BNS Shadhinota


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BNS Shadhinota es una corbeta de misiles guiados de guerra de superficie sigilosa Tipo 056 de la Armada de Bangladesh . Fue construida en el Astillero Wuchang de China. Es la primera corbeta de la clase de la Armada de Bangladesh. El barco está sirviendo a la Armada de Bangladesh desde 2016.

Carrera profesional

Vista frontal de BNS Shadhinota (F111)

BNS Shadhinota fue botado en el Astillero Wuchang el 30 de noviembre de 2014. [1] El barco fue entregado a la Armada de Bangladesh el 11 de diciembre de 2015. [2] Llegó a Chittagong , Bangladesh el 10 de enero de 2016. [3] El 19 de marzo de 2016, fue comisionada a la Armada de Bangladesh. [4]

Debido a las inclemencias del tiempo en la Bahía de Bengala , seis arrastreros pesqueros de Bangladesh con 90 pescadores entraron en aguas de la India con sus barcos dañados. El 21 de agosto de 2016, BNS Shadhinota con su barco hermano BNS Prottoy fueron enviados a rescatarlos. [5]

El barco participó en la Exposición Internacional de Defensa Marítima (IMDEX) 2017 en Singapur . [6] Dejó Chittagong el 2 de mayo de 2017 para participar en el evento. En su camino, visitó el puerto de Lumut, Malasia . También participó en el sexto Simposio Naval del Pacífico Occidental (WPNS) Ejercicio Marítimo Multilateral y Ejercicio de Intercambio de Información Marítima (MARISX) 2017 . A su regreso, visitó el puerto de Phuket en Tailandia .

Shadhinota participó en la Exposición Internacional de Defensa Marítima (IMDEX) Asia 2019 , celebrada en Singapur. Salió de Chattogram hacia Singapur el 5 de mayo de 2019. En su camino, hará visitas de buena voluntad al puerto de Klang de Malasia y al puerto de Phuket de Tailandia. Está previsto que regrese el 25 de mayo de 2019 [7].

BNS Shadhinota participó en el ejercicio de Patrulla Coordinada (CORPAT-2019) con la Armada de la India a lo largo de la frontera marítima entre Bangladesh e India del 10 al 12 de octubre de 2019. El barco llegó al puerto de Visakhapatnam en la India como parte del ejercicio el 12 de octubre de 2019. de regreso a casa el 18 de octubre de 2019. [8]

El barco partió hacia Qatar el 28 de febrero de 2020 para participar en la 7a Conferencia y Exposición Marítima Internacional de Doha (DIMDEX-2020) , se suponía que se celebraría del 16 al 18 de marzo de 2020. [9] Pero más tarde, debido al COVID-19 pandemia , la exposición fue cancelada. [10]

Diseño

El barco mide 90,1 metros (296 pies) de largo, tiene una manga de 11,14 metros (36,5 pies) y un calado de 3,37 metros (11,1 pies). Con un desplazamiento de 1.300 toneladas, cuenta con un complemento de 78 efectivos, incluidos 60 marineros y 18 oficiales. Ella es propulsada por dos SEMT Pielstick 12PA6motores diesel con un rotor de cola ajustable en distancia que puede proporcionar suficiente potencia para su velocidad máxima de más de 25 nudos (46 km / h; 29 mph). Tiene dos centrales eléctricas, delantera y trasera, y el suministro eléctrico funciona con una de las centrales hundidas. En comparación con el barco de achique redondo tradicional, el barco está diseñado con el tipo V, con una línea de flexión en ángulo en la parte inferior para que pueda navegar a alta velocidad en estados de mar agitado. Sin embargo, el barco no lleva ningún tipo de sonar, por lo que tiene una capacidad limitada de guerra antisubmarina . Como resultado, actuará principalmente como una corbeta de guerra de superficie. BNS Shadhinota tiene una cubierta de helicópteros en la popa que puede soportar un helicóptero de tamaño mediano, pero no tiene hangar.

Electrónica

El barco utiliza radares SharpEye I-Band (X-band) y E / F-band (S-band) de Kelvin Hughes con el software de visualización táctica MantaDigital. [11] Estos radares se utilizan con fines de búsqueda y navegación en la superficie y también se pueden utilizar para el control y la recuperación de helicópteros. Una potencia de transmisión de pico baja de estos radares reduce la probabilidad de interceptación por parte de los sistemas ESM.

Armamento

El barco lleva un cañón principal H / PJ-26 de 76 mm colocado hacia adelante. Dos misiles anti-barco C-802 A de 2 celdas están instalados en el barco para operaciones anti-superficie. Dos torretas H / PJ-17 de 30 mm a control remoto en el medio del barco. Para la defensa aérea , lleva un lanzador FL-3000N de ocho celdas , que es el equivalente chino de RAM . El barco también lleva dos lanzadores de cohetes ASW Tipo 87 de 240 mm y 6 celdas.

Ver también

  • Lista de buques activos de la Armada de Bangladesh
  • Corbeta tipo 056

Referencias

  1. ^ "Las nuevas corbetas C13B de Bangladesh comienzan las pruebas en el mar antes de más pedidos" . IHS Janes 360 . Consultado el 22 de julio de 2015 .
  2. ^ "Marina obtiene dos nuevos buques de guerra" . Sol diario . Consultado el 11 de diciembre de 2015 .
  3. ^ "Dos nuevos buques de guerra se unen a la flota de la Armada de Bangladesh" . bdnews24.com . Consultado el 11 de enero de 2016 .
  4. ^ "Marina para conseguir 2 submarinos este año: PM" . Sol diario . 19 de marzo de 2016 . Consultado el 19 de marzo de 2016 .
  5. ^ "Dos barcos de guerra enviados para traer de vuelta a 90 pescadores de la costa de la India" . Nueva Era . 22 de agosto de 2016 . Consultado el 15 de septiembre de 2016 .
  6. ^ "Pantalla de buques de guerra" . IMDEX. Archivado desde el original el 6 de noviembre de 2017 . Consultado el 17 de mayo de 2017 .
  7. ^ "আন্তর্জাতিক মেরিটাইম প্রদর্শনীতে অংশ নিতে সিঙ্গাপুরের উদ্দেশ্যে নৌবাহিনীর জাহাজ 'স্বাধীনতার' চট্টগ্রাম ত্যাগ" . ISPR. El 5 de mayo de 2019 . Consultado el 6 de mayo de 2019 .
  8. ^ "দ্বিতীয়বারের মতো বঙ্গোপসাগরে অনুষ্ঠিত হতে যাচ্ছে বাংলাদেশ ও ভারতীয় নৌবাহিনীর যৌথ টহল- CORPAT" . ISPR . 9 de octubre de 2019 . Consultado el 16 de octubre de 2019 .
  9. ^ "কাতারে অনুষ্ঠিতব্য আন্তর্জাতিক সমুদ্র মহড়ায় অংশ নিতে নৌবাহিনীর যুদ্ধজাহাজ স্বাধীনতা এর চট্টগ্রাম ত্যাগ" . ISPR. 28 de febrero de 2020 . Consultado el 29 de febrero de 2020 .
  10. ^ "Exposición de defensa DIMDEX 2020 cancelada" . The Gulf Times. 3 de marzo de 2020 . Consultado el 5 de marzo de 2020 .
  11. ^ "Múltiples victorias en Asia" . kelvinhughes.com. Archivado desde el original el 22 de diciembre de 2015 . Consultado el 19 de diciembre de 2015 .
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