BNS Nabajatra es un submarino diesel eléctrico Tipo 035G (clase Ming) de la Armada de Bangladesh . Es uno de los dos primeros submarinos de la Armada de Bangladesh.
Nabajatra utiliza el sonar activo chino H/SQ2-262C ( sonar Pike Jaw MG-100 mejorado), una copia china del sonar pasivo francés DUUX-5, integrado por un sistema de sonda integrado ES5F. El barco utiliza el radar de búsqueda de superficie MRK-50 Topol (Snoop Tray) , un sistema de navegación por satélite Magnavox para comunicaciones, con una suite de guerra electrónica Tipo 921A.
Nabajatra tiene ocho tubos de torpedos de 533 mm (21 pulgadas) que pueden lanzar un complemento de 14 torpedos antibuque ET-31 de peso pesado y torpedos antisubmarinos ET-40 . ET-31 tiene un alcance de 15 kilómetros con una velocidad de 40 nudos. ET-31 utiliza guía de referencia acústica activa/pasiva . El torpedo ET-40 tiene dos modos que se pueden lanzar desde el sistema de lanzamiento de torpedos de triple tubo Modelo 7436 . [1] ET-40 tiene un alcance de 30 kilómetros con una velocidad de 25 nudos o un alcance de 18 kilómetros con una velocidad de 42 nudos. ET-40 utiliza guía por cable ( dispara y olvida ) [1] y localización acústica activa para el rol de ASW. El ET-40 también se puede usar contra barcos de superficie mientras la primera etapa es de recorrido directo (sin guía) hasta el modo de búsqueda acústica pasiva (rango de adquisición de 600 m) o la guía de búsqueda de estela activada. Alternativamente, el barco puede transportar hasta 32 minas navales . [2]
El barco se botó en 1989 y sirvió a la Fuerza de Submarinos de la Armada del Ejército Popular de Liberación desde 1990 con el banderín número 356. Antes de unirse a la Armada de Bangladesh, el barco se actualizó y reacondicionó, extendiendo su vida útil hasta 2030. La actualización incluyó la instalación de nuevos sensores. , computadoras modernas y sistemas de comunicación. La decoración interior y la comodidad de la tripulación también mejoraron.
El barco fue entregado a la Marina de Bangladesh el 14 de noviembre de 2016. [3] [4] Llegó al puerto de Chattogram , Bangladesh el 22 de diciembre de 2016. [5] Fue comisionado a la Marina de Bangladesh el 12 de marzo de 2017. [6] [ 7]