para motores M40" . www.bmwheaven.com . Consultado el 29 de mayo de 2012 .